全新第三代榮威rx5小屏?
現在車内的中控大屏幕尺寸是越來越大了，甚至還有像福特，全新一代蒙迪歐這樣的，車内長達1米多的中控屏，從主駕駛直接貫穿到副駕駛，下面我們就來聊聊關于全新第三代榮威rx5小屏?接下來我們就一起去了解一下吧!

全新第三代榮威rx5小屏

現在車内的中控大屏幕尺寸是越來越大了，甚至還有像福特，全新一代蒙迪歐這樣的，車内長達1米多的中控屏，從主駕駛直接貫穿到副駕駛。

此外，各家廠商針對中控屏的各種功能也進行了有針對性的開發，希望能玩出點兒新花樣。

最近第3代榮威RX5(圖片|配置|詢價)的中控屏，就玩出了新的花樣，因為它可以左右移動，而且移動幅度還不低呢。在正常駕駛的時候，中控屏是在駕駛員一側的。就像上面圖片所展示的這樣。

但是你也可以将中控屏移到副駕駛前面，就像下面圖片展示的這樣。我們一方面在佩服設計師腦洞大開的同時，其實我也在想，這個功能背後研發的目的是什麼。

其實要想實現這個功能是非常困難的，因為在中控台上增加一個滑軌，讓中控屏可以左右移動，而且移動幅度達到了30厘米。需要考慮的東西特别多，首先是在工程角度上來說，滑軌的可靠性，耐用性，包括裡面線束的壽命，都會比傳統的固定式的中控屏成本上要高很多。

其次，是可移動的中控屏，對于氣囊的彈出或許也會有影響。所以要保證中控屏，滑動到任何角度的時候，都不會影響氣囊的彈出以及保護乘客的安全。

第三，也是最重要的就是中控屏從主駕駛一側滑到副駕駛一側。中控屏裡顯示的内容肯定會有變化。那麼如何能夠保證滑到副駕駛前面之後，内容能夠無縫地銜接過渡，更加的重要，否則用戶會覺得這個屏幕除了左右移動之外，給用戶沒有辦法帶來很好的内容上的用戶體驗的話，那麼這就是一個特别失敗的設計了。

其實把中控屏玩出花樣的不僅僅是榮威。比亞迪汽車的中控屏是可以支持180度翻轉的。也就是從橫屏的狀态變成豎屏的狀态。比亞迪設計的初衷是有一些内容沒有辦法通過橫評很好的展示，隻有通過豎屏看才能有很好的體驗。但實際上用戶翻轉屏幕的概率也并不是很高。

我認為榮威也有一樣的問題，中控屏幕可以橫向的移動，雖然腦洞大開，但是真正可以給副駕駛帶來的價值感。或許還沒有副駕駛手裡的手機，或者是平闆電腦裡的内容豐富。

但是從最近幾年的汽車流行趨勢來看，汽車廠商已經不再拘泥于隻開發針對主駕駛的功能。很多功能是針對副駕駛開發的。乘客的重要性越來越得到了重視。也因此很多車型給副駕駛上安上了屏幕。不管是全新一代福特蒙迪歐還是理想L9，都有類似的研發理

圖注：理想L9副駕駛大屏

雖然看上去是一個很不錯的功能配置，但實際應用場景卻依然擁有很大的局限性。有時候副駕駛的影音娛樂可能會幹擾主駕駛的安全駕駛。也有一些廠商通過給車内所有的乘客佩戴一個VR眼鏡來實現車内所有乘客沉浸式的娛樂體驗。

所以我認為今後當自動駕駛真正到來之後，車内的娛樂體驗也會迎來新的革命，而最終哪一種方式是真正适合的，還有待觀察。

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