關于極光這款車型，想必大家都對它有着一個深刻的印象。該車的超高的顔值可以說讓人們過目不忘，上市之初也是一車難求，售價高達70萬左右。可以說，當年的路虎在國内市場也是和保時捷平分秋色的品牌。不過随着後來路虎品牌國産化的深入，攬勝極光這款車型的售價也是日漸親民，來到了30萬的售價區間。

雖然就現在來看，攬勝極光這款車型的外觀依舊不過時，但是事實上，這款車型從2010年上市至今已經8年沒有換代了。這或許也是該車現在無奈“降價促銷”的一個重要原因。“七折虎”的這一稱号也讓路虎品牌在市場中顯得十分的尴尬。

近日，路虎發布了全新一代的攬勝極光。新車較前款車型來說可以說是一次由内而外的全面改變。新車延續了路虎一貫的高顔值，堪稱小号星脈。不過當前星脈這款車型的銷量也是十分的尴尬。全新一代的極光究竟能否打破星脈的銷量困境呢？今天讓小編和大家一起來看一下全新一代攬勝極光的風采。

全新的家族化外觀設計

前臉來看，全新一代的極光的前臉變得更為簡潔，去掉了前款車型堅硬的轉折線條，整體變得十分的圓潤流暢。大燈和進氣格栅采用了貫穿式的設計，很好的延伸了該車前臉的視覺寬度。下包圍采用了雙刀刃式的空氣套件，十分的激進動感。乍一眼看去，該車與星脈的前臉十分的相似，顔值頗高。

路虎全新的大燈設計語言在該車上也得以體現，頗具個性的LED日間行車燈造型有着很高的視覺辨識度，大燈内部采用了矩陣式的大燈排列，造型十分複雜。

側面線條延續經典

全新極光繼續沿用了該車型标志性的懸浮式車頂的設計，A柱到D柱都使用了隐藏式的處理。側面來看，新車的車身線條雖然比前款車型顯得圓潤了不少，但是依舊還是有着很強的車型辨識度，頗為動感。車身尺寸方面，新車在軸距上加長了21mm，所以預計該車的後排空間也會有着更好的表現。

尾部設計趨向簡潔

尾部來看，該車的尾部設計同樣變得更加的整體，線條也變得更加的簡潔。“RANGE ROVER”的logo将兩邊的尾燈相連接，貫穿式的設計也很好的與前大燈相呼應。下包圍采用了雙邊雙出的菱形設計，渾然一體且動感十足。

科技感爆棚的内飾設計

内飾來看，全新極光使用了路虎最新的家族式内飾設計，中控的大面積的使用了真皮的包裹搭配縫線設計，顯得豪華感十足。值得一提的是，該車還配備了三塊液晶顯示屏幕，黑科技滿滿的同時，整體的交互設計也科技感十足。這一内飾設計也基本保持了與星脈的一緻，頗受市場好評的。

動力值得期待

動力方面，全新路虎攬勝極光會提供汽油和柴油兩種選擇。其中，汽油車型搭載的2.0T四缸發動機，分三種功率，最大馬力分别為200/249/300PS，全車系皆搭載9速手自一體變速箱，并都擁有最新的四驅系統。此外，該車還有望推出一款1.5T 48V混動車型。

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