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招商輪船半年淨利潤

發展數字經濟是我國把握新一輪科技革命和産業變革新機遇的戰略選擇。數字交通是數字經濟發展的重要領域，也是提升人民出行和物流服務品質、增強人民獲得感的重要保障。

重慶曾家岩大型橋隧集群工程建管養運一體化數字平台。

黨的十八大以來，面向科技前沿，服務加快建設交通強國重大戰略任務，作為公路交通科技國家隊和排頭兵的招商局重慶交通科研設計院有限公司（簡稱招商交科），秉承“科研是根”和“科研立院”的發展思路，全面布局數字化轉型，累計投入10億元研發數字交通技術，在交通基礎設施運營智慧監管、公路交通運行智慧管控、智能車路協同等領域突破了一批重大關鍵技術、取得了一批重要科技成果，并成功實現成果轉化。

招商交科交通基礎設施運營智慧監管平台是國内智慧化程度最高、應用範圍最廣的平台之一。平台凝結了幾代科研人員的智慧，在橋梁、隧道、岩土的結構力學、病害演變等研究成果基礎上，集成應用AI、大數據、雲計算等新一代信息化技術，實現對交通基礎設施各主要類型全周期、全方位的智慧監管。在特殊氣候和異常交通條件下或者橋梁、隧道、岩土等健康狀态出現異常時，通過平台内置的數十個具有自主知識産權的智能算法模型計算研判，平台能及時發出預警信号，為管理決策和維護維修提供指導。目前，平台已經在重慶、浙江、福建等二十餘個省市應用，效果明顯。

高速公路一體化智慧管控平台。

招商交科高速公路一體化智慧管控平台是一款擁有國内領先控制算法的智能管控平台，曾獲中國公路學會科技進步一等獎。其路網分區聯網智控，特殊路段安全控制，隧道智慧通風、照明、消防，一鍵式應急聯動，路網交通态勢精準研判等核心控制算法，均是招商交科科技人員曆時十餘年研究的科技成果。平台采用了當前最先進的支持微服務的中台架構，可同時在省級中心、區域路網中心、路段中心全域分級部署，通過标準化數據編碼和接口标準，實現全路網互聯互通、數據共享、協同控制。

招商交科是國内最早進入自動駕駛領域的企業之一，布局了智能車路協同、智能網聯汽車檢測評估兩大領域。通過牽頭建設的交通運輸部自動駕駛技術行業研發中心、重慶市車路協同與智能網聯汽車産業技術創新聯盟，招商交科建立了聚集百度、西部智聯、重慶大學、萬集科技等國内頭部企業、高校參加的智能車路協同生态圈，支撐了重慶永川建設的西部自動駕駛開放測試與示範運營基地、重慶（西部）科學城智能網聯汽車示範區等建設。

面向未來，招商交科正在加快制定符合行業發展趨勢和經濟社會發展需求的産業數字化發展計劃，将大幅增加自主研發資金投入，強化交通業務基礎研究，打造核心競争優勢，争取在較短時間内培育若幹行業領先的數字化産業公司，為加快建設交通強國作出更大貢獻。

作者丨周健

來源： 中國交通報

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