捷達已從單一車型進化為大衆旗下子品牌，同時其定位也更加清晰，主要面向年輕化消費群體。捷達VS5是該品牌旗下緊湊級SUV，2022款捷達VS5有着非常亮眼的配置水平，其售價區間8.68萬-11.48萬元，此價格在同級中頗具競争力，相信有不少朋友都在等着入手了。

外觀凸顯運動氣息

捷達VS5的外觀大膽采用了大量前衛的設計元素，大尺寸進氣格栅的邊緣有着非常銳利的折角，大燈造型也極具鋒銳質感。中網部分采用铠甲式鍍鉻裝飾，結合銀色下護闆的裝飾，營造出強悍的運動氣息。車身側面一條筆直的肩線從車頭貫穿至車尾，使得車輛有着橫向視覺拓展效果。下方腰線與上方肩線并行呼應，搭配車輪上方輪拱造型。車尾部分，簡潔的線條将力量加以充分表達，尾燈組燈腔内部“Y”字形的造型個性鮮明，點亮後極具辨識度。衆多精緻細節共同打造了車身的立體動感效果。

配備全新車機系統

再來看車内，捷達VS5的整體視覺效果簡約大方，各功能區的布局非常明晰，尤其是中控區域有偏向駕駛位的偏轉角度設置，營造出環抱式駕乘氛圍。該車的行車儀表由傳統機械儀表 液晶顯示屏構成，車輛相關駕駛信息顯示效果清晰明了。中控屏為8英寸液晶觸控屏，内部集成了全新J-Link車機系統，包含有導航、娛樂等智控互功能，此外捷達VS5還支持CarPlay手機映射，給車主全新的智慧用車體驗。

配置水平在同級車型中較高

更值得一提的是，2022款捷達VS5 全系标配LED大燈、LED日間行車燈、發動機啟停、皮質方向盤、全車車窗一鍵升降、CarPlay、語音識别控制系統、藍牙/車載電話、車頂行李架等配置。另外，捷達VS5還全系标配ABS防抱死、制動力分配、刹車輔助、牽引力控制、車身穩定控制，自動駐車、上坡輔助、疲勞駕駛提示、定速巡航等功能，此外中高配車型配有倒車影像，頂配車型還配有自适應巡航系統。該車配置水平在同級車型中相對較高，這些配置豐富且非常實用。

空間布局合理

捷達VS5車身尺寸方面，長寬高分别為4419×1841×1616mm,軸距也達到了2630mm。這個數據參數在同級車型中，屬于中等水平，不過，車内整體空間布局非常合理，前、後排乘坐空間都較為充裕，坐墊及靠背的支撐性和包裹性較為均衡，尤其是在後排乘坐時，靠背角度設置非常合理，坐姿相對較為舒适，在長途駕駛時能大幅緩解乘客疲勞，座椅還支持4/6分比例放倒，整體和後備箱相連，可以獲得不錯的儲物空間。

動力表現可圈可點

捷達VS5裝配有大衆經典的EA211型1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。傳動系統全部匹配愛信6速手自一體變速箱。底盤部分前懸挂采用麥弗遜式，後懸挂為多連杆式。

在我們的試駕過程中，捷達VS5的動力組合表現可圈可點，油門調校較為線性，挂入D擋，起步動力輸出綿續充沛，具有典型的大衆特色，在油門全部踩下時迸發出強勁動力，帶來強烈推背感，時速在80km/h進行再加速，依舊保持不錯的動力延續性。嘗試S擋駕駛時，你會發現它的動力輸出更為迅猛，為用戶帶來同級車型中少有的輕度運動駕控體驗。

總體來說，捷達VS5能夠給人留下深刻印象，它很好地承襲了大衆家族優異的造車傳統，通過前衛的設計帶來了十足的潮流體驗感，能充分滿足年輕消費群體的審美和日常使用需求。憑借其不錯的産品力優勢再結合其8.68-11.48萬的親民定價區間，想必捷達VS5已經成為不少年輕人的“夢中情車”了。

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