随着我國大量10年及以上車齡的車輛進入報廢期，越來越多車主需要進行汽車報廢辦理，但是，由于汽車報廢對大部分車主來說都是一項極其低頻的事務，所以直接導緻了部分車主對汽車報廢缺乏全面且正确的認知。

先跟大家分享一個近期真實的案例：

近日，剛拿到機動車駕駛證的李某，借親戚的車輛上路練手，民警調查時發現，該車輛已經達到強制報廢标準，當民警對李某問道，你知不知道這輛車是一輛報廢車時，李某一聽當即懵了，顫抖地說道：這輛車是我親戚的，我剛拿到駕照，想着拿親戚的車來練手，我隻知道車輛沒有買保險，不知道車輛是報廢車輛。

來源公衆号：廣東省車輛報廢平台

經交警調取監控，确認李某駕駛報廢車輛上路的行為後，根據《道路交通安全法》對李某的行為，處以2000元罰款，并吊銷機動車駕駛證，兩年内不得重考，同時扣留車輛并進行強制報廢處理。

這樣的處罰對于剛拿到駕照的李某來說，無疑是飛來橫禍，對李某的親戚來說，也是無心之失，這個案例說明，無論是新手車主還是老司機，都應該主動了解更多關于我國汽車報廢的政策與相關注意事項，建立起依法依規報廢的正确認知。

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根據我國《報廢機動車回收管理辦法》規定，報廢車輛是指：達到國家報廢标準或雖未達到國家報廢标準，但是已經無法達到國家機動車運行安全技術标準條件或不符合國家機動車環保技術标準條件的車輛。

報廢車輛因為使用時間較長，車内核心零部件嚴重老化或損耗，車輛的可操控性和安全性已經無法達到正常行駛上路的标準，所以報廢車輛上路發生事故的概率遠遠大于正常使用的車輛，會嚴重威脅到道路行人和行車的安全。

所以，我國以法律來明确汽車報廢的強制執行力，并對非法報廢行為進行嚴厲打擊，不僅僅是對車主負責，更是對道路行人和行車的安全負責。

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在什麼情況下車主需要進行汽車報廢辦理呢？一般分為兩種情況，強制報廢和提前報廢。

強制報廢，是具備法律強制執行力的，一旦車輛達到強制報廢條件，車主必須及時進行汽車報廢辦理，以免影響車主的車管所業務辦理和引起不必要的法律風險。

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當車輛達到以下任一條件時，就會被要求強制報廢：

1.到達強制報廢年限

國家根據車輛的類型和使用用途對車輛進行了分類，不同的分類對應不同的強制報廢年限，隻有私家車沒有強制報廢年限：

2.車輛年審時，經維修和調整仍不符合機動車國家安全技術标準；

3.車輛年審時，經維修和調整仍不符合機動車大氣排污和噪聲排放的環保标準；

4.車輛檢驗有效期滿3個檢驗周期都未獲得機動車檢驗合格标準；

一旦車輛達到上述汽車強制報廢标準，車主須盡快進行報廢辦理。

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提前報廢，是指車輛雖然沒有到達強制報廢标準，但車主自願選擇進行車輛報廢辦理，一般當車輛出現以下情況，并缺乏轉讓價值時，車主應考慮進行報廢辦理:

1.車輛使用超過10年或行駛30萬公裡以上；

2.車況存在嚴重異常，例如發動機出現嚴重異響，車輛嚴重漏油等情況；

3.車輛維修頻率高，導緻使用成本過高。

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經過政務簡化，廣東省汽車報廢辦理手續已經非常簡化，同時，為了方便車主辦理，車主在國家法定節假日依然可以正常進行線上預約辦理：

1.關注廣東省報廢車輛線上預約辦理公衆号：廣東省車輛報廢平台；

2.點擊公衆号【服務】欄目“報廢辦理”，進入“報廢辦理”頁面後，錄入車輛相關信息，提交報廢辦理預約申請；

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3.工作人員調取車管所檔案，确認車輛檔案信息，若車輛符合《報廢機動車回收管理辦法》規定，工作人員将與車主确認拖車上門辦理的時間、地點和車主需要準備的報廢資料清單；

4.拖車上門，車主與拖車駕駛員交接車輛與報廢資料；

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5.車輛過磅進場，報廢拆解工程師對車輛五大總成進行核實登記；

6.報廢拆解工程師依次對車輛五大總成進行拆解，并拍攝記錄；

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7.車輛拆解資料上傳公安系統審核，審核通過後，将由廣東省商務廳和車管所向車主出具《機動車報廢回收證明》、《機動車拆解注銷證明》；

8.資料回寄車主，并支付報廢殘值。

以上是廣東省汽車報廢的大緻流程，整個流程需要約15個工作日，不同的車輛類型略有差異，具體需向工作人員進行确認，值得注意的是，依法報廢的全過程不會産生任何額外的費用。

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