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滴滴車主注銷後有什麼要求

汽車更新时间:2024-09-01 17:12:13

自由，安全，民主，撈金，低風險，月入過萬等，都是滴滴請君入甕的套路，司機是如何一步一步走向注銷的？

營運風險

有個一喂順風車的師傅跟我說過：無證司機去自己舉報自己，平台罰10萬，然後獎勵司機1萬，平台就不敢給無證司機派單了，黑車問題也能很快解決。

這種将道德層面拉低的做法，雖然不可取，但看着超級解氣。

滴滴，無證司機最多的平台。

臨近年底，對無證司機的打擊力度持續提高，1-5萬的處罰力度讓很多滴滴車主紛紛注銷。

滴滴車主注銷後有什麼要求（為什麼越來越多滴滴車主要注銷）1

賺錢少，運營成本增高

用别人産品賺錢，馬雲做到了；用别人做的飯菜賺錢，美團做到了；用别人的老公賺錢，宋喆做到了；用别人的汽車賺錢，滴滴做到了。

跑2-3公裡去接乘客，然後送乘客2-3公裡，按照杭州的行情，起步價：11.5元，滴滴抽傭後，司機得到9.8元，跑了将近5公裡，10元不到。扣去油費和時間成本，司機能賺多少？

一個中介公司，憑什麼抽那麼高的傭金！我隔壁跑一喂順風車的好大哥們都是“0”傭金。

請問那些每天在車上十幾個小時的司機，500元的流水，扣除成本，你們自己還剩下多少？

滴滴車主注銷後有什麼要求（為什麼越來越多滴滴車主要注銷）2

傾斜派單，申訴無門

這是壓垮滴滴車主最後一根稻草！

現在的滴滴車主收入直接與口碑值挂鈎，分數越高，單子越多。但司機作為服務行業，要忍氣吞聲，笑臉相迎，但還是會有莫名其妙的投訴。

一個1星的差評，司機要完成上百個5星訂單才能恢複，再被投訴“繞路”扣12分，基本就涼涼了。

乘客與滴滴平台，司機夾在中間兩頭受氣，平台愚昧傾向乘客，隻要乘客投訴就會扣分。反饋申訴基本沒用，客服隻會敷衍的安撫。

難怪有人調侃：社畜在公司受的氣，全在網約車司機身上找回來了。

滴滴車主注銷後有什麼要求（為什麼越來越多滴滴車主要注銷）3

保險公司拒賠

在接單途中發生較大的事故被保險拒賠的案例在全國各地都有發生，特别是私家車注冊滴滴後，發生較大的交通事故，保險公司會以車輛為營運性質拒賠。

保險都不賠，滴滴更不會給你賠償！一旦有重大事故，司機可能要賠的傾家蕩産。

滴滴司機現在的标準就是三賠：賠人，賠車，賠健康。

這也是越來越多私家車主轉去嘀嗒、一喂順風車等平台的原因。

滴滴車主注銷後有什麼要求（為什麼越來越多滴滴車主要注銷）4

結語：滴滴要求司機的車子不能低于12萬，藍牌車要求軸距大于2700，綠牌車軸距要求大于2650，怎麼不要求乘客必須打領帶穿禮服才能上車，怎麼不設置司機投訴乘客多次後，乘客無法使用打車服務。

随便找個工作都比開滴滴要好，滴滴司機生活不易啊！

為什麼那麼多滴滴車主要注銷？說說你的看法！

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