說到豪車，我們不得不提到BBA。但是在這三家車企中，排名靠後的肯定是奧迪了。
目前奧迪車的内飾一直被人們吐槽，而且需要非常大的優惠才能讓小夥伴們心動，所以在燃油車領域，奧迪落後了。現在奧迪想要在新能源汽車扳回一局，奧迪是BBA中最早表示停售燃油車的企業。
目前奧迪已經全面向新能源汽車領域進軍，所以旗下的新車展現出了非常不錯的産品競争力，而且新車也在陸續發布中。全新的A6 e-tron已經在韓國正式亮相，這款新車的設計和我們熟知的燃油奧迪車完全不一樣，感覺要甩寶馬和奔馳好幾條大街。那麼新車的造型到底如何？一起來先睹為快。
從外觀設計上來看，A6 e-tron整體的前臉視覺很兇悍，大燈變成了尖銳而修長的設計，日間行車燈由不規則的燈珠組成，犀利感很出色。此外，新車的運動包圍面積進一步增強，再加上略帶镂空效果的進氣中網，這輛A6 e-tron更加類似于R8。
我們從車頭能夠明顯感覺到，這款A6 e-tron的反光鏡很小，采用了電子可視化的反光鏡，同樣也是非常大的進步，而且會讓整車的外形變得更酷，科技感十足，還能有效降低風阻。
車型的側面造型相當流暢，看得出來這是一款三廂版本。事實上，A6 e-tron還擁有旅行版本，未來這款三廂版本會國産，而旅行版本則會采用進口的方式來到我們的身邊。不得不說，整個側面設計相當光滑，隐藏式的電動門把手，超大的輪毂，紅色的刹車卡鉗，低趴的設計，顔值感滿滿，也有着較高的科技美感。很多人說這款新車的設計太超前了，你覺得呢？
新車的尾部設計更像是一輛性能跑車，貫穿式的燈帶，銀色的車标，超帶感的運動尾翼，并且搭載了黑色擴散器，這樣的顔值感和我們記憶中的奧迪車完全沒有一點類似之處，也說明奧迪在新能源汽車領域是推倒重建的，并沒有借鑒燃油車的設計。
A6 e-tron這款新車來源于PPE平台，所以整車的電氣化水準相當高，據廠家發布的公報，新車可以實現3.6秒破百。
這款A6 e-tron的生産基地目前已經動工，落戶長春。所以這款新車大概率會在2023年正式亮相，2024年交付。有意思的是，賈躍亭的法拉第未來表示最早2025年會在中國設立生産基地，那你覺得賈躍亭還有戲嗎？
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