最近短視頻平台上，很多人都在說東風标緻新推出的408是一款合資家轎的“卷王”。這款新車标配了1.6T 6AT，法系調校的底盤也很好。但這款車真的能說成是合資A級車的卷王嗎？

答案還真不一定，因為可能很多人還不太知道現在市場的真實行情——實際上10萬元買一款合資車已經并不難了。甚至10萬元可以買到的合資車已經很好了，所以今天我就來給大家盤一下10萬多元有哪些合資家轎可以買。再來看看新408是不是所謂的“合資車卷王”。

我們先來界定一下，哪個價位可以選。按照“合資車卷王”的定價10.57-12.17萬元，我們就當10-12萬元區間車型可以來比較。

那麼在這個區間有哪些呢？盤算了一下，大緻有中期改款的朗逸、威朗Pro、雷淩1.2T、十四代軒逸1.6L這些你都能買到，此外還有伊蘭特、寶來、卡羅拉等等。甚至你還可以選到邁銳寶這類B級車。

這些合資A級家轎大概價格是多少呢？

· 朗逸1.4T滿逸版終端優惠2.1萬元，落地價格12.7萬左右。

· 雷淩1.2T豪華版能夠優惠3.3萬，落地10.5萬元。

· 寶來1.2T智行版優惠2.8萬，落地11.3萬左右。

· 十四代軒逸1.6L悅享優惠1.5萬元，落地價12.2萬元。

· 威朗Pro樂享版優惠4.6萬，落地10.5萬左右，更高一個配置的樂趣版也能在12萬内落地。

· 伊蘭特1.4T能優惠1.6萬左右，落地12.6萬，買1.5L車型可能也就11萬多。

所以大家不要隻看指導價，終端價格上合資A級家轎優惠相當大。這時候再來比較所謂“合資家轎卷王”，你還覺得它在10萬元能卷的起來嗎？

我們可以再具體選幾個車來橫向比較下。雷淩這些已經10萬塊落地了，所以可以排除掉。軒逸1.6L和寶來1.5L可能大家看不上，也去掉。然後就是朗逸1.4T、威朗Pro和伊蘭特1.4T三款車，可以看看這些合資車能不能打。

朗逸的1.4T是7DCT，不要說雙離合頓挫，大衆的7DCT現在基本上除了低速有點拖擋，平順性已經做得很好了。另外7DCT的換擋快和省油優勢也很明顯，百公裡加速8.4秒，“合資卷王”那邊據說9.3秒。

威朗Pro的是1.5T加CVT，和卷王差不多的動力輸出，但是百公裡加速7.5秒左右。這估計是10萬元加速最快的合資家轎了。

還有伊蘭特，這兩年現代也算是“病貓”了，但是這套1.4T 7DCT确實挺好。發動機扭矩隻有211N·m，但是百公裡加速也能做到8.8秒。

再看配置層面。盡管好多人說MQB是老平台、威朗Pro也是出自老平台，但是這些平台都能支持主動安全系統，也就是AEB和L2輔助駕駛，你說他們能有多老呢？

所以，在11萬元這個價位，朗逸、威朗Pro、伊蘭特都帶有AEB，威朗Pro和伊蘭特還支持車道偏離預警、車道保持這些。不過還是受制于成本，這些車也隻有定速巡航，沒有L2級輔助駕駛。但是在主動安全配置上還是要比“卷王”更厲害一些。

對了，這三款都有自動頭燈，不太清楚為啥新408隻有頂配才有這個配置，感覺也不太值錢啊。

其餘配置上，這三款車基本都帶了液晶儀表盤，8寸也好10寸也好，還是能夠體現出一定的科技感。中控大屏方面，朗逸依然反映出大衆在這方面的拉垮，隻有8寸屏幕，12寸的要選裝，但是支持CarPlay估計很多人要點贊。威朗Pro則是既有車聯網，也有CarPlay/CarLife這些。

當然，要挑刺的話這些車也是有不足的。比如三款車都是16寸輪毂為主，朗逸1.4T必須要加95号油；威朗Pro主銷的車型沒有倒車影像，質感也相對一般；伊蘭特還是主要賣1.5L車型。

另外不得不承認，新408的尺寸确實是這些車裡面最大的，軸距也更有優勢，這樣看上去更有體量感。

至于要說操控這些，其實在這個價位的車差别都不是很大。有些粉絲吹的“10萬元的車型駕控表現堪比30萬元……”大家聽聽就好，如果這樣的話它的老大哥不是駕控得堪比56E了？實際上，這個價位的車型裡面，大衆的MQB水平真的高，伊蘭特也很強，通用的瓦特連杆也不是水貨。10萬元車型在底盤質感上，其實大家都還是比較能打的。

所以，我建議朋友們如果真的要花10萬元選一款合資A級家轎，還是多看多比一下，尤其是實車的質感、車内氣味這些要比較一下。簡單來說，10萬元買合資A級家轎不是夢，甚至落地價格也就是11、12萬元左右。在中國品牌和新能源車的連番沖擊下，合資A級車早已經俯下了身子。

文｜JackieLXX

圖｜網絡

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