美國SpaceX獵鷹9号火箭到底有多牛，相信是個航迷都會有所了解，它是當今世界最強大的商業發射火箭，火箭技術堪稱世界一流，推力很強不說價格還非常便宜，SpaceX的創始人馬斯克也因此擁有“宇宙狂人”的稱号。

獵鷹9号火箭之所以這麼牛，是因為SpaceX擁有可重複使用火箭發動機技術，火箭助推器可實現5次以上的重複使用，另外火箭整流罩也實現了重複使用，這大大降低了火箭發射成本，這就是最牛的地方。

其實，我國也一直緻力于“如何節約火箭發射成本”領域的研究，而在今年9月，我國航天測試了某款可重複使用火箭發動機技術并取得了成功，技術技術趨向成熟，開始進入實用環節，這意味着我國火箭技術直追SpaceX。

早在幾年前，中國航天科技集團六院西安航天動力研究所的工程師們就在研究液氧煤油發動機，以用于發射火箭可重複式飛行，降低發射成本，2021年，我國研究出來的某型液氧煤油發動機進行了首次測試。

現在，這款液氧煤油發動機在經過檢修、維護和改進後，每年9月進行了二次測試，取得了圓滿成功，這意味着中國已經掌握了液氧煤油發動機技術，當這項技術被用在火箭上，我國的火箭發射成本将會大大降低。

液氧煤油發動機具有推力大、無毒無污染、可重複使用、可靠性高和經濟實惠等優點，俄羅斯制造的RD-170和RD-180發動機被認為是世界上最完美的液氧煤油發動機，就連美國火箭都在使用俄羅斯的RD-180發動機。

現在，我們就來了解一下世界上最完美的液氧煤油發動機，RD-170發動機由前蘇聯工程師在上個世紀80年代研制，即便已有40多年曆史，現在仍是世界上最牛的火箭發動機，沒有它美國一款火箭還真飛不起來。

RD-170淨重約10噸，有4個燃燒室，每秒消耗掉2.6噸燃料，幾分鐘可以将數百噸燃料消耗一空，但RD-170帶來的推力也是非常巨大的，最大推力達750噸，近地軌道運載力達100噸，太陽軌道運載能力達20噸。

RD-170用于超大型的運載火箭，将數十噸重的航天器送入太空，那如果是運送質量較小的航天器怎麼辦呢？于是俄羅斯研制了RD-180發動機，RD-180技術完全源自于RD-170，是RD-170的微型版本。

除了大小外，RD-180發動機與RD-170最大的不同是燃燒室數量，RD-170掘棄4燃燒室設計，而改用雙燃燒室設計，這一改動仍然沒有影響到RD-180發動機的性能。

RD-180淨重約5噸，質量減少了一半，但最大推力仍可達390噸，近地軌道運送能力約50噸，太陽軌道運載能力約10噸，仍可以運送大型航天器，仍是非常牛的一款火箭發動機，例如我國天和核心艙質量約22.5噸。

美國宇航局對RD-180可以說是情有獨鐘，今年3月美俄外交關系破裂，俄航天局長德米特裡·羅戈津幽默地表示：如果沒有俄羅斯的RD-180火箭發動機，讓他們用别的東西飛，例如他們的掃帚。

在液氧煤油發動機領域我國起步較晚，不過在上個世紀末成功研制出推力為70噸的液氧煤油發動機，讓火箭的運載能力達到了9噸，但這仍然不夠，2016年，我國120噸液氧煤油火箭發動機測試成功，運載能力提升到了25噸。

今年9月，我國航天六院又成功測試了某型可重複式液氧煤油發動機，這型發動機的推力究竟有多大，目前還屬于保密狀态，但我個人認為，這款液氧煤油發動機的最大推力可能超過120噸，最重要的是“可重複使用”，這是在直追SpaceX火箭。有趣有料的科學内容請關注唯一的有趣探索

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