現在的電動車電池使用的沒以前的時間長了，有很多車主抱怨，現在的電池壽命非常短，感覺自己換的是翻新電池，不像買車時安裝的原裝電池用個四五年。其實，你更換的電池并不是翻新電池，而是現在生産的電池整體壽命都下降了，這裡面是有幾方面的因素。

電池使用多長時間才需要更換？如何才能換上耐用質量好的電池呢？這是很多車主 要關心的問題，今天多斌從這幾個方面給大家解答一下。

隻要是常年騎電動車的人都明白，以前從買車或是更換新電池，使用壽命一般在3~5年，還有用得比較長的，用到5~6年。

就在前幾天，我一天換了三組電池，其中，有兩組是電摩車上使用的48V20Ah的電池，一組使用 金超威電池，用了6年時間，一組使用山水電池，用了5年半時間，另外一組是貨運三輪車上使用的60V20Ah的天能電池，用了5年時間。

平時我們在更換電池的時候，遇到同時三組電池都用到5~6年時間的這種情況并不多見，偶爾在1個月遇到那麼幾輛車，大多數車輛隻是用到3~4年，這還是在一八年以前購買的電動車或更換的電池才能達到這個使用時間。

18年以後購買的電動車或更換的電池能達到多長使用壽命呢？這個話題從各方面引來不斷的争議，給出的答案都不相同，有人說它更換的電池能使用三年以上，有人說他的電池隻使用一年多就更換了，還有人說他的電池隻用到兩年左右就要更換，大家都覺得現在的電池隻能達到以前的一半效果。

電池使用時間長短有兩個關鍵因素決定，一個是保護電池鉛闆腐蝕，延長使用壽命。第二個是鉛闆的重量和厚度，增加鉛闆循環次數和耐用性。

第一點保護鉛闆的镉元素禁止使用，

一些行業人士知道，在18年以前生産的電池裡面都有增加電池壽命，保護鉛闆腐蝕的一個重要元素“镉”，是一種有害的物體，它起到一個電池延長壽命的關鍵因素，以前隻要是鉛酸電池裡面基本上都加了這種物質，電池會使用壽命比較長。

為了更好地保護環境，2012年國家出台了《鉛蓄電池行業準入條件》明确規定，将镉含量高于0.002%或砷含量高于0.1%的鉛酸電池，及其含鉛零部件生産能力，應于2013年12月31日起予以淘汰。推廣以後，18年後生産的鉛酸電池就不再含有镉物質，

這種有害物質對環境有污染，為了保護環境，嚴禁這種有害物質添加在電池裡，18年以後管理更加嚴格，所有的鉛酸電池中已經禁止使用這種物質，電池裡的鉛闆防腐保護性降低，鉛闆容易出現損壞問題。

第二點鉛闆的重量和厚度減少，

很多行業人士發現，在18年以後生産的電池重量逐年下降，我們經過實驗找出15年每年度生産的電池，經過稱重發現每一年的電池重量都有下降，尤其是新國标實施以後，車企生産的電池重量明顯減少，比如20A的電池為例，原來的單支電池重量在7公斤左右，現在的重量在6.3公斤左右，每一塊減少0.3公斤左右，系列分類等級越低的電池重量減少越多。

電池主要是裡面的鉛闆的重量和頁數量減少了，重量減少鉛闆的厚度變薄，有原來的6格，每格是6頁降為4頁。鉛闆的厚度變薄耐腐蝕性就降低，使用一段時間容易使鉛闆損壞，一些電池使用幾個月甚至到一年，單支電池落單使電壓容量偏低，損壞的比較多見，返修率也比以前的提升了10%。

在我們行業内不管是搞修理的、還是經銷車的、以及批發電池的從業人員都清楚一個道理，18年以後的電池使用壽命一般在兩年左右。雖然廠家沒有給出每一類電池标準的使用時間答案，但是在更多的從業人員實踐中，結合車主們實際騎行中得出的結論，才會彙集出這個真實的結果。

現在推廣市場的電池種類非常多，主要有名氣的品牌如天能、超威、旭派、京球等一類的，包括市場上出現的精品、二級類電池，石墨烯、黑金電池或長跑王、長壽王，使用壽命大緻有些區别。

由于電池不含有有害物質，重量減輕，鉛闆變薄，普通的電池使用壽命縮短較為明顯，現在生産出的電池使用比以前縮短35%。像石墨烯、黑金電池，或是長壽王、長跑完之類的續航和壽命是可以的，這些類型的電池沒有怎麼減重。

普通的電池壽命到底能用多長時間？一般情況下性能穩定， 能用到2年已經很OK了。像超威、天能電池，以前生産的包括精品、銀河金類的，普遍壽命在36個月以上，現在生産的壽命一般在20個月左右，也就兩年左右。現在生産帶卡槽，質量再差一些的，一般在17個月左右，普遍降低了許多 ，在換電池的時候要了解明白這一方面的情況，我們現在買上的電動車和換上的電池能使用到多長的壽命。

雖然現在的電池不耐用了，但是價格要比以前的差了一半，長騎車的人就清楚這一點，比如像以前更換60V20Ah的電池價格在700元左右，現在更換一組在400元左右，降價幅度也是很大的，我們也可以用省下來的這份錢再換一組電池，總體使用的年限差不多。

石墨烯和黑金電池能用多長時間呢？根據目前多方面的試測給出數據，一般在30個月左右，也就是說在兩年半到三年時間，加重一些的電池可以用到三年以上。

說了這麼多，有人會認為我的電池用了更長的時間，可以用到5~6年，這種使用的人還是極少數，隻占到了10%，可以說他使用的過程和使用的頻率不同而形成的。他安裝或更換的電池正好是這類電池剛推出加重型的，這種在我們實測中也是有的，都是18年以前生産的，壽命可能會偏長一些。

目前，市場上推出的新國标的電池大緻情況就這個樣子，能用到兩年半或三年以上的很少了。今天的這篇文章給大家分享了以前和現在電池的使用壽命情況，在買車時和換電瓶時也清楚這一點，能夠用合适的價格 安裝上質量好，性能穩定的電池。大家看明白了，可以在評論區打上“明白了”三個字，給予我支持，記得關注我，點贊轉發收藏。

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