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現在一般摩托車的價格

汽車 更新时间:2024-08-31 23:09:23

2025年的一天,春節剛過,牛摩院的階梯教室裡,所有的椅子上座無虛席,一個個戴着頭盔和手套,身着騎行服的同學們都在等待牛摩院的非著名老師“摩叫獸”的新年開學第一課(不要以為我把“叫獸”寫錯了,牛摩院完全不同于你心中傳統意義上的學校,這裡沒有“教授”,隻有“叫獸”)。

現在一般摩托車的價格(你會計算摩托車的價格嗎)1

等待的時間,教室裡不時四處傳來同學們嗡嗡地低頭交談聲。

“喂,速度哥,你說今天這堂課叫獸講什麼?”

“講什麼,今年JC抓得緊,摩叫獸肯定要講如何在保證安全的前提下,如何提高摩托車操控能力進行機動穿行,從而有效規避檢查呗!”

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“拉倒吧速度哥,摩叫獸自己騎車水平太一般了,真的,我見過他騎車。他肯定不會教這個,十有八九是教如果摩托車倒地後,采取哪種姿勢摔得更輕,而且還要摔出很帥的造型。對了,你知道嗎,春節前有一天我親眼看見摩叫獸上班騎車在學院門口摔了大馬叉!”

……

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議論間,摩叫獸身穿一件最新款的連體皮質騎行服,推開了教室門走上講台,台下頓時響起一陣熱烈的掌聲。

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(不好意思拿錯圖片了下面這張才是叫獸。。。)

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“同學們,新年好!”

“老…師…好…!”

“同學們,牛摩院的校訓是?”

“摩托最帥、開車費油!……歪理無罪、細想有理!”

“很好,很好,下面我們開始上課!”

“今天這堂課的主題是《經濟學中商品價值分析之:摩托車價格的構成》,但在正式上課之前,我想先問你們一個問題:誰能給我講講一輛摩托車的價格是怎麼計算出來的?”

……

……沉默……

……沉默……

……沉默……

……

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長達10分鐘的沉默……

……

(哈哈,懵了吧?慌了吧?傻了吧?腦子一片白茫茫了吧?)

……

“我知道,我知道!”

終于,在教室的最後一排邊角上,一位身材曼妙、顔值爆表的女同學站起來舉手發言了。

唰……霎那間幾十個腦袋整齊劃一地轉向後排!

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“叫獸,我以前學過财務,我知道摩托車的價格是怎麼計算出來的!”

“喲,高手在民間呢,好得很,這位女同學,你說說看,大家洗耳恭聽!”

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“嗯,是這樣的,政治經濟學中是這樣描述商品價格的,商品價格=生産成本 流通費用 稅金 利潤,其中呢:生産成本是指生産商品過程中所耗費的物質資料和勞動。而流通費用是商品從生産領域轉移到消費領域過程中的勞動消耗,包括:運雜費、保管費、包裝費、利息、商品損耗、經營管理費等。至于稅金,我想就不用我解釋了,地球人都懂,為國家作貢獻。最後,利潤是生産勞動者為社會創造價值的貨币表現,是商品銷售價格減去生産成本 、流通費用和稅金後的餘額,分為生産利潤和商業利潤……”

掌聲……熱烈的掌聲頓時響徹整個教室……

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“不怕人騎車快,就怕騎車人既快非美即帥!”

伴着雷鳴般的掌聲,我仿佛眼瞅着剛才發言的那位女同學慢慢飛向天花闆,而此刻教室的燈光也仿佛突然亮了不少……。

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“好吧,剛才那位同學說得不錯,但是,咱們是牛摩院,一個隻談騎車和傳授歪理的學院。剛才大家上課前才高呼了我們學院的校訓:歪理無罪、細想有理!我們不是那些所謂正兒八經的财經學院,我們要學的不是外面那些高大上的學校知識,我們要用我們牛摩院自己的知識去定義和解釋一輛摩托車的價格計算方法!”

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……安靜……

瞬間的安靜,整個教室裡投來一道道對摩叫獸崇敬的目光,此時叫獸似乎聽到了自己心跳聲……

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以下是叫獸的講課内容:

摩托車的價格構成是這樣的:

摩托車價格=工廠成本 品牌溢價 質量心理預期價值 市場保值率價值 學費。

這裡聲明一下,我們講的“工廠成本”包含了傳統财務所說的:生産成本、流通費用、稅金等等,也就是說一輛摩托車出廠前所有能算進去的各種成本。

而品牌溢價、質量心理預期價值、市場保值率價值,以及學費是指什麼呢?

我們假設現在你們的面前放着兩台車型相同、排量相同、配置相同……總之基本上在你目力所及的所有地方都差不多的摩托車,其中一輛是A廠的,一輛是B廠産的,A廠是一個行業排前5名的大品牌,B廠是一個普通的小品牌,行業排名大概在第20位吧,A廠産的那台零售價是25000元,B廠産的那台是15000元。

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同學們要問了,為什麼兩台配置等幾乎一樣的車價格差别這麼大呢?

好,下面進入本節課的關鍵環節,《摩托車價格的構成分析》!

