江蘇海洋大學,前身為1985年開始創辦的淮海大學(籌),1989年經教育部批複建立淮海工學院。1998年至2002年,學校先後兼并原江蘇鹽業學校、連雲港水産學校和連雲港化工高等專科學校。2019年6月,經教育部批準學校更名為江蘇海洋大學。
江蘇海洋大學
學校現有蒼梧校區(主校區)、通灌校區、宋跳校區和墟溝校區四個校區,總占地面積2184.87畝。但因校區資源過度分散、整體規劃困難、辦學成本居高不下、海洋教學科研條件不足等,新校區建設迫在眉睫。
江蘇海洋大學校區分布
11月中旬,網曝江海大海濱校區落戶贛榆琴島天籁片區(目前官方還未公布),之後在貼吧引發贛榆海州連雲三區網友持續大讨論。之所以三區網友對此反映如此強烈,其實是對三區未來城市發展的期盼,擔憂和焦慮。
徐圩新區建設現場
目前,連雲港舉全市之力發展徐圩新區,對江海大新校區建設支持有限,海州區城市建設更是多年缺乏大手筆,讓網友連年吐槽。
而連雲區因為人口稀少(截至2020年11月1日零時,連雲區常住人口僅為29.2萬人),城市發展缺乏活力,迫切期望江海大海濱校區落戶連雲,希望2萬名大學生能給連雲區帶來活力,刺激擴大消費,以及連雲港因此給予政策上的優惠。連雲區網友之前呼籲的城市往東發展,甚至市府東遷,動車延伸至連雲港東站,都是對未來城市發展的焦慮和政策争取。
連雲區雲和路
反觀贛榆區,這兩年開始大面積城中村拆遷改造,金海路,黃海路改造升級,馬上上馬的204高架,熱火朝天開幹的徐福片區,義塘片區,這次又貼地貼錢支持建設江海大海濱校區。讓其他區網友看到贛榆的朝氣,活力,魄力和實幹精神。由此引發的羨慕嫉妒恨油然而生,從而觸發對自身城區發展的焦慮,擔憂,引發對城市建設和未來發展的大讨論,可以說,江海大海濱校區隻是導火索,它觸痛了某些人内心深處的東西。
204國道贛榆城區高架
連雲港,這些年城市建設真的乏善可陳,城建水平已遠遠落後于省内其他兄弟城市。成網的城市高架,地鐵可望不可及,三區融合遙遙無期,被網友期盼的海贛快速路,臨洪大道推進無力,曾經高調宣傳的衆多高大尚項目(西遊記主題公園,亞洲最大海洋館......)有始無終。讓港城網友感到迷茫也情有可原。
海州區
那麼,連雲港未來發展的前景在哪裡?哪年才能趕上兄弟城市的發展?按照連雲港的發展速度,虎哥在此大膽做個猜想,權當娛樂,僅博大家一笑。
一.未來5年(十四五期間)
1.江蘇海洋大學海濱校區一期建設完成,新生入住新校區。
2.連雲港第一條城市高架204國道贛榆城區段建設完成。贛榆城區外環建成。
3.海贛快速路開工建設,BRT 2号線(贛榆-徐圩新區)開展前期調研,進入推動實施階段。
4.南京醫科大學康達校區轉設為公辦本科院校完成(仍存變數)。
南京醫科大學康達學院
二.未來十年(十五五期間)
1.徐圩新區建設進入收獲期,開始反哺連雲港城市建設。
2.贛榆,海州,連雲三區快速化通道(快速化改造)建成,三區有望進入半小時交流圈。
3.城市輕軌進入論證期及建設準備階段。
連雲港城區公交規劃
4.連雲港師專完成專升本。連雲港本科院校增至3所。
三.未來15年(十六五期間)
1.城中村改造基本完成,城市主要道路完成改造,城市面貌煥然一新。
2.連雲港第一條輕軌建設完成,三區交流更加順暢。連雲港建設成為宜居城市。
雖然,連雲港想超越省内其他兄弟城市難度很大,但是,把連雲港變成城市環境優美,交通出行便利,生活設施完善的宜居城市還是可以達到的。跻身國内大城市目标很遠,小而美對連雲港來說,也許是個不錯的定位,大家說呢?
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