□大河報·豫視頻記者 祁驿
根據乘聯會剛公布的8月新能源廠商排名,比亞迪汽車同比增210.5%,以1688856台的銷量持續領先,超過了第二名上汽通用五菱13萬台多銷量。
值得關注的是蔚來汽車的持續疲軟,無論是月度銷量,還是1——8月的總量小,都在被一汽大衆和上汽大衆新能源趕上并且超過,蔚小理的格局,将被打破。
9月7日,蔚來第二季度業績報發布。據财報顯示,第二季度,蔚來實現營收102.924億元,較去年同期同比增長21.8%,較第一季度環比增長3.9%。
但營收增長同時,虧損額也在同步擴大。财報顯示,蔚來在第二季度經營虧損同比大幅增長272.8%,至28.456億元,環比增長37.3%。
對于第二季度“增收不增利”,研發費用、銷售、一般及行政費用支出增加和車輛銷售成本上升是主要原因。此外,受制于上海地區疫情影響,蔚來第二季度汽車交付量也出現環比下跌,為25059輛。
現金儲備方面,截至二季度末,蔚來擁有的現金及現金等價物、受限制現金及短期投資合計為544億元。
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