現在對于很多家庭來說買車是一件很重要的事情,有些時候一輛車就是一個家庭一年的年收入了,所以車主們當然希望車輛的質量很好。除了動力方面,車輛的外殼也要受得住長時間的風吹雨打。但似乎在這一點上,國産車還是比不過合資車。為什麼國産車生鏽厲害,合資車卻很少發生,原因有3點。
第一點就是很多國産車生鏽的地方也都是比較一緻的,就比如說汽車的裙邊或者車門,其實這些地方生鏽也是有一定原因的,主要是車主在開車的時候不注意駕駛習慣,甚至有的時候直接導緻自己的汽車車漆被刮掉,裡面的鐵皮生鏽也是很正常的。
第二點就是價錢問題,很多國産車為了吸引消費者的注意,會用低價的方式來吸引消費者,但是便宜沒好貨這個道理大家都知道.如果你購買了價錢非常低的國産車,生鏽的現象就比較頻繁。但如果你購買的是價錢高而且配置也比較高檔的國産車,生鏽現象是基本可以杜絕。所以很多人對于國産車容易生鏽存在這樣的一種誤區,任何汽車隻要價錢低,成本肯定也會有所壓縮,自然也會出現生鏽的情況,不隻是我們國産車,如果你購買了一款價錢低的合資車,同樣也會出現生鏽的問題。
第三點,之所以在多數車主的認知裡國産車容易生鏽,主要是因為前些年的國産車技術确實不過關,而且由于國産自主品牌比較衆多,所以一些車企造出的汽車在防鏽技術方面肯定是不過關的,而這樣一來随着時間的發展,也讓老百姓心中有了一個比較慣性的思維,那就是國産車非常容易生鏽,而反觀在最近幾年國産車的防鏽技術處理已經是非常的不錯了,就比如說是空腔注蠟或者是一些冶金技術、塗層技術,甚至是已經趕上了合資車。
例如奇瑞的艾瑞澤五。這款車可以說是奇瑞旗下非常有名的一款家用轎車,上市以來口碑和銷量都不錯。可是最近越來越多的車主反映買車之後沒多久就發現車身以及底盤存在大面積的生鏽,除此以外,這款車也因為變速箱異響。漏油,換擋頓挫的問題頻繁的登上投訴榜首位。這車銷量不錯,質量卻不靠譜,你感覺怎麼樣?
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