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買機油是5w30好還是5w40好

汽車 更新时间:2024-12-05 09:15:38

機油很多車主都非常熟悉了,為自己的愛車更換更好的機油,從而更好的保護我們的發動機,也是很多車主所思考的事情。不少車主已經知道全合成和非全合成的區别,同時不少車主也開始注意更換機油的标号,但是标号太多實在搞不清楚,比如市場常見的5W30和5W40究竟哪個更好,這就是不少車主弄不明白的。

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大家都知道看機油的标号最重要的是“W”左右的數字,左邊的數字代表着這款機油可以讓發動機低溫啟動的最低溫度參數,“5”一般指的是-30℃,如果駕車環境低于這個溫度,機油很有可能溫下失去流動性,凝成一團、粘度會變的很大,這個時候需要熱車來帶動機油的溫度或者更換标号更低的機油,比如“0W”系列,它們的抗低溫是-35℃,不過就我國目前的情況來看,5W能夠滿足大多數省市的需求。

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那麼30和40又有什麼區别?有人說前面是帶低溫,後面一定是耐高溫了,30指的是最高溫度不超過30℃,而40肯定是溫度不超過40℃咯。這是不對的,按照這個道理我們到了盛夏30基本上都沒法用了,哪天不超過30度的。

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其實這個數字代表的是機油在100℃下的黏度高低,數字越高黏度越高,反之則越低,那是不是黏度越高越好呢?自然也是不是的,機油不僅要有黏度,也要保證一定的流動性,黏度高了流動性也會降低這不是什麼好事。

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那麼什麼車需要黏度高的機油呢?簡單來說看你發動機日常的轉速,比如你習慣高轉速駕駛那麼就要選擇粘度高的車來保護發動機,這樣的情況其實并不多,一般來說我們的車基本上一直保持在5000轉行駛的情況真的不多,所以日常行車黏度低一點沒有什麼問題。

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但是如果你所處的環境溫度比較高,比如海南,廣州這些日平均氣溫在30度以上的,建議使用高粘度機油。如果是類似上海這樣的江南地區,雖然極端溫度比較高,但是平均氣溫在30度以下,日常使用低粘度及擁有也就可以了,沒有必要經常去更換機油。

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所以機油的使用并非完全看标号、看參數,關鍵還是看自己車适合加什麼機油,打開你的保養手冊上寫得很清楚,按照這個加就行了。如果有特殊情況,比如一直在北方或者寒冷的地方生活,又或者一直在炎熱的地方,根據自身的需求去更換機油就可以了。不過在這類建議,機油也不要頻繁的更換,并不一定能保護發動機,而且還費時費力。

圖片來源于網絡

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