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摩托車離合器可以當減速刹車用麼

汽車更新时间:2024-09-10 15:16:35

衆所周知，摩托車左手是離合器，右手是前刹車，左腳換擋，右腳後刹。那麼問題來了：為什麼不設計成和汽車一樣呢？為什麼不是: 左手後刹、右手前刹、左腳離合、右腳換擋？這樣的話和自行車電瓶車一樣都是左手後刹，不是更好嗎？

摩托車離合器可以當減速刹車用麼（為什麼摩托車是左手控制離合器）1

當然了，當然也是有的，比如特技摩托車，越野摩托車，很多把後刹車改裝到左手上，這樣更有控制，是的，左手有兩個拉杆，像下面這樣。

摩托車離合器可以當減速刹車用麼（為什麼摩托車是左手控制離合器）2

為什麼大部分摩托車都要設計成左手控制的是離合器呢？

例如下面這個哈雷改裝件，把離合器改到了腳上，我猜是給殘疾人用的，左手不好的的人，可以搞這個

摩托車離合器可以當減速刹車用麼（為什麼摩托車是左手控制離合器）3

還有本田非洲雙缸這種雙離合的車型，可以沒有離合器拉杆，所以左手拉杆，搞成了手刹。

摩托車離合器可以當減速刹車用麼（為什麼摩托車是左手控制離合器）4

2、人有右手，左手，右腳，左腳。按照控制力來排：右手，左手，右腳左腳排名不分先後。

所以最重要的，用右手控制，也就是油門。然後設計師發現，油門和刹車沒有同時用的，所以前刹車也給右手了。

然後離合器，自然就是左手。挂擋給了左腳，後刹車給了右腳，我想是因為前後刹車同在一側，更好理解。如果離合和油門都在腳上，請問我如何起步？要來個人扶着我嗎？

摩托車離合器可以當減速刹車用麼（為什麼摩托車是左手控制離合器）5

3、摩托車行駛的時候你兩個腳是一直放在小踏闆上的，用腳尖勾檔是沒問題的，但如過變成個離合器，那這個腳尖在行駛過程中如果誤碰到了是對行駛安全有影響的。在市區擁堵的時候反正我個人經常是左手一直捏在離合器的位置，為了能随時啟停，但如果是腳離合那麼我停車的時候隻可能用一邊腳支撐了，如果車往另一個方向倒下怎麼辦？所以，就是這麼簡單！

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