編輯導語：随着時代的發展，電商也随着時間的推移而不斷發展壯大，本篇文章作者從四個部分來講解電商系統中的庫存管理，幹貨滿滿，一起來學習一下。

本文主要從四個部分來講解電商系統中的庫存管理，一起來文中看看。

庫存，狹義上來講是倉庫中實際儲存的貨物。

除了服務提供商和服務信息提供商外，基本上各家電子商務公司都會面臨實物庫存管理的需求。

庫存管理是完成前台商品售賣交易閉環的重要組成部分，庫存管理與倉庫密不可分，而倉庫又與銷售、采購有關系。

如圖1-1所示，庫存變動的影響因素主要包括銷售訂單、售後退貨、商品預售、盤赢盤虧、倉庫調撥、采購入庫等。

圖1-1 庫存變動的影響因素

1. 庫存分層：銷售層、調度層、倉庫層

根據職能不同，驅動庫存發生變化的單據不同，可以将電商庫存管理體系分為三層：銷售層、調度層、倉庫層，如圖1-2所示。

圖1-2 庫存分層

下面，逐一講下各層需要重點注意的内容。

1）銷售層

這一層主要面向的是前台用戶，一般需要使前端庫存與實際庫存保持一緻，也就是不能超賣。

在做預售的時候，使用的是虛拟庫存，此時的下單隻牽扯到銷售層的庫存，等待商品備貨後，才會推到調度層。

銷售層的庫存決定了是否可以售賣，下單是否可以成功。

秒殺活動時決定是否可以秒殺成功，預售活動時決定是否可以下定金預售。

1. 可銷售庫存：指的是客戶端前台顯示的庫存數，用戶根據這一指标進行下單購買，當可銷售庫存大于0時，顯示可銷售，當可銷售庫存等于0時，顯示商品已售罄。
2. 鎖定庫存：一般存在于客戶提交訂單後，為客戶鎖定一個庫存位置，當客戶超過規定時間沒有付款時，取消庫存鎖定，可銷售庫存加一；當客戶付款成功後扣減庫存，鎖定庫存取消，已銷售庫存加一，目的是為了保證客戶下單後可以正常發貨。
3. 已銷售庫存：指的是商品已經銷售的數量，當客戶支付成功後，已銷售庫存增加，當客戶取消訂單或申請售後時，庫存變動流程做出相應變化。
4. 活動庫存：主要出現在促銷活動中，如秒殺等，此時的活動庫存為獨立庫存，從總庫存中撥一部分做為活動庫存，這部分庫存也是走相應的鎖定、扣減邏輯。
5. 預售庫存：這部分庫存為虛拟庫存，一般出現在雙十一等需要拉動需求的的活動中，雖然也是走正常的鎖定、扣減邏輯，但是此時的庫存僅停留在銷售層，隻有訂單需要備貨之後才會走到調度層。

2）調度層

調度層可以理解為訂單的分配中心，決定了哪些商品由哪些倉庫發貨。

1. 賬面庫存：指的是倉庫中的實際庫存，隻要是未出庫的都算在賬面庫存内。
2. 可用庫存：可以發貨的庫存，也就是可供調度的庫存。
3. 在途庫存：發起了采購單，但是還沒有到達倉庫的庫存，一般許多企業會将三天内的在途庫存算在可用庫存内。
4. 不可銷售庫存：指的是損壞，質量有誤的庫存，通常退貨入庫的商品首先會經曆一道審核，驗證質量沒有問題後才會上架，當有損壞時，算在不可銷售庫存内，會另作處理。
5. 已用庫存：指的是已經經曆了調度分配的庫存。

3）倉庫層

倉庫層對應的是實物庫存，入庫、出庫、盤點等都會帶來庫存變動。

1. 可用庫存：當發貨單流轉至庫存時，可以進行正常發貨的庫存，不包括鎖定庫存。
2. 鎖定庫存：當調度層分配倉庫後，發貨單流轉至庫存時，倉庫需要鎖定庫存庫位，以便進行後續的打單、分揀，
3. 已出庫庫存：已經包裝完成了，交接給對應的物流公司進行發貨，确認出庫的庫存。
4. 不可用庫存：盤點時發現的質量有問題的庫存，經報損後需要從可用庫存變為不可用庫存。

