吉利顔值新高度，虎頭車标，動感十足，設計師有水平！

國内的汽車品牌已經經過了多年的耕耘，但真正能夠拿得上台面的其實還是那麼幾款車型，并沒有全面壓制合資品牌。尤其是在B級車或者中高級車型裡，更是還不能跟它們相提并論，就算現在推出的領克和WEY汽車，也還沒有能夠真正對合資品牌的威脅。

不過我們也知道這樣的威脅也不是一時半會幾年就能夠完成的，它需要好幾代的車型和品牌的推出，最後慢慢的才會改變大家的看法。但大家都認為我們國産品牌也有能夠跟合資品牌較量的實力時，才能夠真正占據國内市場的主流地位。我們也看到了很多品牌在不斷的整合也是為了能夠推出更好的汽車産品。

吉利這方面可以說是走在了前列，從幾年前收購沃爾沃之後，還入股了奔馳，接着收購了寶騰之後也推出了很多的車型。說起寶騰可能有些人能夠想到它是可以對标哈弗車型的，它的檔次感十足，像全新推出的寶騰X7，在外觀上也非常大氣。這款車是吉利顔值的新高度，配虎頭車标，動感十足的SUV，能夠達到跟寶馬X5一樣的帥氣外形。

大家也許會擔心X7的品質，這其實是有些多餘的。要知道吉利在同級别車裡的品質也是非常有優勢的，可以說是國内在這方面的領先者，它還沒有推出市場，但它的定位也會是在寶駿530和哈弗H6之間，這兩款車都是SUV領域2018年銷量前三名的車型，所以相信推出X7之後，能夠讓我們的選擇更加的豐富。

外形來看，這款X7采用的是虎頭車标，看上去似乎有些複雜，但還是能夠看出設計出來的車标還是下了一番功夫的。看上去也跟新車的造型非常完美的契合，也讓它整體的檔次提升了不少。再加上反梯的格栅也跟兩側的大燈進行關聯，也顯得前臉看上去會更大一些。

側面和尾部來看，它的腰線采用的是上揚的趨勢，所以整體上還是添加了動感的元素。這也符合SUV本身的運動定位，也非常好的迎合了年輕人需求。車尾則是溜背式的設計，也讓整車看上去更加的動感十足，另外雙邊四出的排氣，雖然有一定的點綴作用，但起碼看上去還是非常迅猛的。

内飾來說則是給大家營造出了一個相對輕松的氛圍，它的中控台采用了偏向式的設計。布局上來看也做得很合理，這也是考驗一個設計師的水平。我們還能看到它多處采用了鍍鉻的裝飾，也讓車内的檔次做了非常明顯的提升。還有觸摸式的顯示屏也省去了很多的物理按鍵。這樣的布局加上設計也讓它并不會輸給同級别的H6。吉利顔值新高度，虎頭車标，動感十足，設計師有水平！

動力也是大家非常關心的一個話題。這款X7并沒有透露太多這方面的信息，不過結合目前的設計來看，相信它的排量不會小。也許會是2.0L左右的排量，對于整車的整體性能也會是不錯的搭配，相信後面随着發動機和變速箱的透露，大家會對這款車有更好的理解。

總的來說，吉利現在也是想推出跟H6對位的寶騰X7，再慢慢的向中端和中高端市場挺進，這樣的策略還是非常正确的，畢竟飯要一口一口吃，大家覺得它的市場表現會如何呢？

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