近日，有市民反映在濟南曆城區二環東路百花公園附近的高架橋下，有幾排隔離樁密密麻麻豎立着，十分影響美觀。濟南市公安局交通警察支隊曆城大隊交通科規劃辦相關負責人表示，這是為了防止非機動車亂停車導緻交通堵塞而設置的。

多排隔離樁密密麻麻

“這麼多隔離樁安裝在這裡，太密集了，實在不美觀。”市民高女士表示，他們一家來百花公園遊玩着實被這些密密麻麻的隔離“震撼”了，感覺這些隔離樁很影響美觀。“如果為了防止亂停車這樣設置，有點簡單粗暴。”

在這附近上班的王女士則對安裝這些隔離表示支持，她說，在安裝之前，每次經過這裡都要花費很長時間等待或者選擇繞路，有幾次差點上班遲到。“我覺得安裝隔離是好事，可以約束一些亂停車的市民。”

“這個隔離樁建起來大約有兩周了，過去老有人往這亂停車，影響交通。”李先生是附近一家醫院的保安，他告訴記者，在安裝之前，橋下每天停放的車輛大概有上百輛，特别影響交通。現在安裝後，在這裡亂停車的情況确實有好轉，但是還有不自覺的市民把電瓶車放在這裡。

約束非機動車亂停

8日，記者在二環東路與花園路交叉口向南300米的位置看到，高架橋下确實存在隔離“紮堆”的現象，黃紅相間的隔離樁顯得十分起眼。道路中央被劃分為三段區域安放隔離，每個區域數量大約在30個，每個隔離之間相隔近一米。在隔離裡面依舊存在一些非機動車停車的情況，但不影響行人和其他非機動車通行。道路東側樹立了警示牌禁止停放任何車輛，時不時還有巡邏人員進行清理。

與之形成鮮明對比的是曆山路與北園大街交叉口的一處通道，記者看到，都同樣位于高架橋下且緊鄰BRT站台，但這裡并沒有安裝隔離。很多市民為了方便乘車，就把電瓶車直接停在了高架橋下和BRT出站口旁，造成了大面積的電動車、摩托車堆積，行人要想通行就必須繞過“車堆”，十分不方便。

交警：會根據情況實時進行調整

“在沒裝之前，橋下是行人和非機動車通行的空間。”濟南市公安局交通警察支隊曆城大隊交通科規劃辦負責人王偉介紹，大量的電動車、摩托車等非機動車随意停放在橋下，把通行空間悉數占用。因此，他們也收到了大量的群衆投訴，曾多次組織人員前去清繳，卻未獲得明顯的成效。

最終經過和辦事處以及轄區交警中隊的實地勘察，他們決定在保障行人和非機動車通行的情況下，利用護欄把道路隔離開來，一方面堵死非機動車停靠的空間，另一方面保留非機動車和行人通行的空間。

王偉表示，裝上護欄之後，确實取得了比較好的成效。雖然現在依舊存在部分群衆在護欄中插縫停車的現象，但已經不會影響人們的正常通行了。“一開始我們想隻裝兩邊兩排護欄，後來發現大家反而會把車子推到護欄中間，像是故意圍出了非機動車停車區似的，所以隻能順着之前留下的隔離柱又安裝了幾排，這樣停的車少了，我們管理也方便。”

“對于非機動車的管理，我們也在不斷摸索，未來還有很長的路要走。”王偉表示，他們也收到了類似的反饋，認為護欄裝得太密集，不夠好看。“我們也不希望護欄一直裝着，我們會根據情況實時進行調整，如果群衆養成了習慣，不再這樣亂停車，我們也會拆除護欄，讓大家看着更順暢、更舒心。”

（齊魯晚報·齊魯壹點見習記者 王詩玥）

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