在世界經濟重視保護環境、降低成本、大力發展現代物流的新形勢下，國際包裝業基 于供應鍊管理提出了包裝供應（制造）商應 向“整體包裝解決方案”供應商轉化的新理 念。整體包裝解決方案，就是包裝供應（制 造）商向用戶提供的從包裝材料的選取、材 料供應商的遴選，到包裝方案設計、制作，到 物流配送直至面向終端用戶的一整套系統服 務，涵蓋了包裝設計、包裝制造、産品包裝、 運輸、倉儲、發運直到産品安全到達目的地 的各個環節。這種新理念是營銷整合和供應 鍊管理在包裝行業中的應用，也是市場經濟 全球化競争的必然。該概念起源于美國，流 行于發達國家，不少跨國公司借助整體包裝 解決方案供應商，實現自己的産品包裝系統 的整體和全過程的交付委托，由此來壓縮包 裝系統的成本，而将自己的主要精力集中到 自身的核心能力上。美國的“全包通”公司 是著名的整體包裝解決方案供應商，“全包 通”與用戶不談單個産品包裝成本，而談整 個包裝系統全過程的成本，向用戶銷售整體 包裝系統，為用戶降低産品包裝作業、物流、 倉儲系統的整個運作成本。近年，在我國沿海 城市，随着國外大型企業進駐，該先進理念 随着供應鍊管理的強化也被引入，其包裝訂 單的一個明顯特點就是要提供包括包裝物流 在内的整體包裝解決方案，國内目前已出現 二十餘家提供整體包裝解決方案的第三方物 流包裝企業。

第三方物流包裝企業由于自身掌握資源和運作方式不同，所提供的整體包裝解決方 案在特色上也會有所不同。

一類是在設計、材料、産品系列、包裝測試、物流配送方面 擁有廣大的知識、信息源和強大的采購運營 能力，能為客戶争取最低的采購成本和最及 時的配送服務，從而為客戶提供完全的、綜 合的“一攬子”包裝解決方案。美國的“全 包通”公司是這類物流包裝企業的代表「另 一類自身就是專門的包裝材料、産品制造和 采購服務商，其服務特色重在集成、整合，憑 借專業的技能和豐富的經驗為客戶提供最合 适的整體包裝解決方案。在我國，中國包裝 總公司和上海整合包裝有限公司是這類物流 包裝企業的代表。

基于上述對整體包裝解決方案内涵的分析，本文将對策劃（設計）整體包裝解決方 案應有的目标、原則和方法進行探讨。

1.整體包裝解決方案策劃目标

策劃整體包裝解決方案，須促進綠色包裝發展，故應有二個目标：一是經濟性，即 使流通總成本最低；二是綠色性，即策劃的 包裝解決方案應有利節約資源和保護環境。 解決方案須同時以經濟和環境最優為追求目 标，而不能單純以經濟最優為追求目标，否 則将是适得其反的結果。如提供以含氟氯徑 物質的高發泡聚苯乙烯（簡稱EPS）或高發泡 聚乙烯（簡稱EPE）為材料的緩沖制品的成 型品生産，手工切割加工，倉儲物流的完整 包裝解決方案，由于會破壞人類的盾牌一臭 氧層、有悖于國際法規、不利于環境保護而 是不可取的。反之，某公司為食品、煙草、飲 料、化妝品和藥品生産商提供的完整包裝解 決方案，不僅考慮增加産能、降低成本，而 且同時考慮使用減量化材料、節約資源，并 提供專門針對包裝行業所開發的技術功能 包，這樣的方案既考慮經濟效益、又考慮資 源環境效益，則是值得稱贊的。

1.整體包裝解決方案策劃原則

（1） 包裏總成本景偶原則

整體包裝解決方案要考慮的成本，不僅是包裝制品的生産成本，而是包括包裝生産 成本、包裝使用成本、使用包裝後的流通成 本在内的總成本。包裝生産成本指包裝原料 和加工成制品的成本；包裝使用成本指用戶 使用包裝制品包裝産品的作業過程成本和獲 得包裝制品的配送成本，使用包裝後的流通 成本則指包裝件在托盤集裝、運輸、倉儲及 廢棄包裝回收等流通過程中所付出的成本。 策劃整體包裝解決方案必須使用系統工程的 思想和方法，使包裝總成本最低，而不是其 中一項最低。

