從新車銷售轉向二手車，仍然是熱愛的汽車行業，因為打小非常喜歡車子，長大了也就幹和車子有關的，工作一定要找自己興趣相關的才會長久。下面介紹一下這台雨燕
整車全車噴過漆，好在沒有事故，車主也愛護有加，保養還算不錯，除了油底殼有點滲油。
鈴木一直擅長做小型車，奧拓，雨燕，羚羊，都是非常經典的車型，皮實耐用，省油，保養便宜。雨燕這個車給人短小精悍的，加上大哥速翼特的确是台鋼炮，也給它長了不少面子。
車尾還是要加個尾翼會好看一些，不加的話感覺飽滿圓潤，雖然十幾年沒換代，但是外觀放在現在仍然不會過時。
車身雖然短，但是讓人覺得很寬，整體造型還是挺運動，從尾部看還以為後輪加寬的。
長度不到4米，非常适合在擁堵，狹窄地方開，1.3的動力配合手動，雖然沒有1.5有力，但是起步滑個胎還是很輕松。
短前懸，黑色A柱，當年這車也是火遍大江南北，營造出懸浮車頂的感覺，感覺雨燕才是懸浮車頂鼻祖。
2012的雨燕增加一些保險杠裝飾，看上去更運動。
前車主内飾保養得不錯，至少讓人看上去很新，幹淨的内飾可以為二手車加分不少。
雨燕的後排一直受到诟病，後排空間太小，個子高一點的坐進去，基本頂腳，不過這2.4左右的軸距，不到4米的車身，也能理解，鈴木在小型車方面做得非常成功，如果能學學兩田對空間的挖掘，那就更完美了。
中控功能基本上少的可憐，一個收音機，空調按鈕，就沒有了，不過給人看着挺舒服的。
空調面闆不能亮燈嗎？還是這個壞了，除了ac那些按鍵有亮燈，旋轉的都不亮，不知道是不是所有雨燕都是這樣，有雨燕車主可以告訴一下我嗎？
儀表也是簡單夠用，實表7.6公裡，這個儀表盤至少會本田飛度的成色儀表好看多了。
後備箱空間不大，适合代步買菜吧
2012款後排是4/6放倒的，2013款改成整體放倒，這個還是可以提升一些實用性，不過靠背不能放平，沒有像二代飛度的魔術座椅。
全尺寸備胎，現在多少車，還能配全尺寸備胎的。
1.3發動機，相比2011款，12款發動機功率增加到67kw，11款是63kw，整體動力提升了，油耗也降低了。
給下一任車主裝一個蝸牛喇叭。
這個電瓶應該快不行了，啟動感覺有點費力了。
總體來說，鈴木雨燕确實是個不錯的車子，非常适合練手代步，上下班買菜，油耗低，保養便宜，關鍵是皮實耐用，不容易出問題，這就是鈴木的品質，作為二手市場價在2萬左右，具體車況而定，還是一款挺保值的車型。
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