全新榮威RX5内飾官圖發布

Hello 大家好我是Geek楓雲，全新一代榮威RX5（官方稱其為第三代）内飾實拍圖曝光了，該車定位為緊湊型SUV。可以看到新車采用了創新的可滑動中控屏，屏幕尺寸達到了27寸，同時屏幕還可根據需求在主駕駛與副駕駛之間擁有300mm的滑動距離。

新車還配備了三輻式多功能方向盤，并匹配了電子換擋機構，水晶球頭的設計極具豪華質感。内飾也采用了雙拼色設計，其面料材質均為軟質材料。外觀方面，新車采用了時下流行的大尺寸前格栅，内部加入鳳羽元素點綴，兩邊矩陣式LED大燈由貫穿式燈帶相連。

品牌LOGO由中網處移至發動機艙蓋前沿處，從而讓前格栅看上去更加和諧。尾部同樣采用了貫穿式尾燈組，并在兩側以C字形進行收尾，上方搭配了榮威品牌LOGO以及下方雙邊共兩出的排氣布局。新車尺寸方面，其長寬高分别為4655/1890/1655（1664）mm，軸距為2765mm。

動力方面，目前官方并未公布混動版車型具體動力參數，不過通過觀察該車左右兩側注油口/充電口來看，新車将采用插電式混動形式。未來該車将于6月份内開啟預售，并有望在下半年上市。持續的關注下吧。

新一代CR-V海外預告圖發布

本田全新一代CR-V曝光了海外預告圖。結合5月份的工信部申報圖來看，新車換裝了全新的設計風格，新車采用倒梯形前格栅，内部則輔以黑色網狀式元素進行裝點，兩側搭配了狹長的大燈組，上方是鍍鉻飾條，動感十足。

車側的外後視鏡将會被配備在車門位置，不僅能夠優化車輛的空氣動力學表現，同時還能夠在一定程度上減小駕駛者的視野盲區。尾部方面，繼續采用經典的雙L型尾燈組，搭配下方雙邊共兩出的排氣口。車身尺寸方面，新車長寬高分别為4703/1866/1680mm，軸距進一步加長為2701mm。

同時值得注意的是，新車還增加了7座版本。動力方面新車将搭載由東風本田汽車有限公司生産的型号為L15BZ的1.5T發動機，其最大功率為142千瓦。當然，海外預告圖顯示，新車将繼續提供混動版車型可選。持續的關注下吧。

2022款林肯飛行家上市

新款林肯飛行家正式上市，作為改款車型，整體改動不大，細節上調整了尾部，采用了隐藏式排氣設計，通過後包圍的銀色裝飾使其擁有更時尚的造型。尺寸不變，依舊為5080/2022/1759mm，軸距3025mm。

提供22英寸輪圈以及電吸門等。車内的升級明顯，中控屏内升級為第三代SYNC 智行互聯系統，支持OTA升級，新增了月光女神形象的智能語音助理，并豐富了語音控制功能。另外，新車還新增了香氛系統和時氛模式。

針對第二排座椅，椅墊進行了加長加寬加厚和扶手加長，同時椅背設計更符合亞洲人的人體工程學，頭枕也進行了升級。第二排座椅還将标配電動調節、下放加熱通風功能，新增聲控複位功能。動力方面，新車依舊配備3.0T發動機，最大功率355馬力，峰值扭矩553牛·米，與之匹配的是10速自動變速箱，并提供四驅系統和帶CCD道路預判的空氣懸架等。

共推出3款車型，售價區間為60.38-76.38萬元。對該車感興趣的可以關注下。

新款奔馳EQC/奔馳EQS上市

2022款改款奔馳EQS和2022款改款奔馳EQC上市了，奔馳EQS采用了奔馳EQ家族的全新設計，前臉采用純電動車标志性的全封閉式格栅，貫穿車頭的燈帶形成半圓弧，每個前燈組帶有兩個全息透鏡模塊。

繼續提供EQS 450 和EQS 580 4MATIC兩款車型，CLTC工況下續航裡程則有849km、813km和720km可選，售價區間為107.46-151.36萬，全系車型均下調5000元。

改款的奔馳EQC基本與老款保持一緻，前格栅采用了鍍鉻裝飾的中網，并配以奔馳的三叉星輝LOGO，兩側的大燈組從前包圍上方用黑色的裝飾面闆相連接，前包圍造型中規中矩。将有兩種動力可選，350 4MATIC車型和400 4MATIC車型。兩種型号續航裡程均為415公裡。售價區間為49.19-57.19萬元，全系車型均下調7900元。你會選擇該車嗎？

大衆高爾夫R 20周年官圖發布

大衆官方發布了旗下高爾夫R20周年紀念版車型的官圖，新車為紀念“R”部門成立20周年所打造。外觀方面，依舊是采用了“花生眼”的前大燈造型，并由一個貫穿式的LED日間行車燈帶相連接。前包圍則采用了貫穿式的通風散熱格栅，兩側是獠牙一般的邊框造型。

側面保持了傳統“兩廂鋼炮”的車身結構，前後翼子闆微突出車身。側面腰線配合了平整的車門。新車的輪圈與外後視鏡殼均采用了獨特的藍色漆面塗裝，車門把手内置了投影光源，可在地面上投射出“20 R”的字樣，在B柱位置還标有“20”字樣的銘牌。

車尾配備了一個新設計的車頂擾流闆，并采用了藍色塗裝，尾燈組依舊是熏黑式設計。此外，新車後包圍上的尾部擴散器搭配了雙邊共四出的“天蠍”排氣。内飾依舊配備了全液晶儀表盤以及帶有換擋撥片的多功能方向盤，中控多媒體顯示屏采用了懸浮式設計，中央通道區域上則搭配了撥杆式的電子換擋機構，另外中控台面闆還采用了碳纖維材質。

動力系統部分，新車依舊采用了2.0T渦輪增壓四缸發動機，經過優化，其最大功率提升至328馬力，傳動依舊使用7速雙離合變速箱，并配備帶扭矩矢量分配的4MOTION四驅系統，該車0-100km/h加速時間為4.7秒。你喜歡該車嗎？

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