來源：四川日報-川觀新聞

川觀新聞記者 文露敏

7月9日晚，國家互聯網信息辦公室發布通報，下架“滴滴企業版”“滴滴車主”“滴滴順風車”“滴滴代駕司機”等25款App。此前，國家網信辦7月4日發布關于下架“滴滴出行”App的通報稱，“滴滴出行”App存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題。

從占據網約車半壁江山的“滴滴出行”App到其背靠的北京小桔科技有限公司旗下25款App“全家桶”同被下架，網絡約車出行會受到影響嗎？網約車市場将如何洗牌？連續幾日來，川觀新聞記者走訪後發現，公衆出行和司機營收暫未受影響，但網約車市場已刀光劍影，多個網約車平台争相派發福利，部分網約車平台甚至能夠實現“1元打車”。

“滴滴出行”App仍可使用 部分司機心存擔憂

5日晚7時晚高峰，“滴滴出行”APP下架的當天，川觀記者在成都市春熙路附近打開“滴滴出行”叫了一趟快車，從開始打車到司機接單大概花費了十幾秒，與平時并沒有顯著差異，平台派單的司機位置也在1.2公裡左右。

接上記者的師傅姓張，已經兼職開滴滴五六年了。行駛在擁擠的紅星路上，張師傅打開了話匣子：“這次下架隻限制了新用戶的下載和注冊，但滴滴的用戶規模本來就很大，所以這兩天的訂單量沒啥變化。”随後，記者也很快打上了一輛“曹操出行”的車，司機表示，他的訂單量“沒有暴漲”。

此前，滴滴占據市場份額第一寶座，形成了一定的規模效應。6日中午，記者連續叫了兩次滴滴，司機都能很快前來。他們同樣表示，這幾天的訂單量一如往常。劉師傅一個月前開始全職開滴滴，用的是滴滴提供的電動車，提車的時候還給滴滴交了一萬塊錢的押金，這才剛剛跑了一萬公裡。他說，自己今天還是“好忙”，不過還得再觀察觀察情況。

7月10日，“滴滴出行”App下架約一周後，開了兩年滴滴快車的祝師傅向川觀記者表示：“生意還是一樣的好，一單接着一單，沒有停過。”祝師傅喜歡在早七點到九點和下午四點後出車，這樣自己的出行分高，單子也多。

雖然訂單沒少，但已有不少司機在觀望。對他們而言，App下架和負面消息意味着訂單數量下降的可能，也就直接影響着他們的進一步選擇。張師傅告訴川觀記者：“之前有朋友建議我跑曹操或者T3，如果這個事情繼續發酵，訂單量下降得太多，我就真得轉到其他平台了。”

從市場反饋來看，滴滴“全家桶”下架伴随的負面信息，對其存量市場已有一定影響——搜索“滴滴下架”，微博上有許多抵制滴滴的聲音以及“滴滴替代打車軟件”的推薦：“T3出行”價格便宜，車型統一，後座寬敞，安全有保障；“曹操出行”車型比較統一，采用新能源車輛，成本低、打車便宜……

習慣打網約車出行的張女士接受采訪時，為記者推薦了“高德打車”這樣的聚合打車平台，不僅能直觀比較網約車的價錢，還能跨平台叫車，十分方便。除此之外，美團打車、花小豬等平台也是不錯選擇。

各網約車争相派發福利 優惠力度大

被下架的這一周，滴滴對用戶派發了不少優惠券，優惠力度巨大。比如“快車/優享超值7折券”“快車/優享超值6折券”，有效期為7月3日16:00至7月30日24:00。同時，滴滴也在首頁推廣4.99元即可搶購“省錢周卡”、1元即可開通的“超級會員”，後者出行禮包内包含6張快車4元券，4張拼車3元券等。

川觀記者花4.99元搶購了“省錢周卡”，在12日周一早上8點53分搭上了從一環路九眼橋附近到紅星路二段的快車，原價11.10元，優惠5元後，僅付了6.10元。十天前，一趟8點22分搭乘的相同起點、終點的快車，最終結算費用為15.50元。

在“滴滴出行”鞏固既有市場的同時，網約車市場也暗潮洶湧。

根據中國互聯網絡信息中心（CNNIC）的《中國互聯網絡發展狀況統計報告》，2018年12月，網約車的用戶規模為38947萬，2020年12月，這一數據為36528萬。網約車已經走過了瘋狂擴張的時期，但網約車平台之間的競争仍然激烈。

許多網友都表示，幾乎是滴滴被下架的同時，T3出行的廣告在朋友圈、微博、抖音等大幅增加。與此同時，各大打車平台的開屏廣告也更加醒目。

據全國網約車監管信息交互平台統計，2020年10月（記者注：之後的統計數據并未直接給出訂單量）滴滴出行訂單量為56200萬，緊随其後的是曹操出行（1660萬）、T3出行（1580萬）、萬順叫車（890萬）、美團打車（730萬）。

川觀記者下載了多家網約車平台，賬戶内收到了多張優惠券，比如，“曹操出行”提供了6折福利券，最高折扣達12元。新下載的“T3出行”“萬順叫車”“花小豬打車”“享道出行”等網約車平台都發放了“新人禮包”。其中，“T3出行”的禮包内包含15元抵用券、6折優惠券等多種福利；“萬順叫車”提供了88元的新人專享出行禮包，還提供了“全天5折券”；“享道出行”則發放了“新人10元券”……有了這些優惠，3公裡的行程，多家打車平台都能實現“1元打車”。

騎行、代駕服務暫時不受影響 出行仍有保障

7月10日，“滴滴車主”“滴滴代駕司機”“滴滴貨運司機”等App在各大應用商店中已經無法搜索下載。記者體驗發現，“滴滴出行”App中，騎行、代駕、貨運等服務仍能夠正常使用。

青色的“青桔單車”在成都街頭仍然随處可見，此外，美團騎車、哈啰單車等都是在路邊随處可見的選擇。

滴滴的代駕服務也仍在繼續。5日晚間10點，記者來到九眼橋酒吧街，在路口迎面碰上了一個正在去酒吧路上的代駕，身上穿着灰綠相間的滴滴馬甲。一家酒館的服務員告訴記者，大多數情況都是顧客自行在軟件上預約代駕，其中，比較普遍的平台就是滴滴。

10日晚，位于東門大橋站附近的一個酒吧工作人員向川觀記者表示：“現在場外就有不少代駕，隻要出門就可以叫到。”

記者查詢後發現，“曹操出行”“萬順叫車”和“e代駕”等App也可以提供代駕服務，其中“e代駕”還有3-9元的新客立減券可以使用。

可以看到，滴滴“全家桶”下架，目前，公衆的出行問題基本不受本次事件影響，但網約車市場是否将重新洗牌尚未可知，網約車平台如何發展仍需觀望。

本文來自【四川日報-川觀新聞】，僅代表作者觀點。全國黨媒信息公共平台提供信息發布及傳播服務。

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