大通MAXUS的前身是一家英國汽車品牌，後來被上汽收購，成為純粹的自主品牌，這些年來，随着乘用車需求的爆發，原本以商用車為主的大通，也早已積極的在布局乘用汽車，D90､G50等都是比較亮眼的産品。近日，大通又一款全新SUV車型D60上市，本來對它還是非常看好的。但是在新車上市之際，大通還順便公布了大通MAXUS的全新中文名，邁克薩斯，瞬間就讓人不清醒了〜

名字與汽車LOGO一樣，對一個汽車品牌其實是比較重要的。名人雲：人如其名。名字，是一家汽車企業理念的折射。

我們不談國外那些品牌，就說自主品牌，奇：意有特别的之意，瑞：代表吉詳如意，奇瑞二字合起來，意指特别的吉詳如意。吉利，字面意思就可以感受到。寶駿，寶：寶貴的，駿代表着馬，馬是忠誠的良駒，寶駿，我們的寶馬良駒。

這些都是以中國文化為背景下，思索出來的符合國人口味的名字。但是邁克薩斯呢？非常洋味，雖然它曾是英國品牌，但是時至今日，着實沒有必要再來彰顯下自己的曆史典故了。而且邁克薩斯跟雷克薩斯的差别，是不是有點過分相似了，您跟雷克薩斯是啥關系呢？不怕被人指為“抄襲”嗎？

廠家稱，邁克薩斯，為MAXUS的音譯名。早幾年前，對于MAXUS有一段廠家的注解。MAX意指為無限，而US則代表着我們，兩者結合，大概就是我們是最強大的，傳達出了廠家的充分自信。大智融天下，通達鑄成功，這是大通中文名的由來。同樣彰顯了品牌進取的态度，骨子裡那份遠大理想與目标，氣勢十足。

看來，到今天，大通品牌已經把當初的鴻鹄壯志全給忘記了，硬是随随便便把自己就包裝成了一個老外，或者說，又想把自己的英國身份撿回來了？

就在上個月，全國多個省份還轟轟烈烈的對那些不規範地名的房地産進行整頓，維也納酒店這種連鎖大酒店都沒能逃過一劫，被批太崇洋媚外。今天大通卻頂風而上，雖然名字整頓沒有波及到汽車品牌，但是實在是令人不讨喜。換個洋名字，就是國外大品牌了嗎？現在的國人，可不再是像以往那麼單純了，沒有那麼傻。大通的決策層卻能如此想法簡單，不得不說是國人的悲哀。

大通商轉乘後，實際市場表現并不是那麼盡人如意，即便在推出D90､G50等這些車型實力還算不錯，但是目前品牌總銷量高的時候也僅有四千來台，離主流還有非常長的一段距離。但是這是名字的原因嗎？

并不是，一是大通的産品線還并非那麼豐富，二是大通經銷商的布局并不是那麼完善。而且大通是商轉乘，在消費者心中，品牌形象的轉換并非一時。比起名字，該提升的不首先是自身實力嗎？

這次改名，可能情急之下，決策層做出的一個昏頭昏腦的決定。而關于這個決定，似乎并沒有得到消費者認可，持反對意見的人很多。因為這次改名風波，會不會有更多的人，本來較中意大通的，反而不願意購買了呢？如果是我，我不會買，畢竟，這樣會讓别人誤以為我想買雷克薩斯，卻買不起又要愛面子，隻好買了個邁克薩斯？這樣幹脆大通再出個文案好了，有錢買雷克薩斯，沒錢選邁克薩斯，至于怎麼頓名，随意逐磨吧〜

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