（2） 包裝材料無*和減/化原則

實行這項原則的重要意義是：

①實施包裝材料和制品減量化，可反對過度包裝，節 約資源，保護環境，

②可減輕包裝制品重量， 提高運輸裝載量，降低流通總成本，因此，包 裝材料（制品）輕量化、薄壁化，研發高強 度低克重紙闆、高強度輕量化玻璃瓶，減少 鋼闆、鋁闆、馬口鐵薄闆厚度，減少塑料薄 膜厚度已成為當今包裝材料的發展趨勢。

③ 适應了國際貿易綠色包裝制度的要求。

綠色 包裝制度的主要要求有三：

一是嚴格限制包 裝材料的有毒有害成分，如鉛、镉、汞和六 價銘等重金屬、多氯聯苯、苯殘留、含氯、氟 物質等的濃度總量，四種重金屬應達到國際± 100mg/kg （即1 OOppm）的标準，食品 包裝材料（包括主材、添加劑、色素、以及 粘合劑、油墨、塗料等助劑）則應按塑料、紙、 陶瓷、橡膠、馬口鐵等大類符合歐美“食品 包裝安全法規”中有害元素限量及比遷移極 限的類别安全标準；

二是減量化，禁止過度 包裝。歐盟“94/62/EC指令”考慮到适度 包裝的多種屬性，提出需從滿足保護功能、 制造要求、填充灌裝需要、物流管理要求等10種性能指标來判斷包裝是否“過度”；

三是包裝或包裝材料的性質須是可重複利用或可 回收再生的，塑料包裝材料回收再生方式可 是材料直接再生、材料改性再生、能源回收 再生、化學物回收再生，若包裝廢棄物不能 回收利用，則其材料需能自行降解。

（3）包足可利用可回收再生原則

實行這項原則除适應國際貿易綠色包裝制度的要求外，主要目的是廢資源再利用， 促進綠色包裝、綠色物流和包裝循環經濟發展。若包裝廢棄物不易回收再利用，則為保 護環境，應選用能自行降解的材料制作包 裝。

中國移動與合作夥伴為減少傳統設備運輸包裝對木箱的大量使用，采用可拼裝的集 裝周轉架建立起可重複利用的物流體系。該 物流體系每年可減少木材消耗5 . 7萬立方 米，相當于每年少砍伐森林670公頃；同時 還減少運輸燃油消耗137萬升，節約電能393 萬度，折合減少二氧化碳排放12萬噸。

1.整體包裝解決方案策劃（設計）方法策劃（設計）整體包裝解決方案的方法， 從技術路線講一般可分為如下五步：

（1） 分析産品的特性

在進行整體包裝解決方案策劃（設計）時，分析産品特性是首要的一步。産品特性 包括産品的固有特性、市場定位特性和結構 特性。

産品的固有特性指産品的強度、剛度、脆值、固有頻率，産品的重量、重心、輪廓尺 寸，産品表面的耐磨度、防潮防鏽性能等。其 中最重要的就是産品的脆值和固有頻率。這 兩個性能參數是包裝設計師進行運輸包裝防 沖擊、防振動設計的必要條件

産品的市場定位特性決定了産品内包裝（銷售包裝）的檔次、選材和裝潢。對于市場 定位較高、較貴重的高檔化妝品、高端手機， 包裝材料選用高檔材料，且采用精美裝潢； 而對于一般通用的産品，則包裝材料選用成 本較低的材料，進行一般裝潢或不裝潢。在包裝設計時，認真分析産品的結構特 性對改進産品不合理結構，或尋找可支撐部 位、進行包裝的支撐設計都具有重要作用。 緩沖包裝六步設計法就十分重視在發現産品 脆值偏低時，需對過于脆弱的零部件進行重 新設計，以提高整個産品的脆值，而對一些 形狀異形複雜的産品，為設計出合理的包 裝，對其結構進行受力分析和支撐部位設計 就顯得更為重要。

（2） 掌握産品鹿通環境信息

産品流通環境信息是對産品進行安全性包裝設計的必要條件。也是整體包裝解決方 案中所需的最重要基礎信息。從将包裝材料 （制品）配送至産品企業和産品下線開始包 裝至産品流入客戶手中的全過程。其中的流 通環節包括配送、包裝、集合包裝（托盤集 合、集裝箱）裝卸、運輸、倉儲等。産品流通的環境信息包括氣象性環境、 生化環境、力學環境和電磁性環境四大類， 具體包含：包裝材料（制品）向企業配送的 距離、時間、安全備存量，産品包裝的操作 難易度，産品倉儲的溫濕度極限、倉儲空間、 倉儲時間、堆碼高度、蟲害，産品裝櫃的托 盤尺寸、集裝箱尺寸、堆碼高度、裝卸起吊 能力，産品的運輸工具、最大裝載量、運輸 路線、距離、時間、價格，産品運輸起點至 終點的路況、可能發生的沖擊和振動、氣候 環境及溫濕度，産品包裝的拆卸難易度，産 品的上架要求等所有與産品包裝有關的流通 環境信息。

