标準自動擋怎麼開?第五、馬路牙或者線位感的倒車這是很多朋友會忽略的，變速箱有可能受到損害的一個時候，因為很多的停車位都會有這種線位感，很多的做法就是倒車頂到線位感了，然後挂t擋拉手刹走人而事實上這時候因為車子往後有一個力頂住線位感，然後當我們挂批檔的時候車子是會有一個慣性想往前走但是我們靠p檔的所指隻能把這個車給鎖住了所以車子沒有動但實際上在停車的長時間裡頭，這個p檔的手指齒輪就受到很大的壓力所以我比較建議的一個做法是我們挂着倒檔往後倒車，頂到纖位杆的時候我們把檔位從n檔放回到空檔，然後松開刹車大家看到這時候這個車呢會往前稍微走一下，他會把向前的這個慣性完全釋放掉，然後我在完全不踩刹車情況下拉上手刹拉緊，再把檔位回到p檔這時候這部車的鏡子完全是靠手刹給所指的，p檔的手指使人沒有受到任何的壓力所以長時間停車這樣對變速箱的也很有好處，今天小編就來聊一聊關于标準自動擋怎麼開?接下來我們就一起去研究一下吧!

标準自動擋怎麼開

第五、馬路牙或者線位感的倒車

這是很多朋友會忽略的，變速箱有可能受到損害的一個時候，因為很多的停車位都會有這種線位感，很多的做法就是倒車頂到線位感了，然後挂t擋拉手刹走人。而事實上這時候因為車子往後有一個力頂住線位感，然後當我們挂批檔的時候車子是會有一個慣性想往前走但是我們靠p檔的所指隻能把這個車給鎖住了所以車子沒有動。但實際上在停車的長時間裡頭，這個p檔的手指齒輪就受到很大的壓力所以我比較建議的一個做法是我們挂着倒檔往後倒車，頂到纖位杆的時候我們把檔位從n檔放回到空檔，然後松開刹車。大家看到這時候這個車呢會往前稍微走一下，他會把向前的這個慣性完全釋放掉，然後我在完全不踩刹車情況下拉上手刹拉緊，再把檔位回到p檔這時候這部車的鏡子完全是靠手刹給所指的，p檔的手指使人沒有受到任何的壓力所以長時間停車這樣對變速箱的也很有好處。

第六、陡坡停車

這個跟我們上一條說到的線位感停車有一點相似，都是在停車之後避免對這個p檔的所指齒輪造成壓力，因為在陡坡上我們如果直接挂p檔拉手刹呢。這時候p檔所指此人肯定是會受壓的，為了避免他受壓我們方法就是在陡坡上我們完全踩刹車停住之後放到空擋然後拉緊手刹一定要拉緊和拉緊車，我們松開刹車感覺車子僅僅靠手刹的力已經可以很穩的停在坡上了，這時我們在踩下刹車換回p檔，這樣即便停在陡坡上我們也是完全依靠手刹的力量，讓這個車禁止變速箱的手指齒輪完全沒有受壓就不會受到任何的損傷。

第七、怎麼加速？

自動變速的車子因為沒有檔位，我們隻能通過油門踏闆去控制，它的加速和減速很多就會覺得為什麼我開這種檔的車總感覺加速會比較遲緩呢？實際上是因為你并沒有通過油門踏闆足夠清晰的給予這部車加速的指令。實際上，最清楚的加速指令就是快速的大幅度的踩下油門踏闆，隻要你深踩油門絕大部分的自動變速車它都會立刻降一個檔，在些車上他還會設置一個更加清晰的叫做當按鈕就是油門踏闆材料筆之後你再用力踩下去會發現它還有一個小小的按鈕，這個按鈕用在緊急情況下，隻要你用力的把它踩到底，這個車就會瞬間爆發出它可以爆發的最大的動力。

第八、手動模式和變速箱的各種其他模式怎麼玩？

對手制一條變速箱在低檔的旁邊通常會有一個m檔，就是手動模式m檔跟低檔之間切換呢？在行進中随便切完全不用停車也不用收油。如果這個車有經濟模式或者運動模式選定模式，這些呢也可以在行進中自由的切換是不需要把車靠邊停車再去切換的關于手動模式的操作其實正變速箱設置了很好的保護程序，對于任何一台車你在行進中胡亂的加減檔都是沒有問題的，你不會弄壞這台變速箱，但是如果你真的胡亂加減了你會發現這個變速箱不太聽話，因為自動變速箱跟手動變速箱一樣它隻能在适當的時機切入适當的檔位，比方說我們在加速過程中每次轉速上到一個像兩千五百兆我們就加一檔，這時候你會感覺這個很暢順，同樣在減檔的時候我們一邊帶着刹車一邊逐級的退檔，你也會覺得他會很聽話。總能夠随着你的手的動作很快速的進行加減，但是如果你在不恰當的時候比如說我在加速過程中還強制的想要他這樣一個檔位，這時候他就完全不聽使令因為這時候他再給你這樣一個檔位很可能轉速就會超越紅區，所以他不會去給你執行，所以總的來說這種手動的加減檔操作還是需要你對車的檔位和速度有一個基本的認知和了解，而在絕大部分情況下實際上放在低檔或者運動模式會比你用手動加減檔速度更快車子會開得更暢順

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!