上海發展住房租賃?最近，上海疫情已經得到了很大的好轉，部分區域已經解封了，而在這個城市已經憋了近兩個月的外鄉人來說，不少人思鄉心切，一心想要離開上海，于是各種各樣的離滬方式輪番上演，下面我們就來說一說關于上海發展住房租賃?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

上海發展住房租賃

最近，上海疫情已經得到了很大的好轉，部分區域已經解封了，而在這個城市已經憋了近兩個月的外鄉人來說，不少人思鄉心切，一心想要離開上海，于是各種各樣的離滬方式輪番上演。

而在這茫茫的離滬大軍當中，有些人是過年後剛來上海，尚未找到工作就被封控在酒店；

有些人是在上海打拼多年，但是由于沒有穩定的工作，疫情期間沒有收入，房租和生活都是不小的開銷，同時，又對接下來的收入比較迷茫，所以選擇及時止損離開上海；

也有一部分是三月份剛剛完成學業，受疫情影響目前依舊沒有找到工作，打算去外地碰碰機會；

還有一部分人自己獨自在上海打工，非常想念老家的妻子和孩子，所以也選擇先回家一段時間，陪陪家人，後續再看。

總之，留在上海的理由隻有一個，就是我想過得更好、賺到更多的錢，但是離開上海的理由卻有千千萬。

說到離開上海的方式，最常見的就是乘坐高鐵和火車了，從15号以來，抖音上各種虹橋站直播離滬的視頻，場面壯觀堪比春運。

最近離開上海的人衆多，同時高鐵的班次過少，一票難求的事情家常便飯。而能搶到火車票，不亞于搶到諾亞方舟的船票，各種手機軟件，各種黃牛加價，最終拿到自己的車票，既開心又心疼。

然而，搶到高鐵票才是第一步，如何從自己封控的小區前往高鐵站才是這一路最為艱難的。

有人為了前往高鐵站，打不到車，加價1000元都是不稀奇的事情；有人為了節省費用，提前一天出發，徒步二三十公裡前往高鐵站；也有人蹬着小黃車拖着行李，搖搖擺擺的走在路上。

我的好朋友，五月中旬的時候從上海回成都，曆盡千辛萬苦，獲得了出上海的資格，2000公裡的路程，一個座位一萬塊，就這樣，一車五個人擠在車裡，兩天兩夜回到了成都。

另一個是我前公司的同事，今年年初離職之後，在上海就沒有找到新的工作。這次她也是離滬大軍的一員，她是住在上海嘉定的，所以提前一天的時候，就騎着小黃車，曆時八個小時，到達虹橋火車站。

這一路來，拖着的行李箱的繩子斷了幾次，幸虧帶了塑料綁帶，最後一路跌跌蕩蕩地來到了虹橋火車站，而到達高鐵站之後，排隊三小時進站，她說她的兩條腿已經沒有知覺了。

來滬的時候，充滿期待，滿腔熱血，離滬的時候，跌跌撞撞，狼狽不堪。

按照之前的說法，5月22日到5月31日，新一輪的工作任務的要點是，不斷地縮小封控區，管控區的範圍直至解封。

可以預見的是，16日新聞發布會之後，17日，上海就迎來了第一批離滬潮。22日之後，一直到六月底之前，随着解封的小區越來越多，會出現更大的一波離滬潮。

而離滬潮的發生，真正影響的就是租賃市場。

上海一年租賃有兩個旺季，一個是二月底三月初的時候，也就是過年之後，很多外鄉人會選擇來上海來碰碰運氣。

另一個就是每年的六月份七月份，這兩個月份是傳統的畢業生畢業季，租房市場也是極其火熱的；

但是今年，由于上海疫情的影響，各大高校的春招沒有辦法線下舉行，估計70%的大學生現在都沒有找到工作，同時今年也是大學生畢業最多的一年，達到了1057萬，應屆生畢業找工作更是刺刀見紅。

而這兩個群體，構成了上海租房的主力人群，如果發生了大規模的離滬潮，那麼，下半年的租賃市場可想而知的慘淡。

不僅租賃市場受到影響，下半年的服務行業，建築行業，都會出現一波明顯的用工荒，人工費又要繼續再漲一波。

寫到這裡，我突然想到了我早上刷到的微博，雖然是講hk的，但是放在今天，依然有參考價值。

其實，在我看來，每一次大的事件，都是一個财富再分配的過程。

上海這一輪疫情，有人會失業，但是由于疫情，衍生出了新的崗位和運行模式。

有人會選擇離開上海建設家鄉，但是空出來的崗位和機會，是不是對那些堅定留在上海的人的職場利好，是不是另一種方式的人才洗牌。

這些都是不得而知的，但我還是堅定我的觀點，财富并沒有減少，隻是從一個口袋流入了另一個口袋。

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