江蘇海洋大學，前身為1985年開始創辦的淮海大學（籌），1989年經教育部批複建立淮海工學院。1998年至2002年，學校先後兼并原江蘇鹽業學校、連雲港水産學校和連雲港化工高等專科學校。2019年6月，經教育部批準學校更名為江蘇海洋大學。

江蘇海洋大學

學校現有蒼梧校區（主校區）、通灌校區、宋跳校區和墟溝校區四個校區，總占地面積2184.87畝。但因校區資源過度分散、整體規劃困難、辦學成本居高不下、海洋教學科研條件不足等，新校區建設迫在眉睫。

江蘇海洋大學校區分布

11月中旬，網曝江海大海濱校區落戶贛榆琴島天籁片區（目前官方還未公布），之後在貼吧引發贛榆海州連雲三區網友持續大讨論。之所以三區網友對此反映如此強烈，其實是對三區未來城市發展的期盼，擔憂和焦慮。

徐圩新區建設現場

目前，連雲港舉全市之力發展徐圩新區，對江海大新校區建設支持有限，海州區城市建設更是多年缺乏大手筆，讓網友連年吐槽。

而連雲區因為人口稀少（截至2020年11月1日零時，連雲區常住人口僅為29.2萬人），城市發展缺乏活力，迫切期望江海大海濱校區落戶連雲，希望2萬名大學生能給連雲區帶來活力，刺激擴大消費，以及連雲港因此給予政策上的優惠。連雲區網友之前呼籲的城市往東發展，甚至市府東遷，動車延伸至連雲港東站，都是對未來城市發展的焦慮和政策争取。

連雲區雲和路

反觀贛榆區，這兩年開始大面積城中村拆遷改造，金海路，黃海路改造升級，馬上上馬的204高架，熱火朝天開幹的徐福片區，義塘片區，這次又貼地貼錢支持建設江海大海濱校區。讓其他區網友看到贛榆的朝氣，活力，魄力和實幹精神。由此引發的羨慕嫉妒恨油然而生，從而觸發對自身城區發展的焦慮，擔憂，引發對城市建設和未來發展的大讨論，可以說，江海大海濱校區隻是導火索，它觸痛了某些人内心深處的東西。

204國道贛榆城區高架

連雲港，這些年城市建設真的乏善可陳，城建水平已遠遠落後于省内其他兄弟城市。成網的城市高架，地鐵可望不可及，三區融合遙遙無期，被網友期盼的海贛快速路，臨洪大道推進無力，曾經高調宣傳的衆多高大尚項目（西遊記主題公園，亞洲最大海洋館......）有始無終。讓港城網友感到迷茫也情有可原。

海州區

那麼，連雲港未來發展的前景在哪裡？哪年才能趕上兄弟城市的發展？按照連雲港的發展速度，虎哥在此大膽做個猜想，權當娛樂，僅博大家一笑。

一.未來5年（十四五期間）

1.江蘇海洋大學海濱校區一期建設完成，新生入住新校區。

2.連雲港第一條城市高架204國道贛榆城區段建設完成。贛榆城區外環建成。

3.海贛快速路開工建設，BRT 2号線（贛榆-徐圩新區）開展前期調研，進入推動實施階段。

4.南京醫科大學康達校區轉設為公辦本科院校完成（仍存變數）。

南京醫科大學康達學院

二.未來十年（十五五期間）

1.徐圩新區建設進入收獲期，開始反哺連雲港城市建設。

2.贛榆，海州，連雲三區快速化通道（快速化改造）建成，三區有望進入半小時交流圈。

3.城市輕軌進入論證期及建設準備階段。

連雲港城區公交規劃

4.連雲港師專完成專升本。連雲港本科院校增至3所。

三.未來15年（十六五期間）

1.城中村改造基本完成，城市主要道路完成改造，城市面貌煥然一新。

2.連雲港第一條輕軌建設完成，三區交流更加順暢。連雲港建設成為宜居城市。

雖然，連雲港想超越省内其他兄弟城市難度很大，但是，把連雲港變成城市環境優美，交通出行便利，生活設施完善的宜居城市還是可以達到的。跻身國内大城市目标很遠，小而美對連雲港來說，也許是個不錯的定位，大家說呢？

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