2. 庫存同步

由于觸發庫存變動的點不一樣，庫存的變動分為兩個流向。

其一是自上而下，也就是從銷售層到調度層，再到倉庫層。

其二是自下而上，從倉庫層到調度層，再到銷售層。

• 自上而下：客戶在前台下單，生成訂單，相應的銷售層庫存扣減；然後流轉至調度層，調度層分配調度倉庫後，生成發貨通知單，調度層庫存變化；最後流轉至倉庫層，WMS系統同步響應，庫存數據發生相應變化。
• 自下而上：當庫存實物增加時發生，通常出現在采購入庫、退貨入庫、調撥入庫時，當實際庫存增加時，倉庫層庫存變化，通過調度層将數據同步給前台顯示的銷售層，連鎖引起倉庫層、調度層、銷售層的可用庫存逐步增加。

一般情況下，銷售層的庫存要和調度層的庫存保持一緻，但是在特殊情況下，如允許超賣時、做預售時、不同活動獨占庫存時，就會出現預售層庫存和調度層庫存不一緻的情況。

而銷售總庫存也會存在和現貨庫存數量不一緻的情況，這種情況主要出現在允許超賣時，銷售總庫存可以和現貨庫存脫離不同步。

可銷售庫存、鎖定庫存與銷售總庫存的關系公式如下所示：

可銷售庫存 = 銷售總庫存－鎖定庫存

用戶前台看到的顯示庫存數、下單時判斷是否有貨的庫存數都是可銷售庫存數，隻有可銷售庫存數大于購買總數時才能下單成功。

下面我們來看下單時庫存的扣減和返還邏輯，如圖2-1所示，以下單選擇商品A，數量2件為例。

圖2-1 下單時庫存動作

在許多電商企業或大公司，庫存結構比較複雜，擁有多個倉庫，倉庫類型包括主倉、區域倉、供應商協同倉等，如圖3-1所示。

在調度發貨倉時也要考慮許多因素，包括成本、物流、商業等等，倉庫調度實際也是在各種規則限制下對倉庫進行調度。

圖3-1 倉庫組成結構

1. 庫存調度影響因素

在調度倉庫時，需要考慮的因素以下幾點。

1）物流時效

為了迅速響應用戶的需求，很多企業會在多地建立貨倉，以便能從最近的區域發貨，在最短的時間送到用戶手上。

如生鮮業務類的企業對于倉庫的需求就很大，根據公司業務規模在多地建立倉庫，如在北京、上海、廣州、武漢、沈陽、西安、成都等地各有一個倉庫，當長春的用戶下單時，會優先判斷最近的沈陽倉是否有貨，沒有貨則會選擇北京倉發貨。

2）倉庫等級

有些企業在業務量較大時，會在同一區域内除了建立中心倉，還會建立多個區域倉。

例如華東區包括上海、浙江、江蘇，其中心倉在上海，在杭州、甯波、蘇州、南京等訂單量較大的城市建立區域倉。

這些區域倉庫存量較小，存放一些消費頻次高的商品，隻供應當地城市，在區域倉沒貨的時候，才會從中心倉發貨。

另外在倉庫多了以後，在前端商品判斷有沒有貨及物流時效時，如果按照優先級順序一遍遍去遍曆判斷，會影響效率，按照區域倉庫進行調度，能最大程度優化判斷。

3）業務需要

在業務發展時，會有部分貨源從供應商直接發出，或者為了保證物流時效，在某些區域由供應商直發，這種倉庫定義為供應商協同倉，再對這些商品進行調度時，就需要由調度層直接下發給供貨商系統。

