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電梯維保工有啥後路

職場 更新时间:2024-11-21 17:57:18

在電梯行業,流行一句話叫“三分品牌,七分保養”。電梯維保,向來被業内人士稱為是對電梯的“體檢”。意思就是對于一部電梯,如果要保持好的運行狀态,不出事故或少出事故,除了電梯本身質量要好,日常維修保養也是非常關鍵的。

但是電梯如何維保才規範?

維保質量的好壞,關系到什麼?

低價維保可能帶來什麼樣的後果?

哪些企業有資格做電梯維保?

一部電梯的維保費用是多少?

維保人員的收入高嗎?

你們工作強度大嗎?

對于這些問題,你了解多少?

為此我們采訪到了專門從事電梯維保經營一些相關人士,談談這些問題。

電梯維保,到底保什麼?

答:一般電梯的使用壽命在15-25年之間。目前國家電梯尚未規定強制報廢年限,國外有些電梯因為保養得當超過百年仍在使用。

電梯的維保就像給私家車做保養一樣,不同時間段做保養的項目是不同的。按照規定,電梯維保需要維保人員半個月保養的項目有26項、每個月保養的項目達43項、每個季度保養的項目達51項、每半年保養的項目達66項、每年保養的項目更是高達74項。

比如對于電梯最重要的制動器(相當于汽車的的刹車)的維保,15天必須維保一次,每次維保需要檢查電磁抱閘彈簧、電磁抱閘鐵芯;檢查制動閘瓦磨損情況,磨損嚴重的應予以更換;檢查制動器的軸、運動杆件是否靈活、工作正常,有無異常磨損,必要時加以潤滑;檢查制動器是否在持續通電下保持松開狀态。保證制動器工作靈活可靠。這些工作也僅僅是整個電梯制動器維保部分,其他項目的維保内容更多。

維保内容表▼

電梯維保工有啥後路(電梯老司機談電梯維保工作)1

哪些企業有資格做電梯維保?

答:電梯屬于特種設備,國家有明确的維保資格認定。目前市場上的電梯維保企業主要有五種,且各自占有不同的市場份額。

電梯維保工有啥後路(電梯老司機談電梯維保工作)2

可見,電梯維保市場主要被第三方維保企業占據。

一部電梯的維保費用是多少?

答:一部住宅電梯如果需要安全無事故的運轉,一年的維保費用大約在5000元上下,需要每半個月進行一次維保(對于在公共場合和商業設施的電梯可能這個頻率要加大)。

另外,電梯維保很多項目需要2個工人共同操作,一個工人往往難以完成。二個人每次正常的維保時間大約在1-2個小時左右,二個人一個月可以維護50台左右,平均一個人大約在25台。

在中國一線二線城市,每台每月正常電梯的維保收費是400元左右,25台收費每月在10000元,除去人工成本,加上各種機油等消耗品,小零件的更換(大零件的更換往往由物業公司負責費用),所以在這個維保費用的基礎上維保公司往往賺錢很少甚至不賺錢。

為了盈利,但是其他人工費用不能降低,維保公司往往選擇就是降低維保頻率,比如一些小的維保公司往往是一個月一次維保,一個季度進行一次維保,甚至平常不維保,出了事情才去工人處理。一個工人往往要管理遠超過25台的電梯,甚至達到40-50多台,這樣維保公司才會有較高的利潤。然而,這些所付出的代價就是電梯不能及時維保,甚至長期帶病工作,一方面人的乘坐有風險,另外一個方面就是電梯的壽命大大縮短。

為什麼大家不願意用專業的電梯制造企業下屬的維保公司,而願意選擇這種挂靠企業呢,是技術更好嗎?

答:當然不是,一般電梯制造企業維保自己的産品,由于對自己的産品更加熟悉,所以技術更加熟練,事故率更低,然而出現這個問題,更重要的是和物業公司的管理和收費有關。

現實當中業主與物業公司經常容易因電梯産生矛盾。電梯使用費是否已經包含在物業費裡,一層住戶或者說低層住戶是否應該繳納電梯費等等,總之電梯使用費收取是否合理往往雙方各執一詞。一旦電梯出故障,是因為物業公司對電梯維保企業監督不到位,或者是因為物業公司沒有聘請有資質的電梯維保企業,還是部分業主日常生活中沒有文明用梯,又容易産生連鎖問題。

盡管物業公司是受業主委托才有權利聘用電梯維保企業,選擇維保企業時一定要考慮業主利益,但是更會從自身經營角度出發考慮聘用電梯維保企業的費用問題。所以物業公司一方面希望電梯不出事故,另一方面卻在壓低費用聘用維保企業。物業公司低價招标的結果就是報價低的維保企業中标,然而維保企業低價收取的電梯維保費用不足以應對企業支出,就隻好雇傭缺乏經驗的電梯維保人員,或在電梯維保中偷工減料、減少維保次數等。維保企業的這些做法,無疑降低了電梯維保質量,更容易發生電梯故障。

維保人員的收入高嗎?

