奔馳煥新升級，價格下調配置可選，高配更得人心

奔馳S級一直備受市場關注，作為百萬元檔的标杆，一直是挑選這個價位汽車的消費者們的心頭好。如今奔馳S級的年度改款推陳出新，又一次吸引了消費者的目光，五款S級一起陳列在面前時，究竟何種選擇才最為合适呢？

其實到了這個價位，性價比就不再那麼重要了看，很多消費者看重的都是頂配所帶來的體驗感。這次改款跟之前價格差距不大，入門款車型價格依然定到了91.78萬，而其餘車型則均有官方降價，幅度都在五萬元左右。官方這樣做的意圖很明顯，是在鼓勵消費者選擇更高配的車型，或者在原本車型不變的基礎上，加裝一些其他配置。

不過如果仔細去研究奔馳此次改款的話，會發現他們部分車型把之前加裝在後排的屏幕給卸了下來，如果要額外去選配的話，需要再支付3.58萬元，而且負離子發生器和空氣淨化器也都成了選配項，好消息是深受大家喜歡的大屏幕OLED觸控屏依然保留，而且入門車型也是标配。雖說這樣的選擇相比原來還是要有些令人小小失望的，不過對很多人來說這樣自由地選擇更加合适，能把錢花在自己更想要的地方。

除了這些無傷大雅的細節改動之外，還有兩款車型需要特别關注。像是奔馳S400L和S450L，不同配置之間還是要做出一些取舍。

奔馳S400L分為豪華型和商務型，原本這兩款車型差價為16.7萬，但是這次改版之後差價少了整整4.5萬左右，豪華型比商務型增添了很多實用性的功能，像是後排座椅電動調節和記憶功能，以及香氛和柏林之聲的音響系統，再加上一些HD擡頭顯示和360度全景影像這樣的行車功能，作為一款行政級的車顯然更加合适。當然這些功能很多都可以選裝，如果對後座的舒适性要求不高，其實商務型也可以滿足大部分人在這個價位的需求。

S450L對比S400L所作出的升級主要是在動力系統上，S450L有着270kW的最大輸出功率，發動機比S400L強不少。當然,很多人選擇S450L的動力都是它印着“450”的标志。

在S450L同級别中，此次改款後450L 4MATIC和450L是一個相當艱難的選擇。前者做了座椅調節和加熱通風的升級，而且贈送一套外觀套件，但這些都可以選配。最大的不同還是450L 4MATIC擁有一套四驅系統，如果是對這方面有需求，毫無疑問要選擇貴出6.39萬的450L 4MATIC。

當然，在關注奔馳S系的消費者中，肯定不乏關心頂配的人。奔馳S500L 4MATIC比之前略有降價，定價到了178.17萬。如果選配上諸如後排桌闆、側方氣囊、第二排獨立座椅、主動整體轉向功能還有環境氛圍等等全部配置，加起來落地一共199.87萬元，堪堪停留在了200萬之下。

在沒改款之前，百萬元入門車型中最值得購買的應當是S400L商務版加選擇配置，如今豪華版降價不少，可以再加配置還是提一個檔之中，更輕松地選擇後者，來得到越級體驗提升。其實購買豪華版和加裝選配差價不大，總體而言性價比可能還會更高。

預算再高一點恐怕就最适合選擇S450L 4MATIC這款車型了，加裝的四驅系統顯然讓它更具優勢，這是選配配置中無法替代的一點。而頂配的奔馳S500L 4MATIC僅僅是可以選裝的配置就足以買一輛B級車了，這種200元檔次價位的豪車，就要根據消費者自身的需求來挑選了，當然從體驗上來說它也絕對對得起這個價格，如果有需求完全可以選購，雖說在同級别中還有像奧迪A8頂配版這樣發動機更為強大的對手，但是奔馳的品牌影響力也是無可比拟的，相信很多消費者還是鐘情于奔馳S系會選擇奔馳S500L 4MATIC作為自己的座駕。

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