（3） 掌握包裝材料（制品）的有關信息

産品的包裝材料（制品）信息是對産品進行包裝設計的必要條件，是整體包裝解決方 案中所需的另一最重要基礎信息。

産品的包裝材料（制品）信息包括材料（制品）的生産廠家、尺寸規格、型号、化學 成分和性能信息，性能信息又指材料有無超 過規定的毒害成分、能否自行降解、是否易 于回收再利用或回收再生、防濕防鏽能力、 防靜電能力、阻隔性能（透水、透濕、透氧、 透二氧化碳等）、以及各類力學性能；力學性 能包括抗壓強度、密度、緩沖系數曲線、加速 度－靜應力曲線、應力－應變曲線、傳遞率 曲線等，常用的瓦楞紙闆的信息包含用紙克 重、瓦型、邊壓、耐破性等，食品包裝材料 還要包括有毒有害成分允許滲透和遷移量的 信息。

（4） 進行菱體運輸包裝策劃與設計

在分析産品的特性、市場定位、掌握産品流通環境和包裝材料（制品）信息後，即可 進行整體運輸包裝設計，這是整體包裝解決 方案策劃（設計）的關鍵。為了達到策劃（'設計）的目标，整體運輸包裝策劃（設計）須采用 “并聯”方式思考，即同時考慮流通各環節進 行内包裝及外包裝（含裝潢）的設計，進行物 流設計。内外包裝設計時要綜合運用保護商 品的各項技術，如緩沖、防震、防潮、防鏽、 防靜電、真空、氣調等包裝技術，但運輸包 裝通常以緩沖包裝設計為主幹技術。策劃（設 計）的主要内容有：

①根據産品特性、流通環境條件及綠色包裝制度要求選用包裝材料，确定内外包裝 需用的包裝技術。

②按照與流通過程中托盤、集裝箱、運輸工具、倉庫尺寸相匹配原則确定内外包裝外 尺寸，提倡選用标準的系列尺寸，以提高流 通過程的裝載容量。

③進行内包裝的包裝技術及結構設計。内包裝通常是紙闆箱、瓦楞紙箱、塑料容器 等1内包裝或裡面的小包裝采用的包裝技術 則視需要分别采用真空、充氣、氣調、無菌、 防潮、防鏽等。并按市場定位确定内外包裝 的裝潢檔次。

④進行外包裝的包裝技術及結構設計。外包裝通常是紙闆箱、瓦楞紙箱、蜂窩紙闆 箱，木箱、金屬及塑料容器等，外包裝容器 需進行堆碼後抗壓校核；同時按照六步法設 計緩沖襯墊，并進行防振校核；以及進行其 它需用的包裝技術（防振、防潮、防鏽、防 靜電等）設計。

⑤進行物流設計。即确定最佳運輸路線，運輸工具，選用集合運輸包裝的托盤及集裝 箱，同時還要考慮廢棄包裝的收集及返回運 輸0以上各步要求設計師在“雙目标”、“三 原則”的指導下，作為一個有機整體進行策 劃，而後再分工設計。

（5）進整體運輸包裡河

整體運輸包裝測試是對整體包裝解決方案策劃（設計）成畋的驗證。測試内容根據 采用的包裝技術而定，一般有跌落測試、振 動測試、堆碼測試、防潮防水測試等。

測試數據采集完畢後，需由專業技術人員對測試數據進行分析評定，目的是判定所 設計的整體運輸包裝的合格性。如發生破損 或其他不合格情況，則需重新設計或采取有 關措施。如測試合格也需對設計方案進行全 .程跟蹤，以進一步精确判定設計方案的合理 性。

目前國内能為客戶有成效提供整體包裝解決方案的第三方物流包裝企業還很少。但 随着市場經濟發展、全球化競争加劇、國内 包裝市場的成熟、供應鍊管理的加強，客戶 必将對提供整體包裝解決方案的需求越來越 大，包裝供應（制造）商向整體包裝解決方 案供應商轉化這一趨勢是必然的，第三方物 流包裝企業通過自身完善、發展壯大也是必然的。（來源于包裝技術創新與應用）

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