衆所周知，“底盤、發動機、變速箱”被稱為汽車三大件，三大件的優劣直接決定着車輛性能的好壞。底盤被稱作汽車的骨骼，發動機則是車輛動力的來源，而作為汽車傳動系中最主要的部件之一，變速箱關系到發動機的動力能否高效、平順的輸出，直接影響到燃油經濟性和操控平順性。作為三大件之一，變速箱的重要性衆所周知，但很多皮卡用戶不知道的是，市場上不少國産皮卡搭載的變速箱是國内乃至世界頂級品牌，不信的話，小編說給你聽。

　愛信（AisinWarner）

　　代表車型：江西五十鈴2018款D-MAX、東風禦風P16

日本愛信是世界500強企業之一，憑借汽車零部件制造技術聞名于世，旗下自動變速箱市場占有率極大，從幾萬元的廉價小車，到百萬級的豪車上，都能看到愛信自動變速箱的身影。愛信變速箱在換擋速度、燃油經濟性方面表現出色，而且産品序列十分豐富，包括4擋、5擋、6擋、8擋均有涵蓋。

目前，國内皮卡使用最多的愛信變速箱類型是6速手自一體變速箱（6AT），代表車型便是江西五十鈴2018款D-MAX。D-MAX的AT産品一直保持着業内領先水平，此次采用愛信6AT變速箱，換擋更便捷，動力響應的遲滞時間極短，更多的擋位還有助于降低巡航狀态下的發動機轉速，取得更低的油耗水平，對行駛舒适性也有着顯著的提升。

東風禦風P16全系采用了愛信技術的6檔手動變速箱（6MT），換擋速度快且非常平順，如果未來能推出自動擋車型，将進一步增加東風禦風P16的競争力。

　采埃孚（ZF）

　　代表車型：全新江鈴域虎

采埃孚公司簡稱ZF，是歐洲最大的自動變速器生産廠家，為寶馬、奧迪、大衆、捷豹、路虎、賓利、勞斯萊斯等諸多高端車型生産和提供自動變速器。采埃孚靠做齒輪零件起家，在變速箱多擋位的設計上有着過人之處，不僅換擋靈敏、操作便利，還非常穩定。除了汽車之外，它的零件還廣泛應用于飛機、坦克、船艇等方面。

全新江鈴域虎的自動版車型便采用了采埃孚的6速手自一體變速箱，并配有運動擋模式，該變速箱最大的特點就是平順度非常突出。當深踩油門時，變速箱降擋迅速，沒有頓挫或突兀感，且發動機的轉速呈線性穩定上升；切換至手動模式後，變速箱與發動機的匹配完美，升降擋後發動機響應迅速；而切換至運動模式時，變速箱延遲換擋時機，發動機整體的轉速向上拉升，變速箱和油門的靈敏度均有相應的提高。

　　加特可（Jatco）

　　代表車型：鄭州日産納瓦拉

日産汽車控股的Jatco株式會社是全球第三大自動變速箱設計制造商，主要産品為汽車用有級變速箱（AT）和無級變速箱（CVT），公司業務分布歐洲、亞洲和美洲，其中CVT的市場份額超過50%，呈現出一家獨大的局面。Jatco的主要客戶為大多數主流整車制造廠，如三菱、馬自達、寶馬、大衆、路虎、捷豹、起亞、現代、長安福特、華晨等。

在皮卡領域，應用Jatco品牌的代表車型便是鄭州日産納瓦拉。納瓦拉是鄭州日産全新推出的高端SUV級皮卡，作為一款全球同步的皮卡車型，該車也是國内唯一一款搭載7AT自動變速箱的皮卡車型，采用的便是原裝進口Jatco 7AT變速箱。該變速箱不僅與日産途樂同款，還是目前Jatco公司的最高檔位，對操控性的提升不言而喻。

格特拉克（GETRAG）

　　代表車型：江鈴系品牌（江鈴汽車、江西五十鈴、江鈴集團輕汽）、福田拓陸者、中興領主等

格特拉克是德國著名的變速器生産企業，自1935年創始至今，已經逐漸成為乘用車和輕型商用車傳動系統世界領先供應商。目前，格特拉克面向全球提供全線多種傳動産品，為奧迪、福特、通用、寶馬、鈴木等超過40家全球汽車制造商提供産品及技術支持。

2006年，格特拉克與江鈴汽車集團合資成立生産變速器及變速器零部件的格特拉克（江西）傳動系統有限公司，自此，格特拉克在國産皮卡得到了廣泛應用，尤其是5MT變速箱極為走俏。除了江鈴系品牌的多款車型，如江鈴域虎、江鈴寶典、江西五十鈴瑞邁、江鈴集團輕汽骐鈴皮卡之外，福田拓陸者、中興領主也均搭載該品牌變速箱。

邦奇動力（Punch Powertrain）

　　代表車型：上汽大通T60

邦奇動力是一家獨立的節能動力總成系統供應商，旗下産品當選了“2017中國十佳變速器”。邦奇在無級變速箱（CVT）的設計和生産方面擁有超過40年的領先經驗，還專業從事于用于新能源的動力總成和雙離合變速箱（DCT），及其零部件的開發、生産和供應。

上汽大通T60選用的6AT自動變速器具有極快的響應速度和換擋速度，動力輸出平順、可靠性強。這款變速器便源自法國的邦奇動力，和凱迪拉克、寶馬等豪華汽車品牌的車型同款。

上述幾個變速箱品牌均在全球範圍内享有盛譽，備受國内高端皮卡的青睐，從代表車型可以看出，采用這些大品牌變速箱的車型大多為今年最新推出的新車，可見皮卡車企在零部件領域開始與國際接軌。此外，随着汽車市場的發展，國内車企開始加快研發自己的自動變速器，除了一汽、東風、上汽等整車生産集團自産變速器之外，獨立的變速器生産企業如重慶青山、山東盛瑞傳動、浙江中馬等也在市場上有了更多的話語權，相信未來會有更多國内及世界知名變速箱品牌出現在國産皮卡上。

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