昨夜今晨

#上海回來了#

沖上熱搜，全網沸騰

小觀也記錄下了

這個特殊的不眠之夜

外灘零點鐘聲響起，迎接6月的上海！

一夜過後

大家的生活逐漸恢複如常

此時此刻的你

是在辦公室與同事們相聚

還是依舊在家辦公？

或是帶着孩子出去過“六一”？

下面

就跟着小觀一起來看看

好久不見的如常的上海

外灘晨跑

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“兩個月沒跑了，第一跑一定要到外灘”

今天清晨6點不到，外灘觀光平台上就熱鬧起來。雖然晨霧比較大，但攝影愛好者已早早架好相機進行拍攝。

不少晨跑愛好者相約今晨跑外灘，跑步愛好者老謝說到：“兩個月沒跑了，第一跑一定要到外灘”。還有不少市民是趕在第一天來外灘和蘇州河邊的花園綠地走走打卡。

地鐵通勤

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“懷疑了一路，真的要去上班了？”

今天，上海軌道交通全網絡恢複基本運行，乘客需要持有72小時核酸檢測陰性證明才能進站。

有網友感歎：“走一路懷疑一路，真的要去上班了哈哈哈哈！”

截止上午10點，全網累計運送客流76.1萬人次，較疫情初期3月15日同時段減少82.1萬人次，降幅51.88%。

早高峰時的1号線車廂

早上8點，記者在人民廣場站看到，相比7點時人流量已經明顯減少。

地鐵各座車站的站外及車站通道内，随時可見“場所碼”，乘客掃碼極為便捷，也有志願者在一旁耐心指導。

上午8點10分，一位老伯在進徐家彙站安檢時，被工作人員發現其核酸檢測時間已經過去了11天，雖然顯示的是綠碼，也不能進站。

老伯開始沒有想通，“我明明是綠碼，為何不能進站？”工作人員耐心地進行解釋，老人才明白道理，很配合地離開車站。老伯告訴記者，他與老愛人已經近三個月沒有見面，今天想去奉賢看望她，“我馬上去附近做一下核酸。”老伯表示。

早高峰8點過後，1号線、4号線等線路往市中心方向的客流較為密集。在4号線車廂内，記者發現出現了座無虛席的情形。乘客們很安靜，默默坐着，相互少有說話。“列車間隔時間大約4、5分鐘吧，感覺比平時稍微慢一點，還可以吧。”一位乘客說道。

早高峰的2号線并未滿座

截止11時，軌交線路客流排名情況（前五）：

9号線9.6萬人次；

1号線8.9萬人次；

8号線7.6萬人次；

2号線7.6萬人次；

11号線7.3萬人次。

車站接待客流排名情況（前五）：

世紀大道3.5萬人次（進2081出5186換2.8萬人次）；

人民廣場3.1萬人次（進1438出9636換2.0萬人次）；

徐家彙2.9萬人次（進1942出1.0萬人次換1.6萬人次）；

莘莊2.1萬人次（進5851出3105換1.2萬人次）；

龍陽路1.9萬人次（進1508出1483換1.6萬人次）

高架車水馬龍

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“一大早生意爆單了”

和淩晨的“夜高峰”相比，今天的“早高峰”似乎有序了不少。

不過，兩個多月沒開車上路了，不少市民在啟動車輛時才發現車輛出問題——衆多車輛車況不佳、有的甚至趴窩了，街頭巷尾的汽修店複工第一天就迎來了大批顧客，生意直接“爆單”！

今天一大早，浦東臨沂路東三裡橋路汽修一條街近十家店鋪門口幾乎沒有插腳的地方，各種車輛停滿了車位，有的正在排隊洗車，有的輪胎沒氣了，還有的出現了空調等故障。

在一家名叫車體精緻的店裡，小哥表示，今天隻洗會員車主的車，因為已經爆單，其他顧客接不了了。

在另一家聯擎汽車保養中心裡，十幾台車正在排隊，汽修小哥表示，今天保養也排滿了，各種問題都有，有些顧客以為隻是沒電，實際上斷電導緻空調系統等也不工作了，很多問題正在檢查中。

今天，途虎養車、車享家等多家滬上連鎖汽車售後公司表示，複工複産正在有序進行中，途虎養車已經有70%以上的店鋪重開線下門店了，車享家也過八成門店重開了，建議車主先預約，再前往。

趕輪渡過江

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“迎着江風，大家都拿起手機拍照”

黃浦江的輪渡在早晨7點重啟接駁，載着人們跨越黃浦江。

早晨6點，天已大亮，有點陰。黃浦區複興東路渡口（往浦東楊家渡方向），已有五六位騎着電瓶車的市民等在輪渡口。

同樣早早上崗的，還有輪渡工作人員。他們提醒等候過江的乘客，準備好72小時内核酸檢測陰性證明。先掃場所碼，待會兒排隊進去可以更快一點。

早上7時許，第一班輪渡緩緩啟動，載着乘客駛向黃浦江對岸的楊家渡。

輪渡上，很多乘客特地爬上輪渡2層，這裡視野開闊，浦江兩岸的景色盡收眼底。迎着江風，大家不約而同地都拿出了手機，拍下了2022年6月1日的上海。

第一批趕來坐輪渡的人，大多數是騎電瓶車或共享單車過來的。

“我騎的小黃車（美團共享單車），騎了40分鐘。”戴墨鏡的黃師傅是浦東一家大樓的物業工作人員，“第一天複工，領導叫我早一點到單位，（我們）肯定要做好大樓後勤保障工作。”

車水馬龍人流湧動

熟悉的上海真的回來了！

不過

今天也有不少地鐵乘客

因為沒有72小時核酸證明被勸離

所以

小觀再次提醒大家

↓

今天起，出門時确認5件事！

地鐵出行重要提醒

上海地鐵告知，6月1日起，2号線徐泾東站、虹橋火車站站、虹橋2号航站樓站，11号線花橋站、光明路站、兆豐路站、上海賽車場站仍暫停運營。另外，全網絡暫不恢複周末延時運營，2号線原虹橋火車站定點加班車暫時取消，10号線末班車後虹橋火車站始發的定點加班車按常态計劃開行。

6月1日後，上海地鐵首先将迎來端午小長假乘客出行，随後學生客流、抵離滬客流将逐步增加，全市複工後的通勤客流也将逐步恢複。為此，近階段乘坐軌道交通時，大家請務必做好以下疫情防控措施：

須持有72小時内核酸陰性證明，請大家估算出行時間，留足返程餘量；

進站前先掃描“場所碼”，或使用“Metro大都會”APP“一碼通行”功能，安檢時主動出示健康碼及核酸檢測結果；

由于進站驗碼需要一定時間，乘客可提前出行，到達車站；

乘坐地鐵必須全程規範佩戴口罩；

主動配合車站“測量體溫”；

排隊進站時與前後乘客保持一定間距；

盡量錯峰錯時出行，并配合現場客流管控措施；

分散車門候車，不紮堆上下車；

在車廂内盡量與周圍乘客保持一定距離；不要在地鐵内長時間停留。

今天是“六一”國際兒童節

“大上海保衛戰”曆時三個月

取得了階段性重大成果

人群開始有序出入

大小商肆漸生煙火

辦公樓宇鍵盤聲起

通衢車流疾駛徐行

……

熟悉上海終于回來了！

再次感謝

所有為上海疫情付出努力的人

上海的明天一定會更好！

本文綜合自：上觀新聞、新聞晨報、新聞坊

相關作者：鐘晖 林勁榆李恩蟾宣克炅 瞿煌俊

來源： 上觀新聞

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