不激活充電菜單中的“充電結束後自動解鎖電纜”，充電結束後不停沖不拔充電槍，充分利用市電開空調，不使用電池包電，增加續航！
充電時，充電樁未刷卡/樁APP未停沖，也就是說充電樁處于供電狀态，此時整車用電均來自于市電，包括12V低壓 高壓，此時遠程/預約開空調不會消耗電池包電量，也不會減少續航裡程
實車實測結果：
充電樁=安悅交流慢充商業充電樁（硬件=上海地區4G智能私樁）；
測試車輛=ID4x；
測試過程：
第一次：設置充電上限=90%，沖到90%後（充電電流=0），開空調溫度HI AC=10分鐘，同時診斷儀 表顯電量查看電池包電量=未下降；
第二次：設置充電上限=100%，沖到100%停沖後（充電電流=0），開空調溫度HI AC=10分鐘，同時診斷儀 表顯電量查看電池包電量=未下降；
第三次：第二次結束後，鎖車，等小儀表P擋紅燈熄滅=車休眠，手機APP遠程開啟空調，溫度=22℃，時間10分鐘，然後接診斷儀 表顯電量查看電池包電量=未下降；
注意：1：測試結果表明，隻要未充電樁停止充電，充電qiang始終插在車上，此時整車用電都是來自于市電！
2：家中有私樁的，可以利用遠程空調/預約空調，提前預熱/制冷車内溫度，此時用的是市電，不會減少電池包電量，也不會影響續航！
3：出于安全 電池包壽命原因，充電上限是會有部分鎖電不讓沖到100%，無需擔心過充問題；
這台測試車實測數據也證明了這點（測試車表顯電量100%，實際電池包SOC=96%，此車從未進行過電量學習，随便沖的）；
4：合理的安排充電時間（早上實際開車時間=充電結束時間最佳），提早用APP遠程空調/預約空調，充分的利用市電來提早預熱空調，增加實際續航。
5：樁未停止充電，此時不管你車上設置充電上限是多少，哪怕已經沖到設定上限電量後，整車空調用電都是市電。
6：不得打開充電結束後自動解鎖電纜，否則充電樁和車機徹底斷開電鍊接，此時再激活遠程空調/預約空調就無法使用市電了。
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