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再過兩個月，一些地方的超标電動車即将進入最後的過渡期，等到元旦超标車過渡期截止後，全國将有幾千萬輛超标電動車面臨禁止上路的境地，一個比較好的解決的辦法就是進行新車換購。

選擇什麼樣的新車換購更好呢？對于很多城市出行或鄉鎮代步的用戶，如果不是特别追求高速度和大載荷，或者不是要求超長續航，新國标電動車就是一種不錯的選擇，因為新國标電動車外形輕巧，适合于城市出行，比如接娃、買菜、白領代步、學生上學，都是一種不錯的交通工具。

今天給大家分享3款新國标電動自行車，不但外觀漂亮，而且配置多，騎行舒适，還能上牌，不需要考駕照也不用走機動車道。一起來評測一下吧：

1、綠源FBV。

我在做評測的時候，第一眼看到這款車，就有一種精幹清爽的感覺，沒有多餘的塑件，比較實用和輕便，帶有年輕現代的色調，前後加粗減震搭配大坐墊，騎行比較舒适，小巧可愛的車身，無論是單人騎行還是接娃上學，都比較合适。我們測量了一下車身，整車重量僅為52kg，全長在1.5米之内，婦女、老人或年滿16周歲的學生駕駛起來都非常輕便，而且擁有5種撞色設計，可以滿足不同的個性需求。

你别看車身小巧，其實配置多元化，它搭載了液冷電機和陶瓷刹車，刹車更穩定，還有鋼絲輪胎和防觸電插座，安全方便。它同時裝有虎牙電池連接線，為充電提供了便捷，這些配置在簡易款國标車小踏闆中比較少見。

可能有人會問，這種車的續航裡程會不會比較短？其實不短，因為它本身有鉛酸版和锂電版兩種，可按自己的續航裡程要求來選擇不同配置的車。如果你希望上下班遠距離騎行，就選锂電池。對于大部分隻是短途接送孩子、買菜，或上下班路程不遠的，那就用鉛酸電池就可以了。

這個車新國标電動自行車，能上牌，不用駕照，前面的車筐可以放置買菜所用，或放置小朋友的書包都比較方便。如果選用鉛酸電池，價位1699起。

2、綠源LIVA3。

與上面輕巧的小踏闆國标車相比，這個車就顯得要飽滿一些了，體現在前圍的塑件上，還有一個可愛的置物兜，盡顯年輕的姿态，本車采用LED大燈儀表一體機，配備300W液冷電機和風道型風冷控制器，工作溫度降低近30℃，速度提升響應快、爬坡動力更強，在刹車或下坡時反充電能量回收效率更高，電機保用6年。輪胎采用鋼絲胎，這是對真空胎的升級，做到大幅度提升重載、複雜路況下的抗刺穿能力。

本車采用高通透LED界面多次抛光打磨，45%斜面設計，所以燈光顯得瑩亮細膩質感，看得更遠更清晰。

飽滿的前圍，擁有寬敞的踏闆空間，前面加設防水USB充電口，保證安全的同時，讓你的手機随時充滿電力，無論是騎行買菜，還是接娃，都很方便。

3、綠源COCO5。

這是裝有锂電池的新國标電動車，配備400W液冷電機和風冷控制器，保用6年。輪胎是耐磨抗紮的鋼絲胎，在國标車類型中，本車顯得更加厚實，無論是動力還是配置，都要更高一些。

本車擁有藍牙感應解鎖功能，輕輕觸控，做到一鍵啟動，智能化比較好。打開相關程序，就可以在手機上進行操控。

SOC精準電量顯示，液晶屏清晰亮燈，能夠讓電量顯示精确到1%，大屏幕在騎行中也能一目了然。還有一鍵啟動，長按即啟，操作方便。

超長續航裡程是本車的特色之處，我們測試中發現，由于電池采用可提取式的锂電池，用一隻手就能輕松提取電池，當充滿一次電後，能夠騎行80公裡，這個續航裡程，在國标車中是很少見的，而且它搭載了車身直充和電池提取充電，這樣你就不用擔心在戶外充電電池被偷。

【綜合評測】

通過對以上三款綠源電動車的分析，可以看到它們都采用了多項新式科技，還是相當亮眼的。這3款電動車共同特點就是：都是新國标電動自行車，都能上牌，都不需要駕照，都有比較舒适的騎行體驗。在配置上，都采用液冷電機，保用6年，還采用鋼絲輪胎、風冷控制器、LED大燈等新科技。

同時，它們又有不同的特色，這可以從外觀上就能一目了然。其中FBV顯得更輕巧，但更親民。另兩種電動車前圍更加飽滿，在車身上顯得更為寬敞。但LIVA3是裝鉛酸電池，COCO5搭配锂電池，續航裡程更遠。

我們在評測中看出，這3款車剛好滿足不同消費群體的需求，雖然都屬于國标電動車，但可以根據自己的不同外觀的喜好和續航裡程的多少做選擇。如果你是在市區做短途接娃、買菜或上學，用FBV或LIVA3就可以了，如果你的上班路途較遠，用锂電版的COCO5，可以滿足你長途通勤的需要。

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