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哈喽，大家好，我是紅濤說車。

現在很多年輕人對傳統的三廂轎車不太感興趣，而是對小型SUV情有獨鐘，在合資品牌陣營中，像本田XR-V、缤智以及大衆途铠等，都取得了很好的銷量成績，而今天咱們要說的主角是斯柯達柯米克GT，讓我們來看看這款車都有哪些優缺點？

評測車型：柯米克GT 2021款 TSI230 DSG旗艦版，官方指導價格為12.59萬元，首先外觀方面，采用了家族設計語言，前臉多邊形進氣格栅内部為直瀑式鍍鉻填充，搭配上棱角分明的大燈，看起來精緻又立體，另外貫穿式前包圍拉寬了橫向視覺效果。

整車長寬高分别為4409*1781*1606mm，軸距為2610mm，從側面來看車身簡潔緊湊，硬朗的腰線從車頭延伸至車尾，增加了一定的力量感，黑色的車頂以及黑色的外後視鏡，彰顯着個性，另外配備了17英寸的輪圈，花瓣狀的雙色輪毂很有質感。

尾部使用了兩條橫向折線，使其層次分明，車頂末端配有小型擾流闆，增加了運動氣息，紅白相間的尾燈猶如水晶切割一般，而底部配有黑色包圍，讓該車更有厚重感。

内飾方面，中控台布局規規整整，各種功能操作起來都很順手，中間部分的飾條以及擋杆上面，有着GT的标識，8英寸中控屏畫面清晰，支持手機互聯和映射、語音識别控制等，前排為一體式運動座椅，對身體的包裹感很強，但是車廂内能夠摸到很多硬質塑料，降低了對它的好感，好在裝配工藝挑不出什麼問題。

柯米克GT 2021款 TSI230 DSG旗艦版配備了倒車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、可開啟的全景天窗、無鑰匙進入和啟動、主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓報警、ESP車身穩定系統等。

身高1.73米的體驗者在前排調整好坐姿，再進入到後排，此時頭頂空間有着4指左右的富餘，腿部空間有着1拳3指左右的距離，這樣的空間表現在小型SUV中是不錯的，座椅軟硬适中，不過地闆中間的凸起比較高，滿載時中間乘客的腳不知道該放哪邊才好。

動力方面，搭載的是一台1.2T渦輪增壓發動機，最大功率為116馬力，最大扭矩為200牛·米，實際開起來起步還算輕快，渦輪介入時間比較早，中段急速有着一些爆發力，隻是後段提速會有些緩慢，滿載5人再遇上坡路的話，也能感覺到動力有點偏弱，與之匹配的是7擋幹式雙離合變速箱，換擋積極，在低速降擋收油時能察覺到些頓挫，其餘大部分時間換擋都很平順。

底盤采用了前麥弗遜、後縱臂扭轉梁式非獨立懸架，調校風格有着紮實感，跑高速很穩，過彎和并線時，懸架對車身的支撐比較好，但是懸架偏硬有利有弊，雖然提升了操控，但經過減速帶和坑窪道路時，後排乘客會比較颠簸，而且胎噪容易傳進車内。

總的來說，斯柯達柯米克GT 2021款 TSI230 DSG旗艦版雖有不足之處，但是這款小型SUV的外觀漂亮，空間夠用，駕駛感受也能讓人滿意，在我看來産品表現良好，在同級别車型中有着比較強的競争力，不過品牌溢價能力還有待提升。

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