2008年是湘西高速“元年”，當年12月13日，湘西境内第一條高速公路常吉高速通車，湘西州終于邁入高速時代。至今已有十餘載。2022年五一期間，沿着湘西高速轉了一圈，真正感受了高速給湘西這片土地帶來了實實在在的變化。

S99龍吉高速墨戎苗寨段。宋文君攝

曾經“出遠門”，已成記憶

記得讀大學的時候，應龍山縣一個同學邀約，去龍山遊玩。頭一天就得訂汽車票，第二天一大早就得趕車。印象最深的是，去龍山的最晚一班車是卧鋪車，坐這趟車去龍山，到達時已是半夜。

沒有辦法，我們隻好坐最早的一班車去龍山，中午還要到古丈縣的一個驿站吃中飯，又繼續趕路，不巧的是碰上沙子坡因交通事故而堵車。本來估摸着到龍山可以吃晚飯，最後變成了宵夜。第二天我們玩了一天，第三天又得早早地趕班車回學校。一個三天的小長假，跑一趟龍山縣基本就耗光了。

記憶中，從鳳凰縣出發去龍山非常遙遠，道路崎岖蜿蜒，差不多和去長沙一樣的時間，讓人有一種“望山跑死馬”的無奈。十年前，我去龍山參加同學的結婚，但是又要趕回來上班，隻得自己開車。我還得叫上兩個司機換着開，即使這樣回到鳳凰後也是淩晨兩點多。在猛洞河去往永順的路上，路面狹小且坑坑窪窪，外沿就是深深的山谷，山谷下有一台翻了的車子，已嚴重變形。我們三個人打起十二分精神趕路。那時就想，如果前方是寬大敞亮的高速車道，該多好啊！

2017年底，S99龍吉高速實現全線貫通。2022年五一假期，再從鳳凰出發去龍山，十多年過去了，如今全程高速公路，去一趟不到3個小時，時間縮短了一大半。

以前的山谷和高山被隧道和橋梁連通，從高架橋上看，沙子坡依然很高，在煙霧缭繞的早上，頗有幾分人間仙境之感；龍吉高速穿過崇山與峽谷，途經幾道天然瀑布，山與水與高速公路相融，好一幅美麗的畫卷。

三天遊遍湘西，幸福高速路

雨後的矮寨大橋。宋文君攝

2008年五一假期，從吉首回鳳凰的我，在國道上從三拱橋一直堵到鳳凰，當時正在修建的吉懷高速就在旁邊。晚上到了鳳凰，下車後遍地是遊客，大包小包，拖家帶口還得找住宿的地方。

那時候，有的遊客住到鳳凰居民家，有的幹脆就在銀行取款機旁邊借宿，更甚者直接在河邊湊合一晚。在供需失衡的情況下，鳳凰古城住宿價格也水漲船高，而周邊吉首、麻陽、銅仁這些有接待能力的地方卻沒人住宿。可想而知，出行不便，已成影響民衆幸福指數的一大因素。

這次五一節，我感受更多的是高速帶來的便利，随着縣縣通高速和省國道、縣道等交通的跨越式發展，人們的旅遊習慣也早已改變。自駕已經成為越來越多的家庭外出遊玩的方式。

“來湘西旅遊”似乎成了熱潮。遊客在湘西，三天的時間，足可以把整個湘西的主要景點走一個遍。第一個晚上感受鳳凰古城的旖旎夜景；第二天早上去看壯麗的矮寨大橋，中午在裡耶觸摸秦朝先民的生活氣息，晚上順便就把八面山的星空和早上的雲海看了；第三天你還可以在芙蓉鎮睡到自然醒，度過一個慵懶的上午，再去坐龍峽探險……

S99龍吉高速海洛互通。宋文君攝

叔叔的“痛”，至親的“生命通道”

2007年一個早上，隔壁家叔叔決定帶自己家感冒許久的小孩去縣城看病。到了縣醫院，醫生懷疑是白血病，建議轉到上級醫院，到了州醫院後，醫生建議轉去長沙治療。叔叔随即出發前往長沙，那時候去長沙全程國道，山路彎曲，四個多小時才到沅陵。

小孩快要撐不住了，據叔叔說，“大口的血咳到車子的擋風玻璃上”。到了長沙已是深夜，挂了急診，等見到醫生，醫生說，早來那麼幾個小時，我們還可以幫忙……這十多年來，每次碰到叔叔，總要說一句，“如果那時候交通便利就好了！”

今年四月，我的至親突發腦出血，直接從杭瑞高速吉懷段黃絲橋收費站上高速，五十多分鐘就到州醫院。當晚就進行手術，因為送治療及時，出血量不算太大，手術很成功。

此時，高速公路讓“生命”多了一種選擇，可以與“死神”賽跑，為許多家庭帶來希望。

高速改變鄉鎮生活

G6包茂高速吉茶段麻栗場附近。宋文君攝

有一天，同事遞給我一個黃瓜，但是吃出了甜瓜的口味。我一臉驚訝。

“這什麼水果啊？”

“羊角蜜。”

“真香，哪裡産的？”

“不知道，反正不是本地産的。現在啊，有錢啥都可以吃得到。”

是啊，山東的蘋果，新疆的雪梨，湖北的小龍蝦，常德的魚，基本上都能進到鄉鎮。還有進口水果，在廣東裝車後，24小時可能就出現在重慶水果批發市場。省界站取消之後，高速公路更是快捷，又有“綠色通道”政策的加持，隻要是想吃的水果，隻要掏錢就可以了。我更想說的是，高速加快了物資運輸、打通了鄉鎮與外界的“壁壘”。

能享受到“綠色通道”政策的還有聯合收割機。以鳳凰縣阿拉營鎮為例，每到收割季節，聯合收割機的車隊都會從黃絲橋收費站下高速，然後走鄉串鎮，收割糧食。以前收割糧食，都是村裡人青壯年相互幫忙，忙半個月才能收割完。碰到天氣不好，可能就錯過最好的收割時間。

現在，聯合收割機一響，一天的時間就能完成以前很多人幾天的工作量。尤其現在鄉鎮主要勞動力都外出務工，對于留守家鄉的老人，聯合收割機才是鄉親們種糧的信心。

那些荒廢的農田，到了春天，又開始灌滿了水，種上了糧食。春天成片的油菜花和秋天金燦燦的稻子，又出現在山間地頭。鳳凰猕猴桃和龍山百合，通過高速路網，運往全國各地。

高速是沉默的，它不會言語，但又實實在在改變了湘西的面貌，改變着土家族苗族兒女的生活。想起盤古開天地的神話：“首生盤古，垂死化身……血液為江河，筋脈為地理……”在湘西這片土地上，曾經的建設者們開山搭橋，不辭勞苦，如今一條條高速大道就像武陵山脈血管一樣，為偏僻的土地帶來新的養分，與外面的世界快速連通。

（文/湖南高速集團湘西分公司黃絲橋收費站石永輝）

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