是男人就得來一台性能車，那般風馳電掣的體驗讓腎上腺素飙升，才夠爽。

而高性能車也就此成為了男人們的夢想。

那麼在當下市場又有哪幾款高性能新車最能滿足他們對速度與操控的欲望呢？

應該就是這五款了。

25年前，奧迪發布了小型、四缸、手動 四驅的奧迪TT，就成為了小車玩性能的典範。

如今，四分之一個世紀之後，奧迪推出了奧迪TT RS Iconic Edition來紀念。

并且，僅為歐洲市場限量100台，售價約為70萬人民币。

這100款車均搭載了和奧迪RS3相同的五缸發動機，最大馬力為400PS，峰值扭矩為479N.m。

可惜的是，與之匹配的為奧迪的7速S Tronic 自動變速箱，并沒有手動版本。

但在全時四驅的輔助下，3.7秒的百公裡加速足以凸顯其出色的性能。

一聽這名字就知道是寶馬純電4系的高性能版本。

随着電氣化的加速，人們期待着在加速本就足夠暴力的電車身上繼續探索高性能的樂趣。

而這款寶馬i4 M50正是寶馬和其生活時尚品牌Kith合力打造的性能車，全球限量7台。

除了展現身份的字标，更有其獨一無二的配色：Kith Vitality Green。

在性能上，2台eDrive電驅系統組合，将提供544PS的最大馬力和795N.m的峰值扭矩。

3.7秒的零百加速時間和432km的純電續航，可見其能力出衆。

同時，在動态M底盤、M運動刹車系統和M空氣動力學套件都将進一步提升這款車的操控能力。

在輕量化跑車的世界裡，Apline A110R是新人，但也是位列實力最強悍的性能跑車之一。

說到輕量化，馬自達Miata就不得不提，而Apline A110R的重量比Miata RF還輕，僅為1.08噸。

但是動力輸出确實其兩倍之多，達到了304PS的最大馬力。

坐在碳纖維材質的運動座椅上，駕駛這款靈巧的小車，那真是不同凡響。

從加速到操控，Apline A110R所帶來的樂趣是保時捷Cayman都給不了的。

最近，我們已經得到了信息，奧迪R8即将謝幕。

取而代之的是，奧迪和保時捷聯合開發的純電跑車。

因此，末代R8也就是最後上車的機會，令人足夠期待。

這便是奧迪R8 GT V10 RMD，這款新車将全球限量333台。

作為R8家族第二款擁有GT标識的車型，其能力絕對是不一般的，盡管是後驅。

5.2L V10自然吸氣發動機的輸出提升至了620PS最大馬力和564N.m峰值扭矩，比常規R8的四驅版本還要高。

3.4米破百，10.1破兩百的加速能力就是最好的證明。

此外，碳纖維防滾條、主動懸架系統、空氣動力學套件以及輕量化設計，都是為了極緻操控而來。

曾經，福特說要把Mustang推上賽道，如今看來這并不是玩笑。

最近發布的第七代Mustang 已經做好了準備，從GT3到GT4版本豆蓄勢待發。

此舉，也是為了證明福特車型優異的性能實力。

其所搭載的V8動力的最大輸出直接打到了600PS以上。

并且已經為2023年的賽事做好了準備。

而從設計到極緻，這款Mustang GT可謂是速度與激情的代表，哪個男人會不心動呢？

關于操控，關于速度，那是一種生活的樂趣和勇往直前的态度，更是一份熱血沸騰。

而這五款性能車，足夠滿足人們對這些需求的追逐。

成為全球當下最熱的高性能車型，也就不足為奇了。

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