是否常常為了妥協家人的出行需求考慮入手一台7座車型？是否還在丈量後排腿部空間為了體面犧牲了操控靈活性和日常便利性？是時候為讓自己“開得爽”買一台車了。德系三駕馬車中擅長運動的車不在少數，不過在國内紛紛加長，好在奔馳C300運動版這樣的保守派仍然存在。

三款标準軸距版本相對長軸距版售價都要更低一些，最入門的C200運動版售價為31.48萬元，四驅版本為37.98萬元，今天我們試駕的這台C300運動版則要價45.90萬元。售價的不同來源于很多方面，主要的因素是配置，而不是軸。

标準軸距的C300運動版相比長軸距車型車身縮短了69mm，軸距也相應減少80mm，回到了2840mm。在外觀上我們很難區分出這些微妙的變化，吸引視線的往往是LED大燈或者AMG風格的18英寸雙色輪辋。

标配的LED智能照明系統可以支持自動遠光功能，目前車輛的燈光系統已經越來越完善，我們需要做的就是不分晝夜地将大燈控制轉到自動模式。可惜的是目前不論是城市還是鄉村，濫用遠光和不開大燈的駕駛者還是數量驚人。

AMG風格的雙色鋁合金輪辋造型硬朗，邊緣的AMG字樣也時刻提醒你它的獨特之處。前輪的扁平比為225/45，後輪為245/40。較寬後輪的設計非常符合後驅車型的行駛特性，寬後輪可以提供更強大的抓地力以應對大扭矩輸出，也可以在彎道中讓車尾變得更為穩健。

這一代奔馳C級在設計上非常成功，由于其高度靠攏S級的造型俘獲了衆多中國消費者的心，幾乎達到了僅憑臉就能賣的地步，對動力倒是并不看重，所以在這一代奔馳C級中，C260車型已經被取消。

在豪華感的營造上奔馳一直是行家，對于真皮、鋁合金與裝飾闆的合理運用讓一台中型車也可以顯得相當高大上。不過像這台試駕車這樣的配色，愛穿牛仔褲的消費者要慎選，牛仔布上的顔料會100%褪到白色的真皮上，并不容易清潔。

方向盤的造型極為運動，平直的下緣不容易影響腿部空間，手扣的位置也相當合适，多功能按鍵布局合理，手感清晰。

新一代奔馳C級的儀表盤太過平淡是點評君從第一次試駕起就在吐槽的内容，雖然看了很多次，但還是覺得不能夠習慣。

裝飾精巧的空調出風口和懸浮式的中央顯示屏都增添了車輛内飾的設計感，懷擋的設計也給中控台的造型留出了更多想象空間。

多媒體操作界面目前支持滾輪與觸控兩種方式，不過它們倆重疊的功能有時候會讓點評君在操作時有點抓狂。

車門上的控制界面都用鋁合金色精心裝飾了一番，這在更高級别的車型上也極為少見。

前排座椅的舒适性非常好，兩側和肩部的支撐也很到位。身高186cm的點評君隻是覺得坐姿還是太高了些，留給頭部的空間多少還是顯得局促了些。

後排的空間算是充裕，也留有中央出風口，充分照顧到了後排乘客的舒适性。不過較短的座椅和較傾斜的角度并不适合長時間乘坐。

動力與軸距無關，C300運動版搭載的發動機與長軸距車型相同，高功率的2.0升直列四缸渦輪增壓發動機最高功率達到180kW，最大扭矩為370N·m，在同級别中處于領先位置。在日常駕駛時發動機的表現并不暴躁，也很适合家用。

變速箱仍是大家熟知的奔馳7速自動變速箱7G-TRONIC，經過時間的洗禮，這款變速箱的換檔越來越平順，換檔間隔和時機也有了一定程度的優化。至少在日常駕駛中你已經不會覺得它與采埃孚的8速自動變速箱（8HP）有明顯的區别了。

車輛的姿态相當的穩健，不論是起步還是刹車，車輛點頭與擡頭的幅度都相當有限，這一點可以讓駕駛者在極限操控時更有信心。比較有意思的是C300運動版并不支持真正意義上的彈射起步，它的起步轉速需要駕駛者掌握而不是車輛自動控制，在超過2200rpm起步時車輛的後輪會發生明顯的空轉。

奔馳的刹車是點評君時常表揚的對象，ABS工作高效，制動距離穩定以及良好的刹車踏闆線性回饋都是奔馳的強項。在全力制動時車輛的姿态依舊稱得上完美。

在日常駕駛中奔馳C300運動版整體還是偏向于穩重舒适的風格，動力輸出也相當柔和。而且車輛擁有多種駕駛模式，對于大多數人來說舒适模式駕駛起來會顯得相當輕松，不急躁降檔，積極地升檔不僅保證了車輛的燃油經濟性，也确保了日常代步中不會吓到駕駛者。

懸挂系統的表現偏向運動，但還是很大程度上照顧到了舒适性，避震器在壓縮過程中阻尼設置得恰到好處，不僅不怕走爛路，在通過減速帶時也不至于讓人煩躁，始終顯得遊刃有餘。方向盤的手感偏輕，路感并不直接，不過總圈數僅僅2圈，在停車時顯得非常便利。

駕駛輔助系統也是一大亮點，其中最為實用的可以說是防追尾警告了，在視線較差的天氣狀況下就顯得更為重要了，雷達可以幫助你探測到隐藏在雨霧中的車輛，可以發現與你速度差很大但不容易察覺的車輛，也可以在你昏昏欲睡時即使将你喚醒避免事故發生。

點評君：同級别同價位車型大多是一些個性鮮明的産品，奔馳C級也以其豪華舒适在市場中占有一席之地，相對一些崇尚性能和操控品牌的産品，C300在采用了标準軸距後運動性與駕駛感受仍然有差異，但對于C級其他版本來說，這已經表現得更為全面了。對于消費者來說，想要追求舒适豪華的質感又不想犧牲太多性能的話，C300可以說是一個“一步到位”的産品，隻是價格當然就要更貴一些了。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!