2. 庫存調度規則

倉庫類型越少，庫存結構越簡單，在庫存調度的時候邏輯就越簡單。

當然産品要跟着業務走，調度邏輯随着業務複雜度、銷售渠道、倉庫數量等因素的變化而增加難度。

特别是很多有線下零售店及倉庫的商家，要将線下各個零售店當成區域倉來調度，這個情況的複雜度還要增加，圖3-2為庫存調度邏輯。

圖3-2 倉庫調度邏輯

要做好庫存控制，首先要思考以下幾個問題。

1. 如何優化庫存成本？
2. 怎樣避免浪費，避免不必要的庫存？
3. 怎樣避免缺貨損失和利潤損失？

而要解決這些問題，主要把注意力集中在以下三點。

1. 需求預測

需求有五個方面的因素需要考慮，也就是數量、時間、頻率、範圍以及可預測性。

1. 數量可以是精确的數字，也可以是一個範圍。
2. 時間指的是時間跨度，包括短期預測、中期預測和長期預測，短期預測的時間跨度一般在3個月-1年之間，中期預測的時間跨度通常為2年，長期預測的時間跨度通常為2年及2年以上。
3. 頻率為特定時間内滿足需求的次數。
4. 範圍也就是數量的變化範圍。
5. 可預測性包括穩定性需求、趨勢需求、季節需求、周期性變化需求、随機需求以及自相關需求等。

2. 安全庫存

安全庫存是為了防止不确定性而準備的庫存，安全庫存可以預防預測與實際消耗之間的差異，以及期望運輸時間與實際之間的差異所造成的損失，在補充周轉庫存時預防缺貨。

在低于安全庫存時進行預警，開始補貨動作。

圖4-1和圖4-2為有贊的安全庫存設定類型，包括固定預警值和動态預警值。

1）固定預警值

當商品實時庫存 < 庫存下限，系統會将其标記為低庫存，當商品實時庫存 > 庫存上限，系統會将其标記為高庫存。

圖4-1 有贊固定預警值

2）動态預警值

例：商品要從省外運輸過來，進貨周期很長，需要7天時間，那麼就需要留有大約10天以上的存貨來确保正常銷售。

再或者部分加工商品保質期較短，不适合囤貨否則會導緻庫存滞壓，帶來損失。

圖4-2 有贊動态預警值

3. 庫存控制模型

庫存控制要解決的問題有如下三點：

1. 多長時間檢查一次庫存量（訂貨間隔期問題）？
2. 何時提出補充訂貨（訂貨點的問題）？
3. 每次訂貨是多少（訂貨批量問題）？

在庫存控制系統中不可控的因素是：需求、訂貨、提前期。

可控的因素是：一次訂多少（訂貨量）、何時提出訂貨（訂貨點）。庫存控制的目标是：服務水平最高、總費用最低。

下面介紹兩種基本的庫存模型，即定量訂貨模型和定期訂貨模型。

1）定期訂貨模型

定期訂貨模型按照預先确定的時間間隔，周期性地檢查庫存，随後發出訂貨，将庫存補充到目标水平。

如圖4-2所示，Q是各次的訂貨量，庫存檢查周期仍為訂貨提前期。

定期訂貨沒有訂貨點，每次按預定的周期檢查庫存，依據目标庫存和現有庫存的情況，計算出需要補充的庫存量，然後按照訂貨提前期發出訂貨，使庫存達到目标水平。

圖4-2 定期訂貨控制模型

2）定量訂貨模型

電商一般采用的是定量訂貨模型。如圖4-3所示，Q是每次的訂貨量，L為訂貨提前期，R為訂貨點。

定量訂貨預先設定一個再訂貨點（如圖中的R），在管理中連續不斷地監控庫存水平，當庫存水平降低到訂貨點時就發出訂貨，每次按相同的訂貨批量Q補充訂貨。

圖4-3 定量訂貨控制模型

定量訂貨模型與定期訂貨模型的基本區别是：定量訂貨模型是“事件驅動”，而定期訂貨模型是“時間驅動”。

定量訂貨模型在達到規定的再訂貨水平後，就進行訂貨，主要取決于對物資的需求情況，訂貨時間可能随時發生。定期訂貨模型隻限于在預定時期期末進行訂貨，是由時間驅動。

本文由 @向陽而生 原創發布于人人都是産品經理。未經許可，禁止轉載。

題圖來自unsplash，基于CC0協議。

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