上周末,銳·混動聯盟極限挑戰賽總決賽
進入最終賽程
在濱海城市大連展開的沖刺
為将每一滴油利用到
選手們展開渾身解數
當油表燈亮、表顯續航為0
銳·混動聯盟車型究竟還有多能跑?
「媒體選手1-皓影銳·混動」
從車輛油表燈亮,到最終結束
皓影銳·混動跑了187.5公裡
表顯續航為0 時,還跑了102公裡左右
【媒體選手2-第十代雅閣銳·混動】
從油表燈亮到最終結束
雅閣銳·混動共行駛了294km
從表顯0續航到最終結束
車輛行駛了175km
i-MMD的續航能力真的令人歎服!
「媒體選手3-奧德賽銳·混動」
在車輛還剩餘一格油的時候
本以為再花2個小時就跑完了
結果卻跑了将近12小時
極限續航能力大大超出預期
「媒體選手4-淩派銳·混動」 淩派銳·混動始終停不下來 原定賽程是22日結束 結果硬是跑到了24日才将油全部耗光
不是選手在挑戰極限是i-MMD在挑戰選手的極限
本次銳·混動聯盟極限挑戰總決賽 從起點鄂爾多斯到終點大連 線路總長1794公裡,海拔落差超過1200米 從西部高原到東部濱海城市 氣候特征、溫度差異大,環境條件複雜多變
在鄂爾多斯、呼和浩特一路馳騁
高海拔路段起伏較大,晝夜溫差超過10℃
遭遇突然的暴雨天
闖關選手的表現一個字:穩!
賽事中段途徑張家口、承德
天氣較為幹燥炎熱,晝夜溫差依然較大
山路爬坡路段較多
闖關選手打醒十二分精神小心通行
賽事中段途徑張家口、承德
天氣較為幹燥炎熱,晝夜溫差依然較大
山路爬坡路段較多
闖關選手打醒十二分精神小心通行
為了保證在這幾天的挑戰賽裡
用的狀态賽出成績
媒體選手每天在出發前都進行細緻準備
發車前認真和教練研讨
根據前一天的車況表現調整比賽策略
這一場7天6夜的鏖戰
考驗了銳·混動聯盟車型的整體性能和節油極限
對參賽選手來說也是體力和技巧的雙重挑戰
而第三代i-MMD的節油性能,屢屢帶來驚喜
那麼,問題來了
第三代i-MMD的極限,究竟有多極限?
讓我們靜待冠軍成績的揭曉時刻!
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