在城市道路上開車,一會一個紅燈,遠遠看見前面紅燈,車速也就30-40這樣,是不是可以挂入空擋滑行過去,是不是對變速箱有損傷?關于這個疑問想必開雙離合變速箱車的人或多或少都想過,那麼究竟可不可行呢?且聽車途在野為您分析道來。
雙離合變速箱幹式可以空擋滑行、濕式不可以,潤滑方式不同不能一概而論。
雙列和變速箱有幹式兩種類型,幹式雙離合确實可以理解為與手動擋相同,隻是把一台變速箱拆分為兩台或者理解為兩台變速箱的組合,相比普通的機械手動變速箱隻是多出一組輸出軸控制檔位,并且多出一套離合器。
運行的模式和結構與手動擋相同,行駛中切入空擋隻會出現一組半聯動動作,之後沒有區别。潤滑油是依靠齒輪飛濺沒有油泵,所謂飛濺可以理解為齒輪運行攪動潤滑油進行潤滑,理論上是可以空擋滑行的。如果是因為幹式的低速降檔頓挫感高于明顯,采用這種方式提升感受是可行的。
濕式雙離合不建議滑行,濕式是把離合器浸泡在變速箱油裡,潤滑動力來自高壓油泵,在切入空擋油泵則失去動力源,變速箱各個零部件的潤滑會受到嚴重影響,所以濕式雙離合頻繁空擋滑行勢必會導緻變速箱損壞。
空擋滑行是有一定危險性的,切入空擋之後發動機制動消失車輛制動隻能以靠刹車,特殊的路況或者特殊的車況會有可能導緻事故。
其次空擋滑行如果是幹式體驗過差在低速行駛中還可以使用,但并不省油。電噴發動機适合的轉速匹配合理的檔位,發動機不需要燃燒做功是可以以低于怠速非常多甚至不噴油的狀态運行的,真正省油是帶檔滑行。
綜上最後小編想說:濕式雙離合按照AT的使用方式操作即可,幹式雙離合自己斟酌吧。
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