曲線行駛各種看點法?科目二五個項目當中，大部分學員覺得最簡單的就是直角轉彎，而倒車入庫、側方停車和坡道起步認為是相對比較難的項目，隻有曲線行駛是一個有争議的難度項目，有些學員覺得很簡單，随便練練就OK過關了，但也有人總是找不到操作的要領，出現壓線等情況，其實這個項目最核心的問題就是看點——隻要看點看準了，其他操作都是相當簡單的，下面我們就來說一說關于曲線行駛各種看點法?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

曲線行駛各種看點法

科目二五個項目當中，大部分學員覺得最簡單的就是直角轉彎，而倒車入庫、側方停車和坡道起步認為是相對比較難的項目，隻有曲線行駛是一個有争議的難度項目，有些學員覺得很簡單，随便練練就OK過關了，但也有人總是找不到操作的要領，出現壓線等情況，其實這個項目最核心的問題就是看點——隻要看點看準了，其他操作都是相當簡單的。

看點的核心在于兩個地方——一個是車頭，一個是兩側的邊線，都是打方向時候的參照物。在車輛進入曲線道路之前可以稍微往右打一點點方向，随機回正，确保車輛在稍微靠右的地方進去車道，然後觀察前方，此時可以看到右邊線不斷與車前身交叉并左移，然後等右側邊線與車左前角重合的時候，那就是第一個操作點到了，直接往左打一圈，不要絲毫的猶豫。此時要做的就是觀察左後視鏡，看左後輪與邊線的距離，由于之前多了那一步，所以一般而言都不會壓線，同時看前方發現右邊線開始向右移動了，然後等待右邊線與車的右前角重合的時候馬上回正方向。

這個時候車輛就保持直線行駛了，此時觀察發現車輛正在逐步逼近左側邊線，最後左側邊線開始沿着車前蓋往右移動，當重合點出現在車左側四分之一到三分之一左右的時候，馬上向右打一圈方向，此時車輛就進入第二個彎道了。這個時候開始觀察右側後視鏡，觀察右後輪與邊線的距離。之前那一步的操作也可以保證不會壓線，如果覺得過近的話，可以适當回四分之一左右的方向。當車輛正前方出現曲線出口時候，馬上回正往前行駛即可出去，就這樣輕松過關這個項目了。

點位解決以後就是控制速度了，這個其實按照正常科目二的一般速度都是沒問題的。有些學員對自己技術有信心，希望節約時間也可以稍微松一點離合，加快車速，但前提是點位不能松懈，必須十分準确，而且速度變快之後對操作的要求就更高了，需要更加果斷地打方向，調整的速度也要相應的提升。

還有些學員犯的錯誤就是看前不看後，實際上曲線行駛中學員考試前輪基本上都不會壓線，反而是後輪很容易壓線，如果不注意觀察後視鏡，就無法知道車輛後側與邊線的距離，再加上缺少調整所必要的步驟，或者進出車道的時候靠相反方向的話（進左出右，正确方法是進右出左），就很容易壓線扣分了。

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