對于30歲夫妻來說，買車一定要慎重，畢竟上有老下有小。不瞞大家，我們在之前選車的時候，其實并沒有把上汽大衆ID4X放在預選車輛裡面，畢竟在大多數30歲夫妻印象中，合資車都是比較貴的。結果沒有想到的是，這款德系SUV竟然比之前關注過的海豹、宋plus等車型更有性價比，于是，在一次試駕之後也就提了上汽大衆ID4X。

如今這輛大衆ID.4 X剛剛做完首保，接下來就給大家簡單分享一些關于這款純電SUV的幹貨，希望可以給還在糾結上汽大衆ID.4 X是否值得買的30歲夫妻們帶來一點點參考。

顔值重要，細節更重要

很多30歲夫妻對上汽大衆ID.4 X的評價都是挺好看的，對于這一點，我覺得其實并不是最重要的。至少我和老婆買上汽大衆ID.4 X的時候，更在意的還是這款車的細節設計，比如自修複輪胎、幾乎相當于白嫖的原廠改色膜（可直接用ID.豆兌換，目前還限時半價）等等。

這裡要多說一點，上汽大衆ID.4 X的标配雖然很強大，但是IQ. Light靈眸矩陣（帶日行燈、全天候大燈、動态大燈随動轉向等諸多功能的智能LED大燈）在最低配的入門級車型上還是沒有，需要大家花一點點錢選裝，建議30歲夫妻們不要心疼這點錢，它真的超級實用。

内飾實用，性價比真高

上汽大衆ID.4 X的内飾設計其實是以實用為主的，很多老司機可能對此更有感觸一些。簡單來說，上汽大衆ID.4 X的上手難度系數幾乎為零，各處的按鍵等細節設計都非常符合日常用車習慣。另外，在品質科技方面，上汽大衆ID.4 X也完美诠釋了什麼叫做高性價比。

在上汽大衆ID.4 X身上看到标配的6氣囊、全視野玻璃天頂等有誠意的配置并不奇怪，但是包括ACC自适應巡航系統、Front Assist前部輔助系統、Lane Assist車道保持系統、交通标志識别等的IQ.Drive智駕管家（智能駕駛輔助系統）、以3D形式動态在前擋風玻璃呈現行駛速度、自動輔助駕駛狀态、道路限速、導航指示信息的IQ.智能導視（AR-HUD增強現實擡頭現實）等黑科技的出現，則讓30歲夫妻不得不感慨，上汽大衆真的是不計成本啊。

尺寸不大，空間真不小

從車身尺寸上來說，上汽大衆ID.4 X算是純正的緊湊型SUV，在同價位産品中，其尺寸也僅僅是居于中等偏上水準，但是得益于全新平台的加持，以及獨有的設計，上汽大衆ID.4 X的内部空間卻可以媲美中型SUV。對于上有老下有小的30歲夫妻來說，上汽大衆ID.4 X的空間實用性絕對是讓大家心動的地方，至少我買車的時候就充分考慮過這一點，畢竟買車之後總要帶老人和孩子出去的，大空間屬實不錯。

動力出彩，操控更驚豔

畢竟不是專業人士，也不是啥參數黨，對于上汽大衆ID.4 X的動态表現，我隻能用好開來形容。從車友的反饋來說，大家都說這款車的動力出色，而且平順性很棒，這點其實作為新手的我也能感受到，但是更多的是感覺到這款車開起來很穩，不論是高速超車還是激烈駕駛時都是如此，讓人更有底氣。值得一提的是，上汽大衆ID.4 X的轉彎半徑特别小，對新手和女司機真的是超級友好。

整體來說，上汽大衆ID.4 X不是那種讓人一眼看上去瞬間就有了購車沖動的産品，但是卻很容易給人留下深刻印象。而在試駕之後，更是可以憑借出色産品力讓人無法忘記的存在。講真，30歲夫妻買新能源汽車，選上汽大衆ID.4 X真的是不會後悔的選擇。

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