媳婦上半年終于考過了駕照，想着終于可以有人可以代幫忙來開車了，結果尴尬了，媳婦上車就打顫，完全沒有任何的車感，比我自己開車還要累。

就想着弄了一些遊戲讓媳婦來嘗試着練習下，反正遊戲裡翻車事故無所謂，結果被明确的拒絕了，說手柄握着沒有任何的感覺。

既然說手柄沒感覺，那麼就一步到位購入方向盤讓她有點感覺吧，經過一頓海選後選擇了圖瑪斯特這個牌子，别問我為什麼沒選羅技，問就是自己百度、知乎吧，我就是這樣搜出來的，畢竟也不懂這方向盤裡面的學問，什麼直驅，齒輪也不懂。

預算就是在2000-3000元這個檔次，畢竟雙11大出血了，隻能在這個範圍内選擇，本着選新不選舊原則，選擇了圖瑪斯特最新推出的T248方向盤，選擇的是2499元那個檔次價格的套餐。

包裝和古樂天一樣平平無奇吧，不知是否老外風格就是如此粗礦，不像其他大衆電子産品一樣在包裝上會突出幾個選擇好的奪人眼球的字樣來形容。隻見包裝上印着主體模樣，側面是踏闆，然後其他的都是各種英文參數了。

反正我是在網上，在京東商品頁面都看完了，也沒啥好說了，畢竟前面說的我不專業，說多了反而是瞎吹露了餡，不如就這樣直接截圖下京東的參數介紹好了，顯得這個内容看起來有點長度。

打開包裝，内含如下圖，方向盤，踏闆、固定配件、電線、說明書。

和現實裡車一樣，方向盤有着各種按鍵，隻不過人家真車上的都是儀表車，車燈之類的，T248上是模拟手柄裡面的各種按鍵，因和索尼深度合作緣故吧，所以方向盤上的按鍵主要都是PS系統的一些符号，三角形圈圈之類，這些按鍵作用就是讓遊戲裡不用再拿手柄去做一些确定選擇了，直接使用方向盤完成了所有操作都行。

在方向盤正中央有一個小液晶屏，按照介紹應該是用來顯示内置功能的一些切換提示，和遊戲裡面的互動，具體效果如何，回頭進入遊戲環節再來看。

換擋在背後，雖然駕照是手動擋，但是誰還會開手動擋，遊戲中普通玩家應該也是自動檔，遊戲自動換擋了，現實裡反正我是沒開過手動擋的車，所以官方介紹說的是清脆精準，超快速換擋，嗯，好的就是這樣。

方向盤大小适中，比現實SUV的方向盤要小一點。

方向盤皮套手感看着是真皮材質，但是就算用後腳跟想也知道肯定不可能拉，就這點錢，摸着很軟，彈性尚可，在内徑做了幾個凹陷設計，對于抓握還是不錯的，轉動靈活性适中。

踏闆的腳感像韓系車輛風格，油門離合較松，中間刹車相對腳感重，套裝裡面還搭配了一個額外的彈簧可以進行替換，如果覺得還是重可以拿出去五金店找一個差不多長度的來調教。

遊戲實操環節，因為現在地平線5非豪華版用戶還不能玩，所以暫時隻用到PS5的塵埃5來給媳婦做實操演練，之後還是會換回地平線5（畢竟地球人都知道現在最好的賽車遊戲還是地平線5）。

基座對比起之前接觸過的方向盤，要小了不少，固定方式和傳統的區别不大，通過夾子固定在桌子下，經過實操測試，就算大範圍的旋轉，沖進遊戲内沙地、撞牆等會産生大量震動的場景都不會産生位移。

分離式踏闆，現在遊戲基本都是設置了一個松踏闆即刹車模式（特斯拉風格），所以對于新手來說除了急轉彎外基本上左腳踩住踏闆，右腳控制油門即可，久玩也不存在有太大的疲勞度。但是實際上T428可能因為踏闆重量問題，推薦下面最好墊一層防滑墊之類的可以增加摩擦力的玩意兒，要麼有可能存在急刹車的時候踩刹車導緻左腳踩的不緊，整個踏闆往前移動。

前面所說的液晶屏環節，不知道是否是PS5的支持度尚未完善，所以我這邊怎麼弄都隻能顯示遊戲内檔位和當前檔位加速情況，可能在PC上更好一點，不過從個人理解，這個顯示屏我感覺用來顯示方向盤設置方可，屏幕不夠大的緣故導緻其實我根本沒有注意到上面的信息，反而旁觀者看着的時候感覺挺别緻的，有一個東西動來動去會變。

方向盤的轉動度上和真車基本一緻，左右可轉540度，相加1080度，即左右各一圈半的旋轉，靈敏度上并沒有發現有特别的延遲，可以做到和使用手柄接近的反映。

在遊戲中，T248的力反饋精準度還是非常的高，在經過不同的地面，草地、碎石、泥坑地時傳來的震動反饋程度都有着區分，在強弱表現上也有着很完美的表現，不同的速度撞擊下都可以傳來不同的震動感覺。

因為是一個方向盤測評，所以接下來我就直接放出我媳婦的女司機駕駛視頻來做一個表現。

女司機地平線5&塵埃5實操，THRUSTMASTER圖馬思特T248方向盤實戰演練

（内含塵埃5&地平線5）

因為塵埃5的操作手感屬于就算手柄也有一些俗稱打滑的現象，所以現在對T248做優、缺點的描述我感覺其實都還是比較早的，但是也不能一直沒有，那麼就針對塵埃5來做一次描述。

如前面所說力反饋、做工、靈敏度上這些都還是挺不錯的，至少沒讓我感覺到這是一個入門級的方向盤，在之前查知乎、查豆瓣，各種大神說的方向盤2000多元的也就是一個會轉的玩具，什麼什麼的一大堆缺點，對于我這個新手而言，T248還是比較适合我更新的車手媳婦使用的。

在轉動上，沒有拖泥帶水的粘滞感，能夠做到了指哪轉哪的體驗，同時也做到了極好模拟了不同時速下的方向盤轉動力（即速度越快方向盤轉動所需要力度越大）。就是塵埃5的一個遊戲感覺讓我感覺挺不舒服的，就是不管什麼地形，好像都很滑，就像是啥賽道都鋪上了一層殺子，車輛抓地力不足那樣，雖然我知道這可能不是方向盤的鍋，所以我要等地平線5！

讓一個不太懂方向盤的用戶來評論T248的缺點，我現在所看到的就是方向盤的踏闆固定方式太差了，很容易整個踏闆打滑，然後通過拆卸彈簧來更換刹車壓力的方式挺好的，不過為什麼隻額外送了一個？應該多送幾個讓用戶可以選擇餘地更多~

另外為什麼沒有地平線5的适配更多說法？因為T248現在對地平線5的兼容性貌似還不太好（我不知道Steam版的如何，我現在用的是Xgpu裡白嫖的），和11月初剛出這個方向盤的時候對比，現在隻能說是能用，但是用着還不如塵埃5（在力反饋，刹車、倒擋、手擋方面）。

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