5号車手羅馬諾 費納蒂

MotoGP的2022賽季才進行了不到三分之一，腥風血雨卻已猛烈來襲。這邊鈴木退出MotoGP的大瓜還沒吃完（鈴木以放假為理由在拖時間），那邊Moto2的SpeedUp車隊又發了公開聲明，由于羅馬諾 費納蒂Romano Fenati在本賽季的成績不佳，車隊已經與他提前解約，剩餘的比賽将由阿隆索 洛佩茲 Alonso Lopez繼續跑完。這個SpeedUp車隊，也就是Boscoscuro車架制造商組建的車隊，是有惡名在外的，中途辭退車手已經不是第一次了。

今天還是重點聊MotoGP組别的車手，經過前6站的角逐之後，大家已經開始運作下個賽季的合約了，市場上廣泛流傳着車隊與車手私下勾兌的消息。有幾家歡喜，就有幾家犯愁，GP組别有四位車手因為表現欠佳，明年的飯碗可能會比較危險了。

首先就是去年跟雅馬哈鬧掰，跳槽到阿普利亞的小牛維納萊斯，由于排名太靠後，今年比賽直播基本上看不到他的身影了。大E确實比他騎阿普利亞賽車的時間更長，但小牛也不是今年新換阿普利亞呀，去年最後6站裡他騎阿普利亞跑了5站，要說也早該适應了。今年6站結束後積27分排在第14，這個成績你說阿普利亞會留他過年嗎？

更慘的是，小牛似乎沒有廠隊位置可去。他本來可以考慮回到帶他來GP組别的鈴木，鈴木這次淨身出戶給他的打擊一定不小。杜卡迪前些年倒是對小牛表示過興趣，但物是人非，現在的杜卡迪雲集了巴格奈亞、巴斯塔尼尼、紮克、豪赫馬丁，個個都是風頭正勁，别說廠隊，連奔馬都沒空位能給小牛。KTM目前的陣容還比較穩定，本田廠隊的空位大概率會給米爾，就算小牛能拉下臉來跟雅馬哈談，雅馬哈廠隊的位子也早就被WS-BK年度總冠軍土耳其仔預定了。這麼看來，小牛明年恐怕隻能在衛星車隊找機會了。

再就是多維齊奧索。無論是他給自己放的大假，還是加入雅馬哈回歸GP舞台，都沒達到他自己的期望值。本賽季8個積分排名第20，隻戰勝了4位新秀車手和2位測試車手，除了不佳的戰績之外，其實市場上也有傳聞他自己打算在年底退休。甚至多維騰出來的位子雅馬哈都已經安排好了，目前在KTM Tech3車隊的勞爾費爾南德斯今年底合同到期，雅馬哈對他早已觊觎許久，去年沒搶過KTM，今年勞爾本人也有意願來雅馬哈，想必會一拍即合。

今年是亞洲之光中上貴晶與本田一起征戰MotoGP的第五個年頭，30歲的他從來沒登上過頒獎台，連前五名也隻進過兩次。日本國籍本來是他留在本田最大的資本，但同樣是出光本田旗下的日本車手小椋藍，今年已經在Moto2拿下冠亞季軍各一個，總積分排名第二。如果你是本田，明年會留92年的中上貴晶，還是選01年的小椋藍呢？一旦被迫下崗，中上明年的去向恐怕比小牛更慘，小牛是從廠隊降職去衛星車隊找活兒幹，中上從衛星車隊出來，可能沒有其他衛星車隊能要他，隻能去Moto2或者WS-BK找機會了。

最後是馬奎斯的弟弟艾利克斯 馬奎斯。别以為他是靠哥哥的光環才能來GP的，他是2019年的Moto2年度總冠軍呀！可惜小小馬來到GP以後成績一路往下掉，菜鳥年拿到第14，第二年第16，今年目前排在第17。葡萄牙大獎賽正趕上他過生日，那一天我們一度以為他終于要發威了，然并卵。不斷地出錯、不斷地摔車讓他和隊友中上貴晶被戲稱為摔車小分隊，今年可能要淪為下崗再就業小分隊了。

除了這四位以外，小E和大師兄可能最近也睡不好覺。至于今年新晉級的車手，他們需要點時間去适應，明年的命運暫時沒法聊。什麼？你說Luca？你直接問他哥。

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