斜杠青年來源于英文Slash,出自《紐約時報》專欄作家麥瑞克·阿爾伯撰寫的書籍《雙重職業》,指的是一群不再滿足“專一職業”的生活方式,而選擇擁有多重職業和身份的多元生活的人群。榮威RX3的定位人群就是他們,不過1.6L的車型更加貼近日常生活,所以我們看看斜杠青年們在日常生活中的“樣子”吧。
榮威家族在上汽品牌中的定位為較為注重日常實用性的人群,而RX3 1.6L車型更是實用品牌中的實用車型。可是實用,并不代表這湊合中庸。RX3的外觀在優秀的家族式設計下,體現了很高的質感。辨識度方面也随着出色的銷量會越來越高。
榮威車型為何能在衆多的自主品牌中脫穎而出呢?作為第一款近距離接觸的榮威車型,RX3的内飾确實給我留下了深刻的印象。出色的内飾設計,越級的中控做工,優秀的儲物空間。這樣的表現都是國人在緊湊級SUV車型身上希望看到的。而RX3幾乎都做的很出色。
1.6L的車型動力肯定會不如1.3T,畢竟參數很直接的告訴了我們。但是,大部分消費者在用車的時候動力的平順性反而是他們更加關注的。在自吸搭配CVT變速箱的硬件條件下,RX3 1.6L車型的動力平順性真的交出了一份不錯的答卷。加上出色的靜谧性,在高速上的表現超出了我之前的預期。
底盤的緊實程度也絲毫感覺不到松散的感覺。在同級别中,對比很多避震太過于“簡陋”的對手來說,RX3的濾震性在舒适性和操控性之間找到了很好的平衡點。方向盤的轉向手感很輕盈,但是随着角度輸入的增大,反饋感也會随之增強。
總結:如果說榮威RX3也是未來的品牌的第三個爆款車型,那1.6L肯定會是他的銷售主力。正所謂,爆款中的爆款。不得不說,榮威RX3是一台非常均衡的車型,尤其是在1.6L車型上尤其的明顯。不顯山不露水,就是對他最好的形容。沒有什麼“天花爛墜”的噱頭,更多的是實際的使用感受。
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