先給大家看一張虛拟示意表格,裡面有兩個廠摩托車的價格構成計算公式,以及對應的具體金額:

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首先,我們剛才說了,兩台摩托車的工廠成本都是差不多的,我們這裡假設都是10000元。

現在問題來了:

首先,品牌溢價一欄裡,A廠的車比B廠車足足多了5500元,這,就是我們經常講的:總有人願意騎着一輛行業知名大品牌的車在大街上飛馳(不好意思,是慢慢騎,騎快了别人看不見A廠的LOGO,要慢點騎才能讓路人看見),這就是我們說的品牌光環。

而品牌光環呢,其實就大緻等值對應了騎這個車的人的面子 虛榮心 消費實力展示 個人品味偏好等等,就好比兩件一模一樣的T恤,物理成本其實都差不多是50元,但是其中一件在市場上隻能賣100元,另一件可以賣1000元,相差了10倍。多出來的那900元,就是為了幹撐面子、撐範兒、标識你的社會角色和地位差異這些活的!

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“Do you understand?”

“Yes,Professor!”

……此處有掌聲……

而質量心理預期價值呢,A廠車也比B廠車高了3000元,Why?

同學們,你們要知道,市場上買摩托車的大部分人其實是很少在網上發言的,他們才是占大多數。但是呢,畢竟他們大部分都是新手,買車的經驗比不得你們這些牛摩院的老司機,他們在面對眼前那些眼花缭亂的各種車型時,誰的質量好一點,或者是好很多,還是差一點,或者是差很多,這真的是一堆令他們頭痛的選擇題。

十有八九他們會在糾結了三天三夜以後,腦袋一拍,心想:算了,就買個A廠的吧!綜合質量穩定性鐵定要好很多,反正我也不太懂,不如多花點錢買個心安吧!否則,要是萬一買到一台“看了一眼想犯罪、騎了三次就落淚”的破車,每周一三五騎車、二四六修車,那日子就沒法過了!

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看見沒,這多付的3000元就是這樣流出錢包的。

所以呢,老師多講一句:天天學習、天天騎車、天天向上!知識是有價值的,如果你的知識和經驗不夠,在某些時候、某些場合,你就隻能多花一點錢去幫你填補一些未來可能出現的坑和漏洞的。

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……此處有掌聲……

再來說說市場保值率價值,A廠車比B廠車多了3000元,此時天空又飛來一個單詞:Why?

很多購車者其實内心多多少少是明白一輛新車在當下這個時代,屬于自己胯下的時間長的可能兩三年,不長不短的也許半年一年,短的甚至三五天也有可能。

那大家一定會這樣想:如果這車成為别人胯下之物那天到來時,因為品牌和質量的優勢,轉手時最起碼可以讓我少損失3000元吧。得勒,3000元的出處就在這裡了!

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……此處有掌聲……

最後來說說學費,我先給大家定義一下這裡的“學費”是指什麼。這裡的“學費”是指雖然别人都因為你皮膚好,長得白,叫你“小白”,但你在買車的路上光靠你皮膚的白是沒法獨自完全照亮前方黑夜裡的騎行之路的,結果你買錯了車,或者摔了一下,或者屁股三天兩頭提抗議,故此,你是必須要補交數額不等的“學費”的。

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比如你家樓下二娃因為玩車時間比你多兩年,比你相對更熟悉摩托車相關知識,所以他在買車的時候判斷失誤的概率就小些,而有一天你和二娃都因種種原因要換車,那麼換車過程中的一些顯性和隐性的損失就一定會出現,而二娃換車的損失肯定就比你換車的損失大概率要相對小一些。

而且,二手車轉手即跌價是所有玩車的人都懂的道理。所以,如果因你的選車錯誤造成換車時候的相關損失,隻能由你自己承擔了。而這裡的“學費”,其實準确來講,就是指你和二娃分别換車時兩個損失相減後得出的相對差值了。

而摩叫獸個人認為:嚴格來講,給你算上2000元左右的學費都已經算是很小了。

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……此處有掌聲……

好了,課上到這裡,課堂裡已經不平靜了。

各種讨論聲和争吵聲此起彼伏,摩叫獸倒也沒有制止教室裡的喧鬧,隻是慢慢地放下教鞭,默默地環視了一遍左面的同學、右面的同學、前面的同學、後面的同學。

然後在内心長籲一聲,暗暗地歎了一口氣,對自己輕聲念到:

“唉,一個公式、十分鐘就給你們講完了,而叫獸我為了這一個公式和這十分鐘,耗去了我們至少10年的光陰,以及數以萬計的人民币……”。

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“叫獸心中十年苦、爾等少走千條路”

……

故事,到此結束!

……

摩生人今天雖然寫了一個純屬搞笑的虛拟故事,但折射了摩托人生中的好多道理。

雖不吐不快,卻一言難盡!

牛摩院的校訓此時又一遍遍回響在我的耳邊:

“摩托最帥、開車費油!……歪理無罪、細想有理!”

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(看看上面這張摩叫獸的真容吧!想當年,摩叫獸年輕的時候也是可以飛的......)

文末,摩生人一貫的行文風格:上價值!

……

人生,總是要交學費的。這裡不交,那裡也要交。

買車,總是要交學費的。買這台,要交。買那台,同樣要交。

騎車,總是要交學費的。不摔,要交。摔,更要交。

成長,總是要付出成本,有些成本,可以合理規避和躲過,有些成本,不可能逃得掉,命中注定,一輩一輩,輪回反複。

逃不掉的成本也并非全是損失,而是有它自身的價值。

因為,那樣的損失成本本身即價值。

……

牛摩院開學,同學們歸位!

有空與沒空,看看牛摩網...

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