光伏vs锂電? 上篇文章《光伏新能源金屬-銻的絕響》簡單分析了一下銻的供求關系,解釋了為何銻價格在未來還會有大幅的上漲的可能,因為需求一直在增加,而産量一直在降低支撐這個價格上漲的供求關系會不會因為一些成本原因轉移到其它元素的使用上?,下面我們就來說一說關于光伏vs锂電?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!
上篇文章《光伏新能源金屬-銻的絕響!》簡單分析了一下銻的供求關系,解釋了為何銻價格在未來還會有大幅的上漲的可能,因為需求一直在增加,而産量一直在降低。支撐這個價格上漲的供求關系會不會因為一些成本原因轉移到其它元素的使用上?
例如:阻燃劑需求占了銻55%的使用量,如果大家都改用磷系或者鎂系阻燃劑會怎麼樣?
一些資料說是銻成本占比阻燃劑很低,但這不是銻如果漲價10倍還不會被其它阻燃劑替代的理由,下面我補充一下說明資料(資料參考自:宏泰基阻燃材料):
“一,銻系阻燃劑
1、三氧化二銻(656℃熔點)2、五氧化銻(70℃分解)3、銻的鹵化物-三氯化銻和五氯化銻4、銻系阻燃協效機理
缺點:重金屬,有毒,與砷同系物,粗産品中一般含砷等其他重金屬,三氧化二砷是砒霜。不能用作綠色填料及綠色阻燃。
二。氫氧化鋁阻燃劑(ATH)
1、氫氧化鋁理化性能2、氫氧化鋁阻燃劑的制造方法3、氫氧化鋁阻燃劑的應用
優點:價格低,阻燃性好。
缺點:耐熱性差,200℃即開始脫水,330℃到350℃即完全脫水,而樹脂的固化多在氫氧化鋁脫水溫度區間内,因而導緻合成樹脂成品内發泡,表面不平整、介電性能下降,成品率低。應用于高溫導緻矽膠起霧,産品發白起泡,介電性下降等。EC≈60~100μS/cm,易吸潮。
三。氫氧化鎂阻燃劑
缺點:不耐酸,醋酸都能将氫氧化鎂溶解,隻适合做低檔産品。易吸潮,介電性差。
四。高耐熱勃姆石阻燃劑(Boehmite,ALOOH)
優點:1%脫水溫度達350℃以上,500℃脫水達到峰值,EC<50μS/cm,介電性強,解決了氫氧化鋁因脫水溫度低而導緻産品缺陷及介電性降低的問題,耐酸堿性強。
缺點:阻燃性略低于氫氧化鋁,達到同樣阻燃性能需多加。但其最大特點是高耐熱,兼具導熱性,耐酸堿,制成高耐熱性功能材料可提高産品附加值。
五。含磷無機阻燃劑
缺點:色澤鮮豔,因而應用受到部分限制,受聚合度限制,不耐水洗、成本高。
1、紅磷阻燃劑(赤磷危險)紅磷加熱時會産生極毒的磷化氫必須加入磷化氫捕捉劑
2、磷酸二氫铵(磷酸一铵)一鹽基磷酸铵(熔點190℃)微溶于醇不溶于丙酮
3、磷酸氫二铵(二堿式磷酸铵;二鹽基磷酸铵;雙鹽基磷酸铵)
4、磷酸三铵(磷酸铵三鹽基磷酸铵)
5、聚磷酸铵(APP)與有機阻燃劑相比價廉、毒性低是較理的無機阻燃劑,熱穩定
六。含硼阻燃劑
缺點:耐熱性一般,阻燃性一般,需大量填充。
1、水合硼酸鋅(FB阻燃劑)無毒無污染、無機阻燃劑、熔點980℃,300℃上失去結晶水
2、硼酸鋅的阻燃機理3、硼酸鋅的用途4、硼酸鋅的應用實例5、偏硼酸鋇
七。含钼阻燃劑及抑煙劑缺點:價格極高,不能被一般企業接受。
1、三氧化钼、795℃熔點750℃升華、不溶于水易溶于堿生成钼酸鹽,可溶于濃硝酸和濃鹽酸或濃硝酸和濃硫酸的混合溶液
3、钼酸鈉、熔點687℃溶于水
八。有機阻燃劑
(一)反應型含溴阻燃劑缺點:含鹵阻燃劑由于對人體健康和環境的不良影響而被越來越多的國家禁用。”
相信根據以上的阻燃劑資料,大家可以看出銻作為阻燃劑具有特殊性,和钼一個級别,可以作為軍用航空,高端産品,而钼阻燃劑的價格極高。不存在磷、鋁、鎂可以替代銻阻燃劑的說法。
同時磷阻燃劑也比較優秀,不過熔點比較低,适合作為新能源汽車阻燃劑,随着新能源汽車銷量的爆發,磷系阻燃劑也非常吃香。上遊磷礦公司可以參見我的文章《比鳥糞更多一點,磷化工的機會》,下遊公司主要是萬盛股份作為主要廠商。
因此未來我們對于銻、磷的價格走勢可以更樂觀一點。
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