今天我們要分享的這輛車應該沒有人不知道，就是一汽豐田卡羅拉雙擎。有人就會說了，既然大家都知道，那還寫什麼？俗話常說"沒吃過豬肉，還沒見過豬跑嗎？"，但事實上現在城市裡的孩子基本都沒見過豬跑，反而吃過豬肉的人更多。咳咳咳，扯遠了，我是想說知道這輛車并不代表了解這輛車，卡羅拉銷量好不僅是因為很多人買了，而是還有很多人在買或者準備買，這樣它才能一直保持銷量好，對吧？所以對于沒有擁有卡羅拉，或者打算購買的人來說，了解這輛爆款車就至關重要了。

2019款卡羅拉有純燃油版和混動版，我們這次試到的是卡羅拉雙擎（頂配旗艦版），所以純燃油車型暫時不在我們的讨論範圍内。那麼買到這輛卡羅拉雙擎你能享受到什麼呢？

首先，你隻需要花13.58-15.98萬就能得到一輛混動的合資A級車，并且，還是大品牌豐田制造，可靠性完全不用擔心。而作為一台混動車，最直接的影響就是油耗了，豐田的車本來油耗就一直做得很好，再加上是油電混合，卡羅拉雙擎工信部綜合油耗4-4.1（L/100Km），這麼省油你不心動嗎？

其次，你能得到一個緊跟時代潮流的外觀設計。卡羅拉雙擎的車頭是豐田最新的設計語言，一個"大嘴"向前收縮，淩厲而兇悍。上方金屬鍍鉻連接兩邊的大燈向中間LOGO靠攏，襯托着豐田的标志。大燈和尾燈的造型都是簡單利落的線條，遠看沒什麼辨識度，但近看還有點小精緻。

4635*1780*1455（mm）的車身尺寸，在A級車裡屬于正常發揮。側身腰線到後半部分微微向上提升，營造一種低趴的感覺，不過隻有一點點而已。旗艦版标配16英寸的輪圈，造型樸實無華，很卡羅拉。全系（燃油版加混動版）也就運動版那個車型的輪圈會稍微好看一點。

接着，你會得到一個有科技配置的内飾。卡羅拉雙擎頂配标配12.1英寸中控液晶屏（精英版9英寸，先鋒版沒有），支持CarLife，這個液晶顯示屏操作還比較流暢，但是UI設計不好看，并且在大太陽的天氣你佩戴墨鏡駕駛時幾乎看不清屏幕裡面的内容。雖然配備一個大屏，但是空調功能還是有獨立出來到下方的實體按鍵，不會過度依賴中控屏。

除此之外，這個内飾就沒什麼其他的設計或裝飾了，很樸素，主要體現實用性，這也是卡羅拉這輛車最重要的使命。後排空間比較一般，可能是車寬不夠大的原因，如果坐三個人會有擁擠感，但是腿部空間是合适的。卡羅拉雙擎隻有頂配車型後排座椅可以比例放倒，放倒後有一個明顯的地台隆起，其他兩個車型儲物空間能力就比較不足了。

最後，你能得到的是一個駕駛體驗不錯的混動車。卡羅拉雙擎搭載一個1.8L自然吸氣 98馬力發動機，其電動機總功率53KW、總扭矩163N·m。在等紅綠燈時起步快，深踩油門還有比較明顯的引擎聲傳來，對速度的感知是到位的，不會不知不覺就開很快。有一點比較不足的是，這車雖然不大，但是轉彎半徑卻有點大，車輛掉頭的時候沒有很靈活。整體開下來，豐田卡羅拉雙擎是很平緩的，适合城市代步。

總結下來，豐田卡羅拉雙擎就是實用！實惠！實在！這個價位的車基本家用比較多，實惠好開最重要，重點是混動車還有一個很好的燃油經濟性。

圖：Susan

文：Susan

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!