近日,徐州一批重點産業項目集中開工,
高鐵站東廣場上蓋項目也在其中。
其實,這個項目不隻是“廣場上蓋”這麼簡單!
“金龍湖街道之窗”官方微信今天發布:
人口稠密日趨的徐州高鐵新城
一個3萬㎡的TOD——
徐州東站東廣場TOD商旅文綜合體即将閃亮登場!
項目内容和效果圖,正式官宣了!
高鐵站東廣場TOD綜合體即将竣工
說起TOD,徐州人現在已不陌生,很多樓盤都把這個詞用濫了!
和地鐵沾點邊就敢叫TOD……
而這次不一樣!
徐州真正的超級TOD商業綜合體來了!
它無縫連接4條地鐵 4條高鐵,
建設商業 文旅 公園,
這個項目就在高鐵站東廣場
徐州東站東廣場TOD商旅文綜合體正在加快建設中!
該項目由徐州市交通控股集團有限公司投資建設,
中鐵十二局集團有限公司承建,一号樓主樓和副樓正在進行鋼結構施工,二号樓已開始鋼結構施工。項目預計今年上半年竣工。
項目位于徐州東站(高鐵站)東廣場正前方,
地下車庫結構正上方。
西側為高鐵站進站大廳、東側為站東路、
北側為徐州交通控股集團和徐州市樹恩中學、
南側為徐州汽車客運東站;
廣場地下為地下車庫。
項目規劃和效果圖官宣
據介紹,這個項目将打造成
集徐州文化名片、旅遊集散中心、城市公園、商業配套為一體的TOD商業新地标,成為帶動區域發展的綜合型樞紐、物流中心、促進産業轉型的複合型産城融合示範區、彰顯地域特色的生态型宜居人文樣闆區。
項目總投資2億元,建築面積約3萬㎡,
項目結構類型為單層鋼框架結構,
建設錯層建築體,分布在廣場兩側。
其中包含全球旅遊服務站、互動交流區、
文化展示區、便民服務網點、智能體驗店等;
建設中間廣場景觀帶,其中包含:
立體花園城市、城市舞台、城市廣場、口袋公園等。
另外,此前曾曝光,廣場一層和負一層
還有商場或書店,包含餐飲業态、兒童娛樂等。
TOD模式示意圖
何為TOD?金龍湖街道辦副主任祝盼望表示:
TOD開發模式是以火車站、地鐵、輕軌等軌道交通及巴士幹線的站點為中心,以400-800米為半徑建立的集交通、商業、文化、教育、居住、旅遊等功能為一身的中心廣場或城市中心。徐州東站(高鐵站)東廣場TOD商旅文綜合體項目建成後,不僅可以産生較大經濟效益,更能形成城市的“新地标”,美化城市環境,增加城市吸引力的同時帶來更多的消費者和投資者。
徐州版“虹橋”呼之欲出
而徐州東站東廣場這個超級TOD綜合體,
未來将連接4條地鐵(1、6、7、S1号線)
4條高鐵(京滬、鄭徐、徐鹽、徐連)
(徐州東站片區地鐵規劃圖)
加上連接城東高架、高速公路,
必将成為吸引全市及過往乘客的網紅打卡點!
堪稱徐州版的“上海虹橋”!
(上海虹橋片區鳥瞰圖)
徐州版“虹橋”規劃圖也很驚豔!
去年8月,高鐵新城規劃就已曝光:
從徐州東站東廣場向東,
構成徐州高鐵新城的核心區!
△ 徐州高鐵新城總體規劃核心區效果圖
從效果圖可以看到,
高鐵站東廣場正前方高樓林立,
并形成一條CBD景觀大道,
向東越過淮徐高速,延伸到鳳凰山國際城。
△ 高鐵東站核心區規劃效果圖
另有規劃:東廣場前的高速公路或将改造
成為徐州新的東環快速路!
這将高鐵以東片區直接融入主城區。
高鐵東逆襲,未來趕超高鐵西
2019年高鐵新城規劃公示後,
高鐵東片區拉開了建設序幕。
目前高鐵東的鳳凰山國際城片區,
已經拍出了5宗宅地、2宗商業用地
其中2宗地樓面價高達6500
商業用地将建設150米超高層
再加上此前傳出的寶能數字未來城項目,
高鐵東片區的建設,正在肉眼可見速度加快推進!
加上這次東廣場TOD綜合體項目,
未來高鐵東的繁華程度将超過高鐵西!
(目前西廣場中央大道綠地商業項目仍無進展)
交通樞紐吸引人口聚集,
帶動商業繁華、房價上漲,
每座大城市的高鐵站,
兩側繁華程度和房價都差不多,
未來徐州高鐵東的發展趨勢,
也将逆襲,比肩甚至超過高鐵西。
高鐵以東在售樓盤
目前高鐵東的鳳凰山國際城片區,
在售樓盤有2家——
中南恒通和平府、合景珑樾東方,
合景珑樾東方目前在售洋房(均價14000)
和高層大戶型(均價13000),
和平府隻剩一棟樓未開,目前基本賣完;
中南新地塊(樓面價6500 )春節後将啟動,
預計首開房價将達15000。
而高鐵新城範圍内,
還包括東湖新城和大廟片區,
東湖新城目前僅有華潤公元九裡少量房源在售,
中駿新項目(東湖西側地塊)尚未啟動,
而大廟片區目前共有5大樓盤在售或待售,
成為高鐵新城的主陣地。
(高鐵以東樓盤分布圖)
徐州房哥 原創出品
部分綜合:金龍湖街道之窗
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