答:這個問題需要看兩個方面,一個是工人的熟練程度,另外一個是公司所處的公司類别。但是一般來說,電梯制造企業維保工人一般比純電梯維保企業的維保工人工資要高不少。

工資待遇對比▼

電梯維保工有啥後路(電梯老司機談電梯維保工作)3

在鄭州市近六成的電梯制造企業維保人員的工資在3500元至5000元,三成的工資在2000元至3500元之間,約一成的工資超過5000元,基本上沒有維保人員工資低于2000元。

與此相反,七成純電梯維保企業工資在2000元至3500元之間,隻有三成純維保企業維保人員工資超過3500元低于5000元,工資超過5000元和低于2000元的維保企業所占同樣比重較少。

綜上所述,在市場行情相差不大的前提下,電梯制造企業的維保人員工資比維保企業的要高一些,因為制造企業可以拿出一部分利潤補貼下屬的維保企業。因此讓我很無奈的就是我很多同事,一旦由畢業生變成了熟練工人立刻跳槽到了電梯制造企業,這也是收入差别所緻呀。

工資不算高,平常你們工作強度大嗎?

答:電梯維保人員的工作強度,從工作時間段和月維保電梯量兩個方面來考察。按照我們公司情況來說,一共是127個工人,這是我們的人均負責電梯數量:

電梯維保工有啥後路(電梯老司機談電梯維保工作)4

我們公司近二成一線維保工人月平均維保電梯數量超過30台;

超四成的維保工人平均維保電梯數量在25台至30台之間;

約三成的維保工人月平均維保電梯數量在20台至25台之間;

有一成的維保工人月平均維保電梯數量在20台以下。

公司大多數維保企業的維保人員月維保電梯數量在25台以上。我做電梯維保已經十幾年了,如果每次維保按照标準步驟走,沒有私自減少,一個工人最多也隻能為25到30台電梯做維保。可見,我們工人工作量負荷是很大的。

你們的工資不高,工作強度也不小,你們人員的隊伍穩定嗎?

答:一個新入行的員工到成為一個熟練的電梯維保技術工至少需要4年的時間,并且這期間還需要維保人員通過不懈的努力快速成長。電梯維保人員要對管轄範圍内的電梯,每15天進行一次日常保養,包括檢查、清潔、潤滑、調整等工序工作,發生故障時能準确判斷出原因,及時做到故障排除和維修,保證電梯的正常運行,并根據維保情況填寫保養和維修報告。電梯是機電一體的複雜設備,這要求電梯維保人員還要有一定的電氣知識。

電梯維保工作辛苦,另外是職業壓力。電梯維保公司要求維保人員手機24小時開機、随叫随到,随時準備處理電梯突發事故。二是電梯維保項目繁多,任務重。據悉,維保一台10層以下客梯/貨梯或扶梯都至少需要1個小時,還不包括交通往返時間。

中國工資薪酬低、缺乏社會地位。工資是很多電梯維保人員養家糊口的唯一收入,低收入造成了電梯維保人員流動性大,我很多同事甚至會在從事電梯維保工作不久後改行。然而在美國電梯維保工屬于收入最高的十大藍領職業之一。2012年5月,美國勞工統計局公布的電梯安裝和維修工年平均工資為74140美元,平均小時工資為35.64美元。這也是我們無奈的國情呀。

更心寒的是人們對電梯維保工态度的改變。筆者記得,剛入行時,去修電梯,對方客氣相陪,送來飲料,也常會收到表揚信。可而今,因路上堵車遲到了要被人數落,或被劈頭蓋腦來一句:“你們什麼電梯啊?質量這麼差!”

民衆對電梯人變化的情緒、一例例同行的悲劇,加上市場競争格局下多年未加的慘淡薪酬,正一點一點,抽去電梯人對行業的熱愛。越來越多人選擇離開,這對一個行業的健康發展,對維持電梯安全運行,又将意味着什麼呢?

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