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在以前無論是電動車、三輪車還是老年代步車，購買以後不需要上牌，也不需要駕照，可以直接上路行駛，但是最近幾年電動車的數量迅速增加，比如從2012年至2021年，國内電動車保有量從1.55億增加至3.5億輛，為了能夠更好的對車輛進行管理，交管部門開始着手對電動車、三輪車及老年代步車進行嚴格管理，首先要求所有的車輛必須上牌以後才能夠上路。

看到網上有網友評論說，自己的電動車上牌是免費的，有的網友說在上牌的時候收取了部分費用，為什麼會出現兩種不同的結果呢？今天我們就為大家詳細介紹一下電動車、三輪車、老年代步車上牌的要求、流程，以及需要的費用，一次性為大家講清楚。

兩輪電動車從外觀上看可能差不多，但是現在的兩輪電動車已經分為了多種類型，不同類型的兩輪電動車上牌要求及流程是不一樣的，我們分别為大家進行說明。

新國标電動自行車

新國标電動自行車指的是符合新國标标準的兩輪電動車，新國标标準要求兩輪電動車重量小于55公斤、電機功率不大于400W、電池電壓不大于48V、行駛速度小于25公裡/小時、必須帶有腳踏功能等等。

隻要符合新國标标準的電動車，都是非機動車，這種車輛上牌比較簡單，車主隻需要攜帶3C認證證書、車輛合格證、購車發票、車主身份證，然後到本地的交管部門上牌即可，車輛上綠色牌照。

電動輕便摩托車

電動輕便摩托車指的是速度在25~50公裡/小時的兩輪電動車，他符合電動輕便摩托車的國标标準，這種車輛屬于機動車，上牌的時候需要攜帶3C認證證書、車輛合格證、車輛一緻性證書、購車發票、車主身份證，然後到本地的交管部門上牌，車輛上藍色牌照，需要說明的是，一些禁摩的城市，也是不允許電動輕便摩托車上路的。

電動摩托車

電動摩托車的速度更高一些，一般速度大于50公裡/小時，符合電動摩托車的國标标準，同樣屬于機動車，上牌的時候需要攜帶3C認證證書、車輛合格證、車輛一緻性證書、購車發票、車主身份證，然後到本地的交管部門上牌，車輛上黃色牌照，同樣禁摩城市也不允許電動摩托車上路。

超标電動車

還有一類電動車需要特别注意，那就是超标電動車，這類電動車主要是沒有相應的上牌資質，因為可能沒有通過工信部的公告目錄，或者沒有3C認證證書、車輛合格證等證件，所以車輛屬于超标電動車。

現在所有的城市都設置了超标電動車的過渡期，不過超标電動車需要集中時間上牌，隻能在指定的時間内到本地的交管部門或者臨時上牌網點上牌，超過了集中上牌時間，可能出現無法上牌的情況。超标電動車一般上白色牌照或者紅色牌照，都屬于臨時号牌，過渡期結束後自動作廢。

三輪電動車都屬于機動車，所以三輪電動車上牌與電動摩托車上牌是一樣的，要求也是比較高，上牌的時候需要攜帶3C認證證書、車輛合格證、車輛一緻性證書、購車發票、車主身份證，到本地的交管部門上牌，其中休閑三輪電動車上藍色牌照，其他的三輪電動車上黃色牌照。

目前老年代步車的國标标準還沒有公布，所以也沒有具體的上牌要求，不過有的地區隻要進行備案登記，就允許上路行駛，比如甘肅省贛州市甘孜地區，隻需要提供身份證，備案登記後就允許上路行駛。

接下來我們為大家介紹最為關心的問題，那就是車輛上牌時的費用，電動車、三輪車上牌時需要花多少費用呢？不同的地區會有可能會有出入，我們在這裡以山東省上牌費用為例為大家介紹。

電動自行車由于屬于非機動車，所以上牌是免費的。

電動輕便摩托車與電動摩托車上牌工本費為60元，不過上牌前需要繳納交強險80元，共計140元。

休閑電動三輪車上牌的工本費為80元，交強險為80元，另外還需要繳納車船稅60元，共計220元。

電動三輪車的上牌工本費為120元，交強險為80元，車船使用稅為60元，共計260元。

總結：

現在所有的車輛在上路之前必須要上牌，不管是非機動車輛的電動自行車，還是其他的機動車輛，很多城市已經嚴令禁止無牌車輛上路，所以我們在使用電動車、三輪車、老年代步車的時候，一定要按照當地的要求上牌以後再上路行駛，不然可能會受到對應的處罰。那麼，您對電動車、三輪車、老年代步車上牌要求、流程、費用問題怎麼看？歡迎留言評論

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