國産奔馳與進口奔馳哪個質量好?長久以來我們一提到國産車就會想到質量差,即便是奔馳、寶馬、奧迪這些豪華品牌也不能幸免,所以絕大部分車主都會把車尾上印的華晨寶馬、一汽奧迪、北京奔馳等字眼去掉,今天我們來聽聽業内人士的講解,其實單論造車工藝來說,進口和國産差别不是那麼大,就拿奔馳來說吧,今天小編就來說說關于國産奔馳與進口奔馳哪個質量好?下面更多詳細答案一起來看看吧!
長久以來我們一提到國産車就會想到質量差,即便是奔馳、寶馬、奧迪這些豪華品牌也不能幸免,所以絕大部分車主都會把車尾上印的華晨寶馬、一汽奧迪、北京奔馳等字眼去掉,今天我們來聽聽業内人士的講解,其實單論造車工藝來說,進口和國産差别不是那麼大,就拿奔馳來說吧。
其實絕大部分進口奔馳都不是德國生産的,奔馳G class是奧地利麥格納斯太爾工廠生産,GL、ML原産地是美國,這兩個地區制造水平有很大差距,也别小看我們國産奔馳,從2011年開始就出口到南美市場銷售了。
奔馳生産标準是全球通用的,由于各個車間技術條件和設施不同,質量上會有些許差異,單論生産車間國産奔馳足以媲美德國總部,伺服電機驅動沖壓機和斯特塔西F370 3D打印技術隻有中國和德國才有,其它國家生産線均沒有配備該技術。
在核心配件上國産也毫不遜色,國内有奔馳發動機廠生産的M270、M274、M276發動機竟然返銷到德國,至于變速箱都是奔馳自主研發,國産是直接采購不存在質量差距,要說國産唯一無法和進口媲美的地方,那就是用料和制作工藝上面。
國産奔馳在一些我們看不到的地方會進行簡配,這是國内車企一貫的套路,為了節省成本能省則省,國産奔馳C級百車故障率為311個,進口則是254個,雖然差距不是很大,但從數據上來看進口奔馳質量還是要比國産稍好。
看到這裡估計有朋友會問,那麼到底是買國産奔馳還是進口奔馳呢,這個主要還是看你經濟實力了,進口奔馳的維修和保養價格比國産更高,想省錢的話還是建議入手國産。
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