福州的陳先生向《維權超給力》報料，他最近新提了一輛比亞迪宋PLUS EV純電新能源車，結果在首次保養時發現，車底盤電池護闆上有一條30cm的劃痕，而且還有膠補的痕迹。陳先生懷疑車子本身就有問題，4S店表示無法确認劃痕如何産生。

今年6月10日，陳先生到比亞迪汽車福州榕興4s店提走一台宋PLUS EV 純電新能源車。陳先生表示，他提車後開得不算頻繁，将近三個月的時間也隻開了2800公裡。9月3日，陳先生将車開去4s店保養，結果卻發生了一件大跌眼鏡的事情。

保養結束後，4s店的工作人員告知陳先生，車底下有條劃痕。陳先生仔細一看，果然車底盤下的電池護闆上，有一條長約30cm、寬約1cm的劃痕，筆直地從右側大梁裂至中間。

更奇怪的是，4s店工作人員還從車底撕下來一塊膠皮，并表示，這條劃痕被修補過。

陳先生認為，如果是自己開車前進後退時被路面尖銳物劃傷，那麼劃痕的方向不可能是橫向的。聯想到提車時，銷售指定讓他提這輛車，他懷疑是4S店将劃痕修補後再把車賣給他的。陳先生現在最擔心的是這輛車的電池受到影響，進而影響行車安全，因為劃痕的深度無法确定。

陳先生：“開車再厲害也沒辦法劃成那樣子啊，橫着筆直的一條。當時銷售說到了四十多台車，我說我挑一台，他告訴我是電腦派單，是哪一輛就是哪一輛，沒有選擇權，我就很疑惑，感覺是把這輛車硬塞給我的。”

接到陳先生的報料後，987記者小馬聯系到比亞迪汽車福州榕興4s店銷售廖先生。廖先生表示，車從廠家發出後直接闆車托運至4s店車庫卸車，到達車庫後他們也會對外觀進行檢查，但一般不會看車底盤，所以這道劃痕到底是什麼造成的确實說不清楚。

廖先生：“廠家發車一般不會出現這種情況，但我們接到車也不會每台車頂起來看底盤。我們也将客戶的疑慮反饋給廠家了，廠家上午剛剛答複。”

銷售廖先生說，9月3日首保時他們發現這個問題後，就立馬反饋給陳先生，也将情況提交給了比亞迪廠家，廠家在9月8日上午給出了處理結果。售後人員判斷劃痕較淺，應該沒有傷及電池，為打消陳先生的疑慮，他們可以先拆開電池護闆檢查，确認内部沒有受影響後免費為陳先生更換電池護闆。

銷售廖先生還解釋，比亞迪新能源汽車目前都是按照客戶訂單排隊交車，每一輛車從廠家出廠時不同的顔色配置都有相對應的車主，所以不會故意将問題車交給某位車主。

4S店為陳先生更換護闆後加裝一塊蓋闆

9月9日記者接到陳先生的反饋，稱車已經在4s店檢查過，僅電池護闆外觀損傷，内部電池沒有問題，廠家免費更換了電池護闆，并在最外層加裝了一層鋼闆保護，他對此處理結果表示滿意，并對《維權超給力》的幫助表示感謝。

記者：小馬，視頻編輯：婷婷

監制：超藝

本文為福建987私家車廣播原創稿件

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