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登機牌丢了補辦

生活 更新时间:2024-12-29 09:31:39

一張張登機牌

是東航人寫給天空的“情書”

快來跟東東一起

看看這些登機牌背後的故事吧!

KN5957

登機牌丢了補辦(我有一張舍不得丢)1

2019年9月25日上午,北京大興國際機場正式投入運行。當晚10點半,中聯航KN5957 北京南苑→溫州龍灣 作為南苑機場起飛的最後一架商業航班。從1910年到2019年,曆經百年風雨的北京南苑機場,見證了時代的變遷,也見證了中國民航發展的進程。

FM9787

登機牌丢了補辦(我有一張舍不得丢)2

登機牌丢了補辦(我有一張舍不得丢)3

2018年9月28日,東航引進的首架波音787-9“夢想”客機迎來了它的首航。随着它加入東航大家庭中的上海航空機隊,上航的飛機總數達到100架。波音787成為國際民航業廣受歡迎的先進機型,也因此被選為上海航空的新一代寬體機隊主體。

FM9767

登機牌丢了補辦(我有一張舍不得丢)4

登機牌丢了補辦(我有一張舍不得丢)5

2018年9月30日,一架噴塗着上海航空經典紅白塗裝的寬體客機執行完當天的上海-廣州往返航班後,穩穩降落在上海虹橋國際機場,告别了自己的飛行生涯,标志着一代名機波音767,在中國民航的客機行列中謝幕。

MU9005

登機牌丢了補辦(我有一張舍不得丢)6

登機牌丢了補辦(我有一張舍不得丢)7

2019年5月13日9時35分,東航空客A350-900平穩降落在北京大興國際機場跑道。東航光榮完成北京大興國際機場首輪驗證試飛任務,邁出順利投運北京大興國際機場的堅實一步。

MU2152

登機牌丢了補辦(我有一張舍不得丢)8

2020年10月27日,東航“進博号”B777-300ER彩繪機執行MU2152航班,搭載120多名幸運旅客,從上海首航飛抵西安鹹陽國際機場,西安也成為東航“進博号”彩繪飛機“國内飛”的新一站。東航西北分公司的乘務人員向抵達西安的120多名旅客發放了印有東航标志的“通關文牒”,體現着千年古城的濃濃唐文化元素。

MU5159

登機牌丢了補辦(我有一張舍不得丢)9

2020年12月28日,一架國産ARJ21-700客機從虹橋機場出港,執行MU5159“上海虹橋—北京首都”航班。我國首家由民航央企建立、專屬運行國産民機的航空承運人一二三航空有限公司,由此從東航大家庭裡正式起飛,投入商業運行。

MU5416

登機牌丢了補辦(我有一張舍不得丢)10

2021年6月27日,成都天府國際機場正式投運之際,東航派出了波音777-300ER“進博号”飛機以及空客A350兩款明星機型來執飛首航航班,飛往上海虹橋國際機場、北京大興國際機場。

MU9001

登機牌丢了補辦(我有一張舍不得丢)11

登機牌丢了補辦(我有一張舍不得丢)12

2017年9月30日晚上20:30和21:40,經過将近24小時的飛行,東航MU9001、9002航班在跨越19個國家領空,飛行超過17000公裡後,成功從上海飛抵安提瓜和巴布達。此次東航往返3.4萬多公裡,派出兩架最新的33L客機、64位機組和保障人員,接近于繞地球一圈距離,從加勒比島國接回近400位被困中國公民。

MU700

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2020年2月8日元宵節,東航包機飛越8300公裡,從巴厘島接回因疫情61名滞留在當地的湖北同胞,順利抵達武漢天河機場,讓湖北同胞在元宵節“回家”。本班巴厘島直飛武漢包機是東航已經飛過的海外接運包機中距離最遠、航程最長的,跨越南北半球,且巴厘島機場的機坪溫度達60攝氏度,從廣州起飛到最後飛回廣州,任務總時長達到19個小時。

凱旋号

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2020年4月6日上午,東航客艙部從上海飛往武漢,迎接256位上海援鄂醫療隊員凱旋。一張張特别的“紀念登機牌”、一枚枚特别的“逆行者書簽”、一段段感人至深的“緻敬廣播”,每一處細節都為客艙增添濃濃暖意,每一處細節都傳遞着客艙的濃濃愛意,每一處細節都讓抗疫英雄們一走進客艙就能感受到家的溫暖。

MU9001

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2020年2月2日,江蘇省第三批援鄂國家醫療隊乘坐東航MU9001航班從南京出征湖北。江蘇第三批援湖北醫療隊臨時黨支部書記、領隊,江蘇省醫管中心副主任王甯,不慎将原本要珍藏起來的登機牌弄丢了,東航為其補打了這張登機牌,并請當班全體機組成員在上面簽名。王甯拿到失而複得的登機牌非常激動,将它塑封起來精心收藏。

MU2560

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登機牌丢了補辦(我有一張舍不得丢)20

中國醫師節打卡英雄的城市,緻敬每一位逆流而上,奔赴一線的白衣天使,他們用熱血和堅守捍衛醫者榮耀,用大愛仁心書寫責任擔當。平凡的他們演繹着一個個不平凡的瞬間。

MU5321

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登機牌丢了補辦(我有一張舍不得丢)22

2020年1月10日,東航開展“溫暖涼山,為愛飛行1小時”微公益行動,募集資金為大涼山深處的貧困孩子們送溫暖。國内首架為愛“衆籌飛行小時”航班從成都雙流國際機場飛出。本張登機牌為此次航班定制。

MU9049

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2020年是甯波對口支援新疆庫車的第十年。7月11日,東航MU9049執行甯波庫車航線首飛,并聯合甯波援疆指揮部組織策劃在飛機上開展“甬庫在一起”主題活動。該航班的開通,進一步拉近了兩座城市的距離,架起了便捷的空中橋梁。

MU700

登機牌丢了補辦(我有一張舍不得丢)24

2021年1月27日,青島膠東國際機場建設工程進行了機場試飛。東航派出了旗下最先進的洲際遠程寬體客機、有着“墨鏡俠”之稱的A350-900參加試飛任務。

2021年8月12日青島膠東國際機場轉場,預祝東航首飛成功!

每一張MU開頭的登機牌

都是東航人對藍天的深情“告白”

是每一次出行都嚴陣以待的負責

是每一個細節都面面俱到的認真

是每一聲問候都親切溫暖的初心

慨然以身相許東航

此心無悔莫失莫忘

這就是東航人寄寓在登機牌裡的缱绻情誼

投稿鳴謝

江蘇公司、江西分公司、客艙部、

四川分公司、上航、西北分公司、

雲南公司、浙江分公司、中聯航、研發中心

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說說你心中最有意義的一張登機牌背後的故事吧!

(留言點贊前五名送MU飛行日